12.4.6. Производится определение опасной зоны здания.

Линия ограничения опасной зоны здания повторяет контур здания и отстоит от него на расстояние равное L без + lmax . L без определяется по графе 3 таблицы 16 (см. рис. 13).

Рис 13. Определение опасной зоны здания.

12.4.7. При работе кранов в стеснённых условиях могут вводиться ограничения на

поворот стрелы, изменение вылета крюка, передвижение крана или грузовой тележки.

Примеры обозначения ограничений рабочей и опасной зон крана см. рис. 14, 15.

При введении ограничений на поворот стрелы крана необходимо учитывать тормозной путь стрелы крана. Отключение поворота должно происходить на 2-3° раньше установленной зоны.

При введении ограничений на поворот стрелы необходимо проверить, не будет ли кран во время выполнения монтажных работ перемещать груз над свободной от монтажа захваткой. Как правило, ограничение поворота стре­лы возможно при монтаже односекционных знаний или общественных зда­ний, разделённых на захватки по ширине.

Рис. 15. Ограничение вылета крюка крана.

12.4.8. Производится определение положения внутрипостроечных дорог. Проектирование дорог ведётся в следующей последовательности:

• разрабатывается схема движения транспорта и расположение до­рог в плане;

• определяется конструкция и параметры дорог;

• определяются опасные зоны дорог.

При разработке схемы движения транспорта необходимо обеспечить подъезд в зону действия монтажного крана, к складам и бытовым помещениям. Максимальное расстояние от здания до дороги -25м. При ширине здания более 18м дорога должна проходить с двух сторон здания. Построечные дороги могут быть кольцевыми и тупиковыми. При тупико­вых дорогах должны устраиваться разворотные площадки с минимальным размером 12 * 12м.

При трассировке дорог должны соблюдаться следующие минимальные рас­стояния:

• между дорогой и складской площадкой - 0,5- 1,0м;

• между дорогой и забором, ограждающим стройплощадку - 1,5м.

В зоне разгрузки материалов выполняется площадка шириной 6м и длиной

не менее 12 - 18м.

Минимальный радиус закругления дорог - 12м. При перевозке на строитель­ной площадке длинномерных грузов радиус закругления дорог увеличивает-

с я до 18м. При ширине дороги 3,5м проезды в пределах кривых

необходи­мо уширить до 5 м (см. рис. 16).

Рис.16. Схема уширения дорог при повороте на 90

Построечные дороги рекомендуется выполнять из инвентарных железобетон­ных плит, укладываемых на песчаную постель толщиной 10-15ем. Ширина однополосной дороги - 3,5м; двухполосной - 6,0м. Для прохода к строящемуся зданию и бытовым помещениям устраивают пешеходные дорожки, которые выполняются из щебня или гравия, шириной 0,6 - 0,7м.

Опасной зоной дороги считается та её часть, которая попадает в пределы опасной зоны здания, крана и подъёмника. Эти участки дорог выделяются двойной штриховкой.

12.4.9. Производится определение количества и места расположения складов.

Приобъектный склад состоит из:

• открытой складской площадки, предназначенной для хранения железобе­тонных

конструкций и кирпича. Открытый склад располагается в зоне действия монтажного

крана. Ширина склада - 10 - 15м, длина - прибли­зительно равна длине здания;

• навеса, для хранения арматурной стали, кровельных рулонных материалов

и т.п. Навес располагается вне опасной зоны крана.

• закрытый склад, предназначенный для хранения материалов, портящихся

на открытом воздухе, также располагается вне опасной зоны крана. Раз­меры складов

см. Приложение 14.

Кроме этого, на строительной площадке предусматривается место для

хра­нения песка и раствора. Место приёма раствора должно располагаться в

зоне действия монтажного крана около разгрузочной площадки.

12.4.10 Производится расчёт и размещение на СГП временных админи- стративно-бытовых помещений.

Расчёт временных административно-бытовых зданий заносится в поясни­тельную записку.

Расчёт временных административно-бытовых помещений производится в следующем порядке:

• по графику изменения численности рабочих определяется количество человек, работающих в наиболее многочисленной смене Rmax;

• определяется количество инженерно-технических работников Rитр

и расчетное количество работающих Rрасч.;

Rитр =l,24Rmax /15, Rрасч. = Rmax + 0,24Rmax + Rитр,

где 0,24Rmax - количество рабочих неосновного производства;

• в соответствии с действующими нормами определяется количество человек, пользующихся данным помещением (см. таблицу 17).

Таблица 17.

№№	Наименование помещения	Количество человек, пользующихся данным помещением
1	2	3
1	Контора прораба	R итр
2	Гардеробная	1,24 R max
3	Помещение для обогрева и отдыха	0,3 - 0,5 R pacч.
4	Душевая	R max
5	Туалет	R max
6	Столовая	R max

• в соответствии перечнем рекомендуемых инвентарных зданий

(см. Приложение 14) подбираются здания того или иного типа.

Рекомендуется применять санитарно-бытовые комплексы на 25 или 50 человек, включающие в себя душевые и туалеты.

При определении количества отдельно стоящих душевых считают, что одной душевой сеткой пользуются 12 человек. Количество туалетов определяют из расчета 15 человек на одно очко, но принятое число туалетов должно быть не менее двух. Площадь помещения для отдыха определяется из расчета 0,1м*на одного работающего.

• Перечень принятых временных помещений заносится в экспликацию, выполняемую в форме таблицы 18, которая размещается на графи­ческом листе строительного генерального плана.

Таблица 18.