
- •3.Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. Міжнародна система “Зелена картка”
- •Страховий платіж
- •Розвиток системи "Зелена картка" у світі
- •4.Механізми функціонування Моторного (транспортного) страхового бюро.
- •1. Загальна інформація
- •2. Історія виникнення та діяльності мтсбу
- •3. Регламентні виплати мтсбу за шкоду, спричинену внаслідок дтп на території України
- •4. Органи управління та контролю мтсбу
- •5. Генеральний директор мтсбу
- •6. Стратегічні напрями роботи Дирекції мтсбу
- •7. Члени мтсбу
- •5.Страхування будівель і споруд та іншого майна громадян.
- •Страхування будівель (нерухомого майна)
5. Генеральний директор мтсбу
З червня 2012 року Генеральним директором МТСБУ призначено Бориса Візірова. Борис Візіров за фахом економіст, юрист, має ступінь кандидата наук з державного управління та нагороди за сумлінну працю, спрямовану на розбудову української державності. Зокрема, його нагороджено Почесною грамотою ДПС України, Нагрудним знаком ДПС України «За честь та службу», Нагрудним знаком ДПС України «За бездоганну службу» III ступеню, Нагрудним знаком «За добросовісну працю в ОДПС Київської області». Борис Візіров є Почесним працівником податкової служби України та має спеціальне звання – радник податкової служби І рангу.
6. Стратегічні напрями роботи Дирекції мтсбу
Стратегічні напрями роботи Дирекції МТСБУ спрямовані на забезпечення розвитку ОСЦПВВНТЗ: • гармонізація нормативно-правових засад провадження ОСЦПВВНТЗ в Україні з нормами Євросоюзу; • продукування добросовісної конкуренції, недопущення порушення конкурентного законодавства на ринку автоцивільної відповідальності; • поширення використання Єдиної централізованої бази даних МТСБУ, зокрема для контролю наявності страхового забезпечення транспортного засобу; • впровадження єдиних стандартів врегулювання страхових випадків; • створення ефективної системи протидії шахрайству на ринку ОСЦПВВНТЗ; • запровадження єдиної системи реєстрації страхових агентів; • розширення форм та напрямів співробітництва з країнами-членами міжнародної системи автострахування «Зелена картка». Конструктивний діалог та плідна співпраця Дирекції МТСБУ зі страховиками-членами МТСБУ та органами законодавчої та виконавчої державної влади є визначальними чинниками реалізації цього виду обов'язкового страхування як надійного інструменту соціального захисту громадян та невід'ємного елементу безпеки дорожнього руху.
7. Члени мтсбу
Страховики можуть входити до складу МТСБУ як асоційовані та повні члени. Тільки повним членам МТСБУ надається право укладення договорів міжнародного страхування. Актуальний перелік страховиків, які активізували своє членство в МТСБУ знаходиться на офіційному сайті МТСБУ.
5.Страхування будівель і споруд та іншого майна громадян.
У страхуванні майна громадян, як правило, розглядаються такі види майна:
Страхування будівель (нерухомого майна)
Договір страхування може бути укладено на:
Страхові ризики та відповідальність страховика
Вид відповідальності |
Охоплювані ризики |
Повна відповідальність |
пожежа, стихійне лихо, нещасні випадки, неправомірні дії третіх осіб, аварія опалювальної системи, водопровідної і каналізаційної мережі, наїзд транспортних засобів |
Часткова відповідальність |
обмежується кількома або одним конкретним ризиком |
Винятки із страхових випадків: навмисні дії страхувальника або членів його родини, ремонтні роботи, конструктивні недоліки будівель, які були відомі страхувальникові до настання страхового випадку, та ін.).
Страхова сума встановлюється за бажанням страхувальника (договірна), але не повинна перевищувати дійсної вартості будівлі (страхової оцінки). Дійсна вартість обчислюється як різниця між первісною вартістю і сумою зносу. Первісна вартість - це вартість нової будівлі, обчислена згідно з існуючими в даному регіоні оцінними нормами.
Страхові платежі визначають за: розміром страхової суми, терміном страхування, ступенем ризику, з використанням граничних розмірів тарифних ставок
Оцінка збитку. Методика розрахунку збитку залежить від конкретної ситуації, яка склалася після страхової події, а саме: знищено будівлі чи пошкоджено.
У разі знищення будівлі страхове відшкодуваннявизначається за системою першого ризику*, а сума збитку набуває такого вигляду: , де Пв - первісна вартість будівлі; Зн - сума зносу; Р - витрати з врятування будівель: 3 - вартість залишків, придатних для будівництва. |
У разі пошкодження - за пропорційною системою страхового забезпечення**, а основою для визначення втрат є вартість відновлення (ремонту) будівлі з врахуванням суми зносу та вартості залишків від пошкоджених (знищених) конструктивних елементів. |
* система першого ризику - відшкодуванню підлягає сума грошових коштів в межах страхової суми (, де S – страхова сума, В – відшкодування, Зб– сума збитку) |
** пропорційна система страхового забезпечення - відшкодовується не вся сума збитків, а та на яку майно застраховано ( , де W – дійсна вартість). |
6.Страхування особистої відповідальності громадян.