Работы надземного цикла.

• для выполнения работ надземного цикла здания, имеющие две и бо­лее секций,

разбивают на захватки. В этом случае общестроитель­ные и специальные работы ведут

одновременно с монтажом конст­рукций, но на разных захватках. Односекционные

здания на захват­ки не делятся. Монтаж конструкций ведётся во вторую и третью смены,

а общестроительные и специальные работы-в первую;

• при возведении каркасных зданий работы надземного цикла выпол­няются в два этапа:

первый этап - монтаж конструкций; второй этап - выполнение общестроительных и

специальных работ;

• монтаж конструкций надземной части здания включает в себя все монтажные работы,

за исключением монтажа конструкций чердака и машинного отделения;

• монтаж конструкций чердака выполняется после монтажа конструк­ций надземной

части здания. Время работы принимается равным или кратным времени монтажа

одного этажа. Затраты труда опреде­ляются как сумма затрат труда на монтаж

конструкций чердака и подготовку под кровельное покрытие

(пароизоляцию, теплоизоляцию и стяжку);

• работы по устройству кровельного покрытия начинаются после окон­чания всех

монтажных работ. Время работы также принимается кратным времени монтажа этажа;

• демонтаж башенного крана производится после выполнения

кровельных работ. Время работы - 3 - 9 дней;

• плотнично-столярные работы начинаются после монтажа конструк­ций второго

этажа здания. Окончание плотнично-столярных работ, как правило, совпадает

с окончанием кровельных работ;

• подготовка под полы начинается с отставанием на один этаж от плотников,

т.е. после монтажа конструкций третьего этажа. Работа может быть завершена

одновременно с плотнично-столярными рабо­тами. Если подготовка под полы

состоит из одной стяжки, то она выполняется в отделочном цикле вместе с

покрытием пола;

• электромонтажные работы начинаются после монтажа конструкций второго этажа и заканчиваются через 3-6 дней после окончания отделочных работ внутри здания;

• санитарно-технические работы начинаются с отставанием на один этаж от электриков, т.е. после монтажа конструкций третьего этажа и заканчиваются в одно время с электромонтажными работами;

• работы по устройству лифта начинаются после монтажа 6-7 эта­жей здания или после окончания всех монтажных работ (в мало­этажных зданиях). Продолжительность работ - 50-75 дней;

Работы отделочного цикла.

• отделочные работы начинают после окончания кровельных работ и ведут поточным методом. Как правило, ритм потока (время работы на одной захватке) принимается равным ритму монтажа. В этом слу­чае время выполнения каждой из отделочных работ равно времени монтажа конструкций надземной части здания. При большой трудо­емкости отделочных работ ритм потока может быть увеличен. В жи­лых зданиях ритм потока изменяется от 3-х до 6-и дней;

• в кирпичных зданиях при больших объёмах штукатурных и плиточ­ных работ допускается начинать их после окончания монтажа 5-6 этажей, на свободной от монтажа захватке;

• при объединении отделочных работ в один поток необходимо учиты­вать их технологическую совместимость;

• устройство полов из керамической плитки и облицовка стен плиткой выполняются в одном потоке и начинаются сразу после окончания кровельных работ;

• подготовка потолков и стен под окраску и окраска потолков произ­водится с отставанием на этаж от плиточных работ;

• настилку полов из линолеума и паркета можно начинать после за­вершения на этаже окраски потолков;

• оклейка стен обоями и масляная окраска производятся после настил­ки полов;

• отделка фасада планируется таким образом, чтобы её окончание сов­падало с окончанием отделочных работ внутри здания;

Работы по благоустройству территории выполняются в последние дни строительства и имеют продолжительность 10-20 дней.

Неучтённые работы начинаются после окончания подготовительного пери­ода и заканчиваются с завершением строительства.

11.7. На основании разработанного календарного плана производства ра­бот строится график изменения численности рабочих.

