Содержание темы

1. Общая характеристика простых съемных протезов, лечебных и транспортных челюстно-лицевых шин.

2. Показания к применению табельных средств иммобилизации.

3. Применение жесткой шины-пращи Энтина при переломах нижней челюсти.

4. Применение дощечки Лимберга, шины-ложки Лимберга, шины Збаржа с головной повязкой при переломах верхней челюсти.

5. Методика наложения ленточной шины с зацепными крючками Васильева и шины Гардашникова.

А. Ориентировочная карта для внеаудиторной самоподготовки студента

1. Подпишите ниже приведенные табельные транспортные шины, укажите показания и методику их применения

Тестовые задания:

1. Стандартная шина Збаржа показана:

1. Для транспортной иммобилизации переломов верхней челюсти;

2. Для транспортной иммобилизации переломов нижней челюсти;

3. При ложных суставах;

4. При неправильно сросшихся переломах;

5. При заболеваниях височно-нижнечелюстного сустава.

2. Транспортную иммобилизацию используют на срок:

1. 3 - 4 суток

2. 2 -3 суток

3. 1 – 2 суток

4. 4 – 5 суток

5. до1суток

3. Шина-ложка Лимберга показана:

1. При переломах верхней челюсти

2. При переломах нижней челюсти

3. При переломах беззубой нижней челюсти с дефектом в области угла нижней челюсти

4. При переломах беззубой верхней челюсти с дефектом в переднем отделе

5. При переломах беззубой нижней челюсти с дефектом в переднем отделе

4. Шины Порта, Гунинга-Порта и Лимберга используют в комбинации с:

1. Шиной Збаржа

2. Жесткой подбородочной пращей

3. С лигатурным связыванием зубов

4. С гладкой шиной-скобой

5. С шиной с зацепными петлями

5. Шина Гардашникова показана:

1. При переломах челюстей

2. При переломах челюстей с одиночно стоящими зубами

3. При переломах беззубой верхней челюсти

4. При переломах беззубой нижней челюсти

5. При переломах беззубых челюстей

Рекомендованная литература:

1. Фліс п.С. Технологія виготовлення щелепно-лицевих конструкцій/ п.С. Фліс, а.З. Власенко, а.М. Бібік, к.Д. Іожиця. К.: всв «Медицина», 2010. 240 с.

2. Аболмасов н. Г. Ортопедическая стоматология / н. Г. Аболмасов, н. Н. Аболмасов - м.: меДпресс-информ, 2005. – с. 463–489.

3. Варава г.М. Техніка виготовлення щелепно-лицьових протезів/ г.М. Варава, к.М. Стрелковський. 1972. 99 с. Б. Аудиторная работа Практические навыки

Работа 1. Иммобилизация ленточной шиной с зацепными крючками Васильева.

Последовательность выполнения

Стандартная шина изготавливается из листовой нержавеющей стали толщиной 0,25-0,3 мм с помощью специальных штампов. Шина имеет готовые отростки для изгибания зацепных крючков. Концы шины охватывают крючком крайние зубы или заходят шипами в межзубные промежутки. Фиксируют шину на зубах лигатурной проволокой. На крючки шин, закрепленные на верхнем и нижнем зубных рядах, одевают резиновые кольца для межчелюстного вытяжения.

Работа 2. Иммобилизация шиной Гардашникова.

Последовательность выполнения

Стандартная шина из эластической пластмассы (пищевой полиэтилен) с крючками грибовидной формы. Изготавливается методом литья под давлением. Шину легко припасовать к зубной дуге любой формы и размера. Фиксируется шина на зубах лигатурной проволокой с последующим межчелюстным вытяжением (резиновая тяга между зацепными грибовидными отростками).

Подпись студента ________ Подпись преподавателя ________

Смысловой модуль 3. Ортопедическое лечение последствий и осложнений травм челюстно-лицевой области.

Тема занятия 27 Лечение переломов челюстей без смещения отломков с помощью гнутых проволочных шин. Ошибки при шинировании.

Цель. Ознакомиться с вариантами иммобилизации при переломах челюстей без смещения отломков. Знать показания, возможные ошибки и методы их устранения при шинировании переломов челюстей без смещения отломков. Овладеть методиками наложения гнутых проволочных шин.