
- •Тема 1. Загальна характеристика фінансів підприємств
- •13. Фінансово-розрахункові відносини на 2-ій стадії кругообігу капіталу виникають під час:
- •14. Фінанси підприємства – це:
- •15. Суть розподільчої функції фінансів суб’єктів господарювання полягає у:
- •16. Суть контрольної функції фінансів суб’єктів господарювання полягає у:
- •Тема 2. Грошові засоби господарських формувань, порядок їх зберігання і використання
- •38. Рахунки для зберігання грошових коштів і проведення розрахункових операцій відкриваються:
- •39. Субрахунки для проведення розрахункових операцій відкриваються:
- •40. Депозитні рахунки відкриваються на підставі:
- •46. Готівку понад установлений ліміт грошових коштів підприємство повинно:
- •47. Грошові кошти на виплату заробітної плати та прирівняні до неї платежі за наявності податкової заборгованості підприємства повинні одержувати тільки з:
- •48. Для видачі з розрахункового рахунка готівки на виплату заробітної плати в установу банку необхідно подати:
- •Тема 3. Грошові надходження і витрати агропромислових підприємств
- •63. Чистою виручкою (доходом) від реалізації вважається:
- •64. Касовий метод визначення виручки від продажу продукції (товарів, робіт, послуг) передбачає тільки:
- •65. Метод нарахування під час визначення виручки від продажу продукції (товарів, робіт, послуг) передбачає таке:
- •66. Розрахунок планової величини виручки від реалізації продукції поелементним методом проводиться шляхом:
- •67. Розрахунок планової величини виручки від реалізації продукції методом укрупненого розрахунку проводиться шляхом:
- •68. Розрахунок планової величини виручки від реалізації продукції комбінованим методом проводиться шляхом:
- •Тема 4. Визначення фінансових результатів господарювання
- •96. Прибуток – це:
- •97. Фінансові результати від реалізації продукції (робіт, послуг) у плановому періоді визначаються:
- •98. Рентабельність реалізації продукції розраховують як відсоткове відношення:
- •99. Фінансові результати від звичайної діяльності розраховуються:
- •100. Фінансові результати від фінансово-інвестиційної діяльності розраховуються шляхом…
- •101. Фінансові результати від надзвичайних подій розраховуються шляхом…
- •Тема 5. Основи організації взаємовідносин суб’єктів господарювання з податковими органами та органами пенсійного і соціального страхування
- •126. Об’єктом оподаткування пдв в Україні за загальною ставкою є:
- •Тема 6. Організація оборотних активів підприємств
- •139. Для розрахунку нормативу власних оборотних засобів на малоцінні та швидкозношувані предмети (мшп) використовують такі дані:
- •146. Існують такі принципи розрахунку нормативів власних оборотних засобів:
- •147. За принципом фіксованої частки вкладень проводиться розрахунок нормативів на:
- •148. За принципом максимального завантаження розраховують наступні нормативи власних оборотних засобів:
- •149. За принципом мінімального завантаження розраховуються наступні елементи оборотних засобів:
- •150. У разі незавершеного виробництва в рослинництві застосовують таку методику розрахунку нормативу:
- •151. Норматив власних оборотних засобів по розрахунках із покупцями визначається:
- •158. Сума прибутку, що спрямовується на формування нормативу власних оборотних засобів визначається:
- •159. Стійкі пасиви відносять до наступної групи джерел формування обігових коштів:
- •160. До стійких пасивів належать:
- •161. Елементи стійких пасивів правильно вказані у такому варіанті:
- •162. Мінімальна заборгованість по заробітній платі як джерела формування оборотних засобів визначається:
- •163. Сукупний норматив власних оборотних активів – це:
- •164. Сутність методу прямого розрахунку нормативу власних оборотних активів полягає у:
- •Тема 7. Фінансове забезпечення відтворення основних фондів та нематеріальних активів
- •Тема 8. Організація виробничого кредитування суб'єктів господарської діяльності
- •Тема 9. Оцінювання фінансового стану
- •Тема 10. Фінансова санація та банкрутство підприємств
- •241. Фінансова криза – це:
- •242. Банкрутство – це:
- •243. Санація трактується як:
- •244. Санація підприємства в судовому порядку – це:
- •245. Санаційна спроможність суб’єкта господарювання – це:
- •1. Підприємство як суб'єкт ринкової економіки:
- •2. Згідно із Господарським кодексом України до суб'єктів малого підприємництва відносяться:
- •3. Колективний договір – це:
- •4. За міжгалузевою структурою підприємства розділяють на:
- •5. Знаходяться учасники у повній фінансовій залежності від одного або групи підприємців:
- •6. Консорціум – це:
- •20. Важелі, які використовує держава під час регулювання ринкових відносин, – це:
- •21. Приватизація – це:
- •Розділ 2. Планування і організація діяльності підприємства
- •Розділ 3. Виробнича потужність підприємства та ефективність використання матеріально-технічної бази підприємства
- •79. Коефіцієнт зростання основних фондів розраховують як:
- •87. Коефіцієнт оборотності обігових коштів визначається відношенням:
- •88. Дебіторська заборгованість за товари, роботи, послуги – це:
- •Розділ 5. Продуктивність праці та ефективність використання трудових ресурсів підприємства
- •118. Фінансові витрати підприємства – це:
- •119. Адміністративні витрати підприємства – це:
- •120. Повна собівартість реалізованої продукції включає:
- •Розділ 8: Оцінювання ефективності виробництва та основні напрями її підвищення.