11.7.1. Горизонтальной осью графика является ось времени календарного плана. На вертикальной оси отмечается количество рабочих, находящих- ся на строительной площадке в данный-момент времени. Для верти- кальной оси рекомендуется принимать следующий масштаб: 1мм= 1 чел.

Построение графика, производится путём суммирования в каждый рабочий день количества рабочих, указанного в линейной части кален­дарного плана.

По графику определяется максимальное количество рабочих на

строительной площадке Rmax.

11.7.4. Основной характеристикой графика является коэффициент нерав- номерности изменения численности рабочих α определяемый по формуле: α = Rmax / Rep,

где Rmax - максимальное количество рабочих, определяемое по графику;

Rcp-среднее количество рабочих, определяемое по формуле:

R = Qкп / Т,

где Qкп - трудоёмкость по календарному плану в чел-дн (сумма графы 9 в табл.15).

Т-общее время строительства в днях, определённое по линейной части календарного плана.

11.7.5. График изменения численности рабочих считается удовлетвори- тельным, если α = < 1,7.

Если это условие не соблюдается, то необходимо произвести оптимиза­цию календарного плана, изменив сроки выполнения работ или коли­чество рабочих по отдельным процессам.

11.8. Определение технико-экономических показателей календарного плана.

11.8.1. Нормативная трудоёмкость работ Qн в чл-дн определяется как сумма графы 6 календарного плана.

11.8.2. Трудоёмкость по календарному плану Qкп в чел-дн определяется как сумма графы 9 календарного плана (табл.15).

11.8.3. Снижение трудоёмкости Q6 определяется по формуле:

Q6 = Qн – Qкп *100%

Qн

11.8.4. Общее время строительства Т в днях определяется по графичес- кой части календарного плана.

11.8.5. Нормативное время строительства Тн в днях определяется по формуле: Tн = Qн/Rcp,

где Rcp-среднее количество рабочих, определяемое по формуле:

Rcp = Qкп / Т,

где Т - общее время строительства по календарному плану.

11.8.6. Сокращение сроков строительства Тб в днях определяется по формуле: Тб =Тн-Т.

11.8.7. Удельная трудоёмкость по календарному плану qкп чел-дн/м³ определяется по формуле: qкп = Qкп / Vзд ,

где Vзд - строительный объём здания в м (см. п. 11.5.4)

12. УКАЗАНИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ СТРОИТЕЛЬНОГО

ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА.

1. Стройгенпланом (СГП) называется генеральный план площадки, на ко­тором показана расстановка основных монтажных и грузоподъёмных меха­низмов, временных зданий и сооружений, возводимых и используемых в период строительства.

2. Исходными данными для разработки СГП являются:

- рабочие чертежи здания;

- календарный план производства работ;

- технологические карты. 12.3.Стройгенплан состоит из:

• графической части, выполняемой на листе формата А1

в мас­штабе 1 :200, 1 : 400, 1 : 500 (см. Приложение 2);

• пояснительной записки (см.п.1.6.6.).

12.4. Разработка графической части СГП производится в следующей последовательности:

1. На лист в принятом масштабе наносится контур площадки, отведён­ной под строительство, и строящееся здание с нанесёнными главными ося­ми. При ведении работ по захваткам необходимо показать границы захва­ток. Условные обозначения

см. Приложение 13.

2. Производится привязка монтажных кранов.

Определение вертикальной привязки крана см. п.6, рис. 2.

Продольная привязка подкрановых путей и определение длины рельса про­изводится в следующем порядке (см. рис.7):

• наносится ось подкранового пути. Привязку оси подкранового пути

см. рис. 2 и п.6.1.2;

• из крайних углов здания со стороны противоположной башенному крану,

раствором циркуля равным максимальному рабочему вылету крюка крана

Rmax (раб), проводят дуги до пересечения с осью подкрано­вого пути.

