3. Классификация времени использования машин.

Время использования машин подразделяется на нормируемое и ненормируемое.

Н ормируемое время использования машин слагается из времени полезной работы, относящейся к нормируемому процессу, времени неустранимой работы вхолостую и времени технологических перерывов в работе машин, связанных с нормируемым процессом.

Время полезной работы состоит из времени работы машин под полной и обоснованно пониженной нагрузкой.

Ко времени работы под полной нагрузкой относится время, в течении которого машина работает на оптимальном режиме в соответствии с её паспортными данными и правилами технической эксплуатации.

Работа под обоснованно пониженной нагрузкой имеет место тогда, когда по технологическим причинам невозможно обеспечить работу на оптимальном режиме => не достигается max производительность машины.

Неустранимая работа вхолостую вызывается особенностями технологического процесса или конструктивными особенностями самой машины, например, обратный ход башенного крана для подъёма следующей детали.

Технологические перерывы в работе машин связано с технологией и организацией строительно – монтажного процесса, с особенностями эксплуатации и обслуживания машин, с отдыхом и личными надобностями рабочих.

Технологические перерывы вызываются главным образом выполнением подготовительно – заключительных работ, требующих остановки машины.

Ненормируемое время использования машин слагается из непрерывной работы, лишней (непроизводительной) работы, устранимой работы вхолостую и простоев, возникающих вследствие организационных, случайных причин и в результате нарушения трудовой дисциплины.

Ко времени непредвиденной работы относится время работы машины под необоснованно неполной нагрузкой и время работы, не относящейся к исследуемому процессу.

Работа под неполной нагрузкой происходит по вине рабочих или по вине технического персонала при нарушении нормальной технологии производства работ.

Ко времени работы, не относящейся к исследуемому процессу относится время выполнения всех производственных работ, технологически не связанных с исследуемым процессом.

Ко времени лишней работы относится время выполнения работы, не предусмотренной технологическим процессом и не дающей прироста продукции или улучшения её качества.

Устранимая работа вхолостую имеет место по вине обслуживающих машину рабочих, не обеспечивающих своевременную загрузку и нормальный режим работы машины.

Простои по организационным причинам возникают вследствие плохой организации труда и производства. (порча машины, вследствие плохого ухода за ней, перебои с горючим, энергией, поломка машины и т.д.).

К случайным простоям относятся перерывы в работе машины, вызванные случайными причинами: неблагоприятными атмосферными явлениями, прекращением подачи на стройку электроэнергии, воды и т.д.

Ко времени простоев из – за нарушения трудовой дисциплины рабочими, обслуживающими машину, относятся: время простоев машины из – за опоздания рабочих в начале смены или после обеденного перерыва, преждевременного ухода с работы.