- •173. Підвищення економічної ефективності сільськогосподарського виробництва пов’язане:
- •Розділ 9: Конкурентоспроможність, якість продукції і основні напрями підвищення конкурентоспроможності підприємства
- •69. Останній період розвитку маркетингу – це:
- •70. Концептуальний підхід сутності маркетингу:
- •71. До завдань, що вирішуються за допомогою маркетингу відносять:
- •155. Концептуальний підхід до розуміння маркетингу характеризує:
- •163. Маркетинговій орієнтації фірми не відповідають такі принципи діяльності суб’єктів господарювання:
- •313. Ринок покупця визначає ситуацію, коли на ринку спостерігається:
- •Тема 1. Операційний менеджмент як різновид функціонального менеджменту
- •1. «Операційний менеджмент» – це:
- •8. У контексті операційного менеджменту, з понять «виробництво» чи «операції» термін:
- •Тема 2.Операційна стратегія як основа проектування операційної системи
- •Тема 3. Операційна система організації: поняття, склад та види
- •50. Сутність терміна «композиція» трактується як:
- •51. Ситуаційний підхід до виробництва – це:
- •Тема 4. Операційна діяльність: ресурси, процеси та результати
- •Тема 5. Управління процесом проектування операційної системи
- •101. Трендове проектування дозволяє:
- •102. Під час розрахунків виробничих потужностей враховують:
- •103. Середньорічна потужність підприємства розраховується:
- •Тема 6. Управління поточним функціонуванням операційної системи
- •118. Сутністю сукупного планування є:
- •125. Виробнича система «точно в термін» є:
- •132. Згідно із загальновизнаною класифікацією ремонтів їх поділяють на:
- •133. Основними елементами структури енергетичного господарства є:
- •147. Запаси, що забезпечують безперервність постачання виробничого процесу між двома поставками, є:
- •148. Максимально-бажаний запас – це запас, який:
- •149. Запаси ресурсів залежно від цільового призначення поділяють на:
- •150. Управління запасами – це:
- •151. Системою з фіксованим обсягом замовлень є система в якій:
- •152. «Витягаюча» система управління запасами «Канбан» дозволяє:
- •Тема 7. Основи управління проектами
- •161. Замінні проекти – це:
- •162. До класифікацій проектів за класом (складом і структурою самого проекту та його предметної галузі) не належать:
- •163. Економічні проекти – це:
- •Тема 8. Основи менеджменту якості
- •177. Кваліметрія – це:
- •178. Якість продукції (послуг) – це:
- •179. Індексом якості продукції називають:
- •180. Залежно від властивостей продукції розрізняють такі показники якості:
- •181. Політика у сфері якості – це:
- •182. Управління якістю – це:
- •183. Контроль якості – це:
- •184. Забезпечення якості – це:
- •185. Поліпшення якості – це:
- •186. Складова управління якістю, зосереджена на встановленні цілей у сфері якості і на визначенні операційних процесів та відповідних ресурсів, необхідних для досягнення таких цілей, – це:
- •187. Система управління якістю – це:
- •188. Показники технологічності характеризують:
- •199. До організаційних чинників, що впливають на якість товарів, належать:
- •200. До економічних чинників, що впливають на якість товарів, належать:
- •Тема 9. Управління результативністю операційної діяльності
- •236. Продуктивність праці – це:
- •243. Цикл продуктивності – це:
- •248.Удосконалення операційної діяльності можливе через:
- •249. Результативність функціонування виробничих систем характеризують:
- •250. Регулювання продуктивності виробничої системи складається з таких елементів:
- •Тема 1. Управління персоналом у системі менеджменту організацій
- •1. Рівень управління персоналом, який охоплює безпосередню сферу ділової активності персоналу та відповідну сферу управління персоналом:
- •3. Рівень управління персоналом, який відображає залежність роботи з персоналом від загальних процесів управління персоналом:
- •4. Сутність техніко-технологічного аспекту управління персоналом полягає в наступному:
- •5. Сутність соціально-психологічного аспекту управління персоналом полягає в наступному:
- •6. Сутність організаційно-економічного аспекту управління персоналом полягає в наступному:
- •Тема 2. Управління персоналом як соціальна система
- •Тема 3. Кадрова політика і стратегія управління персоналом організації
- •Тема 4. Кадрове планування в організаціях
