Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кинематика с двигателями..docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.83 Mб
Скачать

2. Расчёт зубчатых передач.

Последовательность расчета

1)выбор материалов и расчет допускаемых напряжений; 2) определяют предварительное межосевое расстояние; 3)уточняют выбранное межосевое расстояние)4)определяют модуль (нормальный) зубчатых колес;5)суммарное число зубьев колес; 6)зубья шестерни и колеса;7) фактическое передаточное число; 8) проверочный расчет на контактную прочность; 9)определение рабочих напряжений изгиба; 10)Проверка прочности зубчатых колес при пиковой нагрузки. 11)определение геометрических параметров передачи; 12)Силы действующие на валы от зубчатой передачи.

Задание: Рассчитать косозубую цилиндрическую передачу по следующим данным:

момент на шестерне;

обороты шестерни;

момент на колесе;

число оборотов колеса;

передаточное число зубчатой передачи;

срок службы редуктора.

График нагрузки:

2-1. Выбор материалов.

Твёрдость шестерни для косозубых колес обычно берут на 40-70 HB больше, чем у колеса, т.к. только при большой разнице твердостей реализуется преимущество косозубых колес.

Кроме того:

1) число циклов нагружения зуба шестерни больше в передаточное число раз;

2) напряжение изгиба в шестерне больше, т.к. число зубьев меньше; 3) для лучшей прирабатываемости.

Т.к. в задании нет особых требований в отношении габаритов передач, выбираем марки стали со средними механическими характеристиками, где НВ<350. Разность твердости для косозубых колес между шестерней и колесом составляет 40 – 100 единиц.

Материал и твердость поверхности зубьев шестерни и колеса выбирается по таблице в зависимости от вращающего момента на зубчатом колесе.

Табл. 2-0.

Некоторые сочетания по выбору марок стали и термической обработки для зубчатых колес. Табл.2-0

Усло­вия нагруже-ния ,

Нм

сочета-ний

Зубчатые колеса

Марка стали

Сечение

, мм

Вид терми-ческой обработки

Механические характеристики

Твердость зубьев НВ, HRC

Предел прочности , МПа

Предел текучести , МПа

I. Tкол ≤ 500

1

шестерня

45

60

У

НВ210...240

687

392

колесо

35

100

Н

НВ140...187

510

265

2

шестерня

40ХН

60

У

НВ300...320

980

785

колесо

50

100

Н

НВ180...229

610

314

II. Tкол = 500…1500

3

шестерня

40Х

100

У

НВ270...300

885

736

колесо

45

60

НВ240...270

785

540

4

шестерня

40ХН

100

закалка ТВЧ

HRC50...55

884

736

НВ300...320

колесо

колесо

40Х

60

У

НВ300...320

981

785

III. Tкол > 1500

5

шестерня

40ХН

100

закалка ТВЧ

HRC50...55

884

736

НВ270...300

колесо

40Х

100

HRC50...55

785

590

НВ240...270

6

шестерня

12ХНЗА

60

цементация и закалка

ТВЧ

HRC56...60

933

687

НВ260...300

колесо

20Х

60

HRC56...60

638

352

НВ197..250

Примечание.

  1. Н — нормализация, У — улучшение.

  2. Четные номера сочетаний для косозубих (шевронных) зубчатых колес, нечетные — для прямозубых.

  3. Для сталей с поверхностной закалкой механические харак­теристики указаны для сердцевины (твердость НВ указана под чертой).

  4. Се­чение S, мм уточняется после проверочного расчета и конструирования колеса.

Назначаем:

Шестерня: 40ХН (улучшение)

Колесо: 50 (нормализация)

2-2. Определение допускаемых напряжений при расчёте:

а) на контактную прочность:

допускаемые напряжения для шестерни и колеса.

- предельное напряжение для материалов зубчатых колес определяется по рекомендациям (формулам) табл.2-1:

Приближенные значения пределов контактной выносливости таб.2-1

Способ термической или химико-термичес-­кой обработки зубьев

Твердость поверх-нос­ти зубьев НВ, HRC

Группа стали

Формулы пределов кон­тактной вынос-ливости , МПа

Улучшение, нормализация

HB350

Углеродистые и легированные ста­ли

2HBm + 70

Поверхностная закалка

HRC40…56

17HRC + 200

Цементация

HRC54…64

Легированные стали

23HRC

Примечание. Для прямозубых колес расчет ведется по материалу колеса, для косозубых — с учетом материалов шестерни и колеса.

- шестерня; - колесо

- коэфф. запаса для термообработки улучшение и нормализации.

коэфф. долговечности.

базовое число циклов нагружения для заданного материала;(рекомендации). Табл.2-2

Базовое число циклов табл.2-2

HB

≤ 215

230

250

270

290

315

340

380

420

465

515

570

630

HRC

≤ 20

22

25

28

31

34

37

40

44

48

52

57

61

, млн. циклов

10

12,5

16

20

25

31,5

40

50

63

80

100

125

150

эквивалентное число циклов нагружения проектируемой передачи с учетом графика нагрузки.

, если отсутствует график нагрузки.( расчет ведется без учета графика нагрузки)

Если то

,

Аналогично можно показать, что

В расчёт будем подставлять для косозубой передачи,

-для прямозубой передачи.

- расчетное напряжение для косозубой передачи.

Определение допускаемых напряжений при перегрузке (например, при пуске электродвигателя):

В расчёт принимаем:

б) на прочность при изгибе:

(шестерня – индекс – 1, колесо – 2)

, где

суммарное число циклов для колеса;

базовое число циклов при изгибе для всех сталей;

Если то ( см. расчет по контактным напряжениям)

Для колеса

Показатель степени зависит от термообработки

В нашем случае - при улучшении и нормализации.

при различных видах закалки.

Коэфф. долговечности kFL =1

- принимать при приближенных расчетах равным 0,98 (учитывается шероховатость, концентрация напряжений, размеры зува.