
- •Планування ремонту електичного обладнання.
- •Планування капітального ремонту
- •Підготовка обладнання до ремонту.
- •Підготовка обладнання до капітального ремонту.
- •Визначення об'єму робіт при капітальному ремонті.
- •Способи та форми організації ремонту.
- •Визначення ремонтних робіт та їх механізація.
- •Приймання обладнання з ремонту.
- •Тема 2.1 Механізми і приспосіблення для піднімально – транспортних і такелажних робіт.
- •Тема 2.1 Механізми і приспосіблення для піднімально – транспортних і такелажних робіт.
- •2.2. Установки для обробки трансформаторного масла
- •Оберігання масла від зволоження і окислення
- •Механізми, пристосування, та інструменти загального призначення
- •Типи та застосування інструментів, приспосіблень і засобів малої механізації.
- •Зберігання і експлуатація засобів механізації.
- •Тема 3.1 Основні принципи і методи оцінки стану електрообладнання.
- •3.2 Ремонт генераторів.
- •Ремонт синхронних компенсаторів та електродвигунів.
- •Ремонт електричних двигунів
- •Ремонт трансформаторів, ат і масляних реакторів.
- •Ремонт ошиновки і ізоляції розприділюючих пристроїв
- •Ремонт масляних вимикачів.
- •Ремонт комплектних розприділюючих пристроїв.
- •Загальні відомості про ремонт ліній електропередач.
Визначення об'єму робіт при капітальному ремонті.
Об'єм робіт визначається спеціальною відомістю дефектів, яка складається до плану – графіку і доповнюється після відключення і огляду обладнання. Ремонт проводиться по технологнічній карті, яка визначає об'єм і послідовність ремонту обладнання, або окремих його частин. В них вказуються: послідовність виконання робіт; затрати праці; норми часу; чисельність і кваліфікація робітників, що виконують ремонт; оснащення; матеріали; механізми.
Отже, типові технологічні карти використовуються з метою підвищення продуктивності праці і правильної її організації при проведенні ремонтних робіт.
Крім цього, вони враховують схему розприділюючого пристрою, або трансформаторної підстанції, тип обладнання його компановку, степін механізації робіт, технологію ремонту, кліматичні умови і т.д.
Як правило, ремонти виконують спеціалізовані бригади в які входять: майстер, два електрослюсара 5 – го і 3 – го розрядів і електрослюсар – шофер 4 – го розряду. Для виконання об'ємних робіт в стислі строки бригаду можна збільшувати.
Способи та форми організації ремонту.
Правильна організація робіт приводить до скорочення простою обладнання в ремонті, і залежить від способу і форми ППР. Визначають два методи ремонту:
агрегатно – вузловий;
індустріально – заводський.
При агрегатно – вузловому методі ремонту окремі агругати, або вузли, які потребують ремонту, демонтуються і замінюються наперед відремонтованим із обмінного фонду.
При індустріально – заводському – обладнання ремонтується на заводі, або в спеціальних майстернях, а потім страновлюється в заміну виведенеого в ремонт.
Розрізняють:
- централізовану,
- децентралізовану;
- змішану форми ремонту.
Найбільною формою ремонту ППР на електричних станціях і в мережах є централізований ремонт при якому всі роботи або головна частина їх виконуються спеціалізованими ремонтними цехами або підприємствами.
Порівняно з децентралізованою така форма має переваги; які заключаються в слідуючому:
1. На ремонтному підприємстві створюються великі спеціалізовані бригади по ремонту обладнання (генераторів, трансформаторів, комутаційних апаратів і т.д.), що приводить до підвищення якості ремонту;
2. Зменшується загальна чисельність ремонтного персоналу за рахунок використання його проятгом року;
3. Скорочуються терміни простою обладнання в ремонті завдяки удосконалення організації ремонтних робіт;
4. Є можливість обміном передовим досвідом, застосування нового обладнання та інстурменту.
Ремонтні підприємства не тільки виконують ремонт, але і забезпечують матеріалами, запасними частинами, транспортними засобами і т.д.
Ремонтний персонал станції може виконувати лише поточний і непланові ремонти, а також у вільний час і частково капітальний ремонт.
В електричних мережах кращою формою організації ППР є комплексний ремонт, який представляє в поєднанні з комплексним методом виконання робіт.
При комплексному способі в ремонт по черзі виводиться все обладнання підстанцій, вторинні кола, ремонтуються будівлі і споруди, виконують реконструктивні роботи, та роботи по благоустрою.
Комплексний ремонт повітряних ліній виконується підрядним способом на основі договору заключеним договору заключеним з ремонтним підприємством або організацією.
Отже, розрізняють системи організації ремонту електричного обладнання: централізовану, децентралізовану, змішану.