- •Тема 5. Організація набору та відбору персоналу
- •Тема 6. Організація діяльності та функції служб персоналу
- •Тема 7. Формування колективу організації
- •Тема 8. Згуртованість та соціальний розвиток колективу
- •Тема 9. Оцінювання персоналу в організації
- •167. Оцінювання кандидатів на вакантну посаду складається з таких етапів:
- •Тема 10. Управління розвитком і рухом персоналу організації
- •Тема 11. Управління процесом вивільнення персоналу
- •Тема 12. Соціальне партнерство в організації
- •Тема 13. Ефективність управління персоналом
- •Тема 1. Суть та значення логістики в ринковій економіці
- •Тема 2. Методологічні основи організації логістичних систем
- •Тема 3. Логістика закупівель та розміщення замовлень
- •Тема 4. Виробнича логістика
- •Тема 5. Логістика розподілу
- •Тема 6. Логістика запасів
- •170. Згідно з авс – аналізом до групи «в» зараховують…
- •Тема 7. Логістика складування
- •Тема 8. Транспортна логістика
- •Тема 9. Інформаційна логістика
- •Тема 10. Логістичний сервіс та ефективність логістичної системи
- •Тема 1. Сутність, роль та методологічні основи менеджменту
- •Тема 2. Еволюція теорії та практики менеджменту
- •Тема 3. Організація в системі управління
- •Тема 4. Організаційна культура та корпоративний імідж
- •Тема 5. «Місія і цілі організації та мета праці менеджера»
- •Тема 6. Класифікація і загальна характеристика функцій у системі менеджменту
- •Тема 7. Управлінське рішення: сутність та процес прийняття
- •Тема 8. Функція планування в менеджменті
- •Тема 9. Функція організування в менеджменті
- •Тема 10. «Мотивація як функція менеджменту»
- •Тема 11. Контроль як функція менеджменту
- •224. Фінансовий контроль не включає:
- •225. Поточний контроль матеріальних ресурсів не полягає у:
- •226. Зовнішній аудит – це:
- •227. До принципів контролю не належать:
- •228. Основними ланками ланцюжка якості продукції є:
- •229. Функція контролю має основні завдання, до яких відносять:
- •241. Недостатній рівень звітності широкій аудиторії – це:
- •Тема 12. Менеджер в організації
- •Тема 13. Влада і лідерство в менеджменті
- •Тема 13. Нормування управлінської праці
- •Тема 14. Інформація та інформаційні системи в менеджменті
- •Тема 15. Організація комунікаційних процесів у системі управління
- •350. Комунікація, яка відбувається без використання слів:
- •351. Комунікації, які є наслідком ієрархії влади в організації та відповідають прямому ланцюгу команд:
- •352. До основних типів повідомлень у межах низхідних комунікацій належать:
- •Тема 16. Оцінювання ефективності управління
Тема 8. Транспортна логістика
187. Рішення з упаковки, яке приймається з участю служби логістики підприємства, – це:
+ розмір упаковки;
– рекламний текст на упаковці;
– малюнок на упаковці;
– всі відповіді правильні.
188. Розмір стандартного плоского піддона як базова основа для формування вантажної одиниці – це:
+ 1200 мм х 800 мм;
– 600 мм х 800 мм;
– 600 мм х 400 мм;
– 400 мм х 400 мм.
189. Базовий модуль у логістиці – це:
– стандартний піддон розміром 1000 х 1200 мм;
– вантажний пакет розміром 1200x800x1050 мм;
+ умовна одиниця площі у формі прямокутника розміром 600 мм х 400 мм;
– транспортна тара стандартного розміру.
190. Продукцією на транспорті є:
+ переміщення вантажів;
– маса вантажу;
– обсяг вантажу;
– склад вантажу.
191. Етап на якому відбуваються вантажоперевезення в логістичній системі:
– на етапі постачання виробництва;
– в основному виробництві;
– на етапі розподілу готової продукції;
+ протягом всього логістичного ланцюга.
192. Сфера застосування трубопровідного транспорту має бути:
– обмеженою відстанню;
+ обмеженою видами транспортних вантажів;
– обмеженою погодними умовами;
– не обмеженою.
193. Елементи, які включає в себе матеріально-технічна база транспорту, – це:
– транспортні засоби;
– шляхове господарство;
– технічні засоби та пристрої;
+ всі відповіді правильні.
194. Система доставки вантажів деякими видами транспорту за єдиним
перевізним документом із переданням вантажів у пунктах перевантаження з одного виду транспорту на інший без участі вантажовласника – це:
+ інтермодальна система перевезень;
– унімодальна система перевезень;
– комбінована система перевезень;
– змішані роздільні перевезення.