Как правило, Rmax(раб) = Lтр (см.п.6.2);

• из середины внутреннего контура здания раствором циркуля равным

минимальному вылету крюка крана L п.п. (определяется по справоч­никам),

проводят дуги до пересечения с осью подкранового пути;

• крайние из полученных засечек определяют положение центра крана

в его крайних стоянках. Расстояние между крайними стоянками кра­на

обозначается 1кр;

• минимальная длина подкрановых путей L ^min_п.п. определяется по формуле:

L ^min_п.п. = 1кр + Нкр + 21торм. + 21туп.,

где 1кр - расстояние между крайними стоянками крана, определённое

по чертежу (см. рис. 7);

1торм. = 1,5м - длина тормозного пути крана;

1туп. = 0,5м - расстояние от конца рельса до тупиковых упоров;

Нкр - размер базы крана, определяемый по справочникам.

• Полученную длину подкранового пути корректируют в сторону уве­личения

с учётом кратности длине полузвена рельса, равной 6,25м.

Кроме того, рекомендуется принимать длину подкранового пути не менее 25м

(два звена), т.е.

Lп.п. = 6,25*nзв > 25м, где nзв - количество полузвеньев; nзв = 6,25м.

• привязку ограждений подкрановых путей производят с учётом соблю­дения безопасного расстояния между конструкциями крана и ограж­дением. Расстояние от ближайшего к ограждению рельса до огражде­ния определяется по формуле:

Lorp. = (Rпв. - 0,5Вкр) + 1без, где -Rпв - размер поворотной

части крана, определяемый по справочникам;

Вкр-ширина колеи крана; 1без - расстояние безопасности равное 0,7м.

Как правило, Loгp = 1,5 -2,5м.

Рис.7. Схема определения длины подкранового пути.

12.4.3. Производится определение рабочей зоны крана.

Для башенного крана зона обслуживания определяется путём нанесения на план полуокружностей, центр которых находится в точках, обозначающих центр крайних стоянок крана. Радиус окружностей Rmax (раб.) равен макси-

мальному рабочему вылету крюка крана Rmax (раб.) = LTp. Дуги окружностей соединяются прямыми линиями (см. рис. 8).

Рис. 8. Определение рабочей зоны башенного крана.

Д ля стрелового самоходного крана зона обслуживания определяется анало­гично, но показывается по отдельным стоянкам крана (см. рис. 9).

Рис.9. Определение рабочей зоны стрелового самоходного крана.

12.4.4. Производится определение опасной зоны работы крана (см. рис.10). Радиус окружности Ro.3., определяющий границу опасной зоны, находят по следующей формуле:

R0.3. = Rmax (раб.) + lmax + 1без Rmax - максимальный рабочий вылет крюка крана.

Как правило, Rmax = LTp (см.п.6.1.2).

Imax-длина наибольшего перемещаемого груза;

1без - дополнительное расстояние для безопасной работы, определяемое

по СНиП 12.03 - 01, данные из которого приведены в таблице 16, графа 2.

Линия границы опасной зоны крана строится аналогично линии рабочей зоны

(см. рис.10-для башенного крана; рис.11-для стрелового самоход­ного крана).

Таблица 16.

Величина растояния для безопасной работы 1без

Высота возможного падения предмета, м	. Вблизи мест перемещения груза	Вблизи строящегося здания (от его внешнего периметра), м
1	2	3
До 10 м	4	3,5
От 10 до 20 м	7	5
От 20 до 70м	10	7
От 70 до 120 м	15	10

Рис.10. Определение опасной зоны башенного крана.

Рис.11. Определение опасной зоны стрелового самоходного крана.

12.4.5. Производится определение опасной зоны подъёмника.

Опасная зона подъёмника принимается равной не менее 5м от габаритов подъёмника в плане при высоте подъёма груза до 20м. При высоте подъёма более 20м на каждые 15м подъёма следует прибав­лять по 1м опасной зоны (см. рис. 12).

Рис. 12. Определение опасной зоны подъёма.