Содержание

Содержание 1

Мультимодальные перевозки и транспортная логистика 2

Основное содержание и понятие дисциплины 2

Сущность и понятие логистики 2

Понятие материального потока и логистической операции. 3

Функции и виды логистики. 4

Логистическая цепь – как объект оптимизации 4

Методы расчета основных параметров логистической системы. 7

Оптимизация логистической системы 9

Оптимизация производственной структуры и оценка резервов 12

Основные принципы логистики 13

Понятие о мультимодальных перевозках и их организации 15

Требования к организации мультимодальных перевозок 16

Нормативы обслуживания мультимодальных перевозок 18

Особенности мультимодальных перевозок на транспортном рынке России. 20

Мультимодальный и комбинированный транспорт 21

Терминалы и грузораспределительные центры 23

Мультимодальные перевозки и транспортная логистика Основное содержание и понятие дисциплины

В отечественной науке и практике понятие мультимодальные перевозки и логистика применяются недавно (с 1993 г.). Сущность этих понятий известна давно под несколько иным наименованием.

Мультимодальные перевозки – это перевозки с использованием различных видов транспорта.

Синонимы этого термина – смешанные перевозки, перевозки в смешанном сообщении, интермодальные перевозки.

Логистика, это наука и практика управления материальными потоками.

Эти вопросы были в центре внимания отечественной науки. Достаточно назвать имена академиков Образцова, Канторовича, Хачатурова, Аганбегян. Результатом явилось создание теории единой транспортной системы.

На практике, в условиях централизованного управления и плановой экономики – эти идеи были реализованы не полностью и недостаточно эффективно.

Следует отметить, что централизация управления способствовала реализации этих идей. Решались эти вопросы единой транспортной системы, в основном административными методами без опоры на экономические интересы.

Возникающие отношения были в основном вертикальными, административными, внеэкономическими. Горизонтальных и экономических связей было недостаточно для создания эффективной системы доставки.

В процессе децентрализации управления транспортом и перехода к рыночным отношениям, возникает необходимость пересмотра прежней концепции управления транспортными потоками и перехода к новой, с учетом мирового опыта. С учетом опыта стран с развитой рыночной экономикой можно заключить, что основу новой концепции должен составить переход от вертикальных связей к горизонтальным, от административных к экономическим на принципах логистики, как одной из основ эффективного хозяйствования в условиях рынка.

Сущность и понятие логистики

Термин логистика имеет многовековую историю. В Древней Греции под логистикой понимали искусство вычислять. Существовали высшие должности логистов. В Древнем Риме под логистикой понимали распределение продуктов среди многочисленных провинций. Позднее в начале нашей эры под логистикой стали понимать снабжение и обслуживание войск и боевых действий.

Первые научные труды снабжения, определения мест дислокации принадлежат французскому историку Жомини.

Важность логистики для эффективного бизнеса понималось уже в начале 20 века.

Формулировалась ее мирная концепция под влиянием следующих факторов:

1. Превращение рынка продавцов в рынок покупателей;

2. Усложнение структуры товара;

3. Исчерпанность производственных резервов конкуренции;

4. Ужесточение экономических требований.

Формирование современной концепции логистики началось с разработки вопросов управления материальными потоками в сфере производства, но постепенно возникла необходимость заниматься всеми вопросами движения материальных потоков. В этом плане логистика тесно смыкается с маркетингом. В последнее время логистика все больше утрачивает материальный характер. На первое место выходит управление не материальными, а информационными потоками. Формированию логистики способствует контейнерная революция, тарно-упаковочная, складская, а также революция информационных технологий.