195. Причиною високої конкурентності ринку автотранспортних перевезень є:
+ зниження рівня державного регулювання транспорту;
– підвищення рівня регулювання транспорту;
– зменшення оподаткування;
– правильна відповідь відсутня.
196. Метою транспортної логістики є:
– зниження транспортних витрат;
– збільшення обсягів перевезень;
– підвищення якості надання послуг;
+ всі відповіді правильні.
197. Транспортна логістика базується на:
– інтеграції транспорту, виробництва, збуту;
+ інтеграції транспорту, постачання, виробництва, збуту;
– розвитку транспорту, постачання, виробництва;
– правильна відповідь відсутня.
198. Найменше витрат на перевезення вимагають:
– дрібні партії на невеликі відстані;
+ великі партії на невеликі відстані;
– великі партії на великі відстані;
– дрібні партії на великі відстані.
199. Унімодальна система доставки вантажів – це:
– доставка вантажів "від дверей до дверей";
– доставка вантажів різними видами транспорту;
+ доставка вантажів тільки автомобільним чи залізничним транспортом;
– доставка вантажів без використання транспортних засобів.
200. Інтермодальна система доставки вантажів – це:
– доставка вантажів «від дверей до дверей»;
+ доставка вантажів різними видами транспорту;
– доставка вантажів тільки автомобільним чи залізничним транспортом;
– доставка вантажів без використання транспортних засобів.
201. Транспорт загального користування – це:
+ галузь народного господарства, яка задовольняє потреби всіх галузей народного господарства і населення у перевезеннях вантажів та пасажирів;
– внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним підприємствам, є, як правило, складовою яких-небудь виробничих систем і має бути органічно в них вписаний;
– правильна відповідь відсутня;
– всі відповіді правильні.
202. Інтермодальна система перевезень – це:
– одновидова система перевезень;
– двовидова система перевезень;
+ багатовидова система перевезень;
– перевезення автомобільним та залізничним транспортом.
203. Унімодальна система перевезень – це:
+ одновидова система перевезень;
– двовидова система перевезень;
– багатовидова система перевезень;
– перевезення автомобільним та залізничним транспортом.
204. Тарифи, що не використовують в автомобільному транспорті:
– відрядні тарифи;
+ почасові тарифи;
– тарифи покілометрового розрахунку;
– договірні тарифи.
205. До недоліків морського транспорту не належить:
– низька швидкість доставки;
– жорсткі вимоги до упакування;
+ висока собівартість перевезень;
– мала частота відправлень.
206. Транспортний коридор – це:
+ частина національної або міжнародної транспортної системи, що забезпечує значні вантажні перевезення між окремими географічними районами;
– етапи перевезень вантажу на визначені відстані, протягом визначеного періоду часу, з використанням транспортних засобів одного або декількох видів транспорту;
– контрактні відносини між вантажовласником і перевізником;
– доставка здійснюється звичайно двома видами транспорту, наприклад: залізнично-автомобільним, морським і залізничним.
207. До транспортно-експедиційних послуг не належать:
– приймання заявок на перевезення та укладання договорів про транспортно-експедиційне обслуговування;
– попереднє планування перевезень (вибір типу транспорту, перевізника, страхувальника, попередній розрахунок витрат);
– приймання вантажів та підготовка до перевезення;
+ виробництво продукції.
208. До транспортно-експедиційних послуг належать:
+ організація перевезення та перевалки вантажів залізничним, морським, річковим, автомобільним та повітряним транспортом;
– здійснення кількісного й якісного аналізу фінансового стану вантажовідправника;
– контроль якості сировини, що використовується для виготовлення продукції, яка транспортується;
– виробництво продукції.
209. На розмiр транспортного тарифу не впливає:
– вiдстань до споживача;
– час доставки;
– вантажність транспортного засобу;
+ загальний пробiг транспортного засобу.
210. Транспортна логістика вирішує комплекс завдань, пов'язаних з організацією переміщення вантажів транспортом:
– загального користування;
– не загального користування;
– внутрішньовиробничим;
+ всі відповіді правильні.
211. Найвищою здатністю доставляти вантаж у задану точку території «від дверей до дверей» володіє транспорт:
+ автомобільний;
– залізничний;
– повітряний;
– трубопровідний.
212. Недоліком повітряного транспорту є:
– невисока швидкість доставки;
+ висока собівартість перевезень;
– низьке збереження вантажів;
– низька надійність доставки.
213. Доставка одним видом транспорту характерна для транспортування:
+ унімодального;
– мультимодального;
– контейнерного;
– термінального.
214. Фрахт як вид транспортного тарифу є характерним для транспорту:
– автомобільного;
– залізничного;
+ морського;
– повітряного.