Внимание!

• 3-х разовое выключение ЭПК подряд, на 4-ый раз приводит к срыву КОНа.

Кнопки и команды работы клуб-у с системой саут

Кнопка «ПОДТЯГ» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет, в необходимых случаях, двигаться локомотиву или МВПС со скоростью не более 30 км/ч и остановиться на более близком расстоянии от светофора с запрещающим сигналом, чем позволяет аппаратура САУТ-ЦМ.

Кнопка «ОТПР» - действует при сигнале «Б» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту задавать в САУТ-ЦМ допускаемую скорость 50 км/час при отправлении с боковых не кодированных путей, после включения аппаратуры САУТ-ЦМ. А так же дает возможность сквозного пропуска локомотивов или МВПС по боковым не кодированным путям.

Кнопка «ОС» - действует при любом сигнале на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после удаления «хвоста» поезда из зоны ограничения.

Кнопка «К20» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, проезд светофора с запрещающим сигналом и движение при сигнале «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ со скоростью до 20 км/час.

Список функций кнопок блока бвл-у и команд клуб-у

Кнопка «И» или «К2» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ;

Кнопка «f» - изменение частоты несущей АЛ С;

Кнопка «PMII» - выбор режим движения;

Кнопка «<0>» - сброс значения вводимого параметра в нуль;

Кнопка «ВК»: • при одновременном нажатии на нее и на рукоятки РБ и РБП происходит переключение сигнала «К» на «Б» на блоках БИЛ и БИЛ-ПОМ;

• нажимается при сигнале «КЖ» на БИЛ и БИЛ-ПОМ после отработки кривой торможения по ЭК при движении к светофору с запрещающим сигналом и последующей остановке ТПС при допустимой скорости менее 10 км/ч. При нажатии на эту кнопку во время стоянки ТПС допустимая скорость устанавливается равной 10 км/ч. Такое изменение допустимой скорости возможно, если в ЭК установлен признак разрешения подтягивания к этому светофору.

Команда «К1» - команда принудительного перехода на следующий участок ЭК;

Команда «К2» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ;

Команда «К10» - № электронной карты;

Команда «К522» - № электронной карты;

Команда «K45» - номер активной кабины;

Команда «К46» - номер активного МЦО;

Команда «К47» - номер активного ДПС;

Команда «К1036» - переход на работу с другим ДПС;

Команда «К70» - выключение диагностики КЛУБ-У;

Команда «К71» - включение диагностики КЛУБ-У;

1	2	3	4	5	6	7	8	9	А	В
МЦО	БИЛ	ИПД	ВУ-2	ЭК	ММ	УФИР	САУТ	РК	ТК	ТСКБМ

Наличие кода 5 говорит о том, что в КЛУБ-У записана ЭК, с БВЛ-У введен номер пути, на котором находится локомотив и для которого составлена ЭК и антенна СНС, подключенная к КЛУБ-У, находится в зоне уверенного приема.

Код 9 должен быть только для исполнения КЛУБ-У с радиоканалом.

Код В должен быть только при наличии работоспособной, включенной и подключенной к КЛУБ-У системе ТСКБМ.

Код 8 должен быть только при наличии работоспособной, включенной и подключенной к КЛУБ-У системе САУТ.

При отсутствии одного из кодов 1, 3, 4, 6 или 9 (для системы КЛУБ-У с радиоканалом) необходимо заменить блок БЭЛ-У.

При отсутствии кода 2 необходимо проверить работоспособность БИЛ.

При отсутствии кода 7 необходимо проверить работоспособность БКР-У.

Команда «К82» - давление в тормозной магистрали;

Команда «К81» - давление в магистрали тормозных цилиндров;

Команда «К82» - давление в уравнительном резервуаре 2-ой кабины,

Команда «К83» - давление в уравнительном резервуаре 1-ой кабины;

Команда «К91» - перезапуск 1-ого комплекта МЦО;

Команда «К92» - перезапуск 2-ого комплекта МЦО;

Команда «К120» - включение режима проверки цифрового радиоканала;

Команда «К121» - выключение режима проверки цифрового радиоканала;

Команда «К122» - вывод давления в МПа;

Команда «К123» — вывод давления в кгс/см²;

Команда «К799» - движение при закрытой автоблокировке;

Команда «К809» - движение по полуавтоблокировке;

Команда «К800» - отмена движения при закрытой автоблокировке и по полуавтоблокировке;

Команда «К 1031» - запись введенного значения пройденного пути (от 0 до 1000000 км);

Команда «К1037» - пробег в км;

Команда «К1038» - пробег в км;

Команда «К 1034» - переход на работу с виртуальной кабиной 1 (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина"); •

Команда «К 1035» - переход на работу с виртуальной кабиной 2 (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина^»); .

Команда «К1575» - проверка РК (возможны 3 состояния: ячейка РК исправна; ячейка РК неисправна, ячейка РК отсутствует).