Понятие о мультимодальных перевозках и их организации
Мультимодальными называются перевозки с участием различных видов транспорта.
Соответственно под мультимодальным транспортом понимается комплекс видов транспорта, вовлеченный в перевозку груза на всем пути его следования.
В отечественной практике термину мультимодальные перевозки соответствуют такие понятия, как смешанные перевозки, перевозки грузов в смешанном сообщении.
Развитие смешанных перевозок базировалось на концепции единой транспортной системы.
В рыночных условиях более актуальна концепция создания мультимодальных коридоров и региональных логистических систем.
На европейском уровне определены 9 трансевропейских коридоров между Западом и Востоком Европы, а в качестве основных транспортых коридоров России определены такие как:
Москва – Новороссийск
Москва – Астрахань
Транссибирский путь
и т.д.
Участие речного транспорта в мультимодальных перевозках в основном определяется развитием перевозок грузов в меридиальном направлении, а также перевозкой грузов по Северному морскому пути.
В современных условиях мультимодальные перевозки осуществляются с участием специализированных фирм, называемых операторами мультимодальных перевозок (ОМП)
ОМП выступают по договору в качестве перевозчика. Они заключают соглашения с фактическими участниками перевозки и рассчитываются с ними за выполненную работу.
В соответствии с современной практикой мультимодальные перевозки выполняются под ответственностью одного лица – ОМП, как перевозчика по единому транспортному документу и по единой сквозной ставке.
ОМП несет ответственность перед клиентом за сохранность груза на всем пути его следования.
ОМП может принять груз от отправителя или передать получателю на складе, терминале, причале на тех или иных условиях поставки.
В качестве ОМП могут выступать сами транспортные компании либо специализированные фирмы.
Преимущество транспортных компаний как ОМП состоит в отработанности технологии доставки и возможности сокращения расходов на доставку средствами этой компании.
Преимуществом специализированных фирм является то, что они действуют на большем числе направлений, у них шире набор логистических операций, они имеют широкую сеть агентов в транспортных узлах.
Доставка грузов по единому документу создает ряд преимуществ для клиентов.
Технологическую основу мультимодальных перевозок создают терминальные системы.
Магистральная
линия
грузополучатели
Опорный терминал
Фидерная линия
Терминальная система состоит из фидерных транспортных линий, магистральных линий, опорных терминалов.
На фидерных линиях используется мобильный транспорт небольшой грузоподъемности.
Примером такой терминальной системы может служить – система доставки продовольственных товаров, медикаментов и др.
В мировой практике условие мультимодальной перевозки и ответственности сторон предусматривается договором мультимодальной перевозки (КОНОСАМЕНТ).
Типовой образец коносамента утверждают международные организации:
Международная организация экспедиторских ассоциаций;
Международная торговая палата.
Большинство банков мира принимают мультимодальный коносамент в качестве товарно-распорядительного документа.
В организации международных мультимодальных перевозок большое значение имеет операция таможенной очистки. Чтобы облегчить таможенные процедуры разработана таможенная конвенция с использованием книги «TIR CARNET».
Участники данной конвенции проходят таможенные процедуры только 1 раз.
Организация мультимодальной перевозки начинается с изучения коммерческого предложения (заявки), в которой указывается грузоотправитель, грузополучатель, объем и сроки отправок, а также, по возможности, средние объемы отправок, интервалы и т.д.
Организация доставки включает в себя следующие этапы:
Формирование вариантов доставки груза;
Выбор перевозчиков на магистральных и фидерных линиях;
Для этого используется информация агентов фирмы, расписание движения, проспекты, буклеты, отчеты.
Калькуляция сквозной ставки тарифов;
При этом следует учитывать, что в условиях России действуют государственные, регулируемые, договорные и свободные цены.
На ж/д транспорте действуют – государственные и регулируемые цены;
На морском – регулируемые, договорные, свободные;
На речном и автомобильном – договорные.
Обоснование рекомендаций клиенту по выбору оптимального варианта доставки;
Организация и контроль мультимодальной перевозки по условиям договора.
ОМП принимает на себя выполнение всех логистических операций, в т.ч. страхование груза, таможенное оформление, информирование клиента.