
- •Гоу впо «Северо-Западный Государственный заочный технический университет»
- •«Информационные технологии на транспорте»
- •Тема 1. Информационное обеспечение транспортного процесса.
- •Информация, информационные сети и системы.
- •Определение достоверности и передачи в коммуникативной среде
- •1 Критерии Восприятия 2 3
- •3 Уровень
- •2 Уровень
- •1 Уровень
- •Заголовок Объектный модуль
- •Канальный
- •Хранение информации.
- •Роль информации в транспортной логистике.
- •Уровень прикладных задач
- •Тема 2. Системы телекоммуникации на транспорте.
- •2.1. Основы электросвязи.
- •2.2. Системы электросвязи на транспорте.
- •Тема 3. Асу транспортным процессом.
- •3.1. Определение асу, техническое и информационное обеспечение.
- •3.2. Асу на транспорте.
- •Комментарии
- •3.3. Итс, элементы и подсистемы.
- •Структура дисциплины
- •Тема 1. Информационное обеспечение транспортного процесса.
- •Информация, информационные сети и системы;
- •Тема 2. Системы телекоммуникации на транспорте.
- •Тема 3. Асу транспортным процессом.
Роль информации в транспортной логистике.
160. Интеграция процессов в логистической цепи опирается на уровни информационного обеспечения:
обслуживания сделок, управленческий контроль, анализ решений и стратегическое планирование;
отправка и доставка заказа, управление и контроль, анализ и планирование;
сбор данных, обработка, модификация и хранение;
оперативный, тактический и стратегический.
161. Принцип формирования логистической информации, от которого зависят восприимчивость к запросам потребителей и возможность совершенствования управленческих решений…
a) доступность; b) точность; c) гибкость; d) наглядность.
162. Принцип формирования логистической информации, который требует децентрализованность логистических операций…
a) доступность; b) точность; c) гибкость; d) наглядность.
163. Принцип формирования логистической информации, который требует отображать динамику функциональных показателей…
a) точность; b) доступность; c) гибкость; d) наглядность.
164. Принцип формирования логистической информации, который измеряется промежутком времени между событием и моментом, когда оно находит отражение в информационной системе…
a) своевременность; b) доступность; c) оперативность; d) наглядность.
165. Принцип формирования логистической информации, которому способствуют штриховое кодирование, сканирование и электронный обмен данными.
a) своевременность; b) доступность; c) оперативность; d) наглядность.
166. Принцип формирования логистической информации, который позволяет вносить коррективы в работу, когда еще есть время исправить ситуацию…
a) своевременность; b) доступность; c) оперативность; d) наглядность.
167. Принцип формирования логистической информации, который позволяет минимизировать убытки…
a) своевременность; b) доступность; c) оперативность; d) наглядность.
168. Принцип формирования логистической информации, который помогает вовремя выявлять проблемы и способствует принятию более надежных решений…
a) своевременность; b) доступность; c) оперативность; d) наглядность.
169. Принцип формирования логистической информации, который позволяет в экстремальных ситуациях принимать решения менеджерами самостоятельно, в результате анализа и интуиции…
a) оперативность; b) доступность; c) своевременность; d) наглядность.
170. Принцип формирования логистической информации, который позволяет менеджерам сосредоточить внимание на наиболее трудных и не поддающихся автоматическому решению задачах…
a) оперативность; b) доступность; c) своевременность; d) наглядность.
171. Принцип формирования логистической информации, который позволяет удовлетворять информационные потребности, как пользователей, так и конечных потребителей…
a) гибкость; b) доступность; c) своевременность; d) наглядность.
172. Принцип формирования логистической информации, обеспечивающий представление данных в соответствии с особыми запросами потребителей…
a) гибкость; b) доступность; c) своевременность; d) наглядность.
173. Принцип формирования логистической информации, который требует содержать нужную информацию и в нужной форме…
a) наглядность; b) доступность; c) своевременность; d) гибкость.
174. Принцип формирования логистической информации, который облегчает потребителям задачу поиска…
a) наглядность; b) доступность; c) своевременность; d) гибкость.
175. Аббревиатура ЛИС означает – …
a) логистическая информационная система;
b) логистическая интеллектуальная система;
c) линейная интегрированная система;
d) локальная информационная сеть.
176. ЛИС является…
Частью корпоративной информационной системы;
Логистической интеллектуальной системой;
Интегрированное информационное пространство;
Линейной интегрированной системой.
177. Системные блоки обработки информации – это…
a) модули; b) файлы; c) отчёты; d) утилиты.
178. Инфраструктура информационной системы, где хранится информация, разбитая на функционально однородные группы – это…
a) файлы; b) модули; c) отчёты; d) утилиты.
179. Содержат информацию о логистических операциях и межфункциональных связях – это...
a) отчёты; b) модули; c) файлы; d) утилиты.
180. Состоит из многочисленных, обобщенных, детализированных и особых справок, представляющих собой информационное сопровождение логистических операций…
a) отчётность; b) модульность; c) доступность; d) унификация.
181. Методически важным с точки зрения логистики является определение взаимодействия…
a) материального и информационного потоков;
b) заказчиков и исполнителей;
c) грузовладельцев и транспортников;
d) транзакционных и трансформационных издержек.
К вопросам 182 – 186.
Варианты взаимодействия информационного потока с материальным потоком:
1. Информационный поток опережает материальный;
2. Информация сопровождает материальный поток;
3. Информационный поток отстает от материальных потоков.
182. Случай, когда информация служит только для оценки результатов, соответствует варианту...
a) 3; b) 2; c) 1; d) отсутствует.
183. От информационного потока поступают сведения о достижении материальных потоков…
a) 1; b) 2; c) 3; d) отсутствует.
184. От информационного потока поступают сведения о заказе…
a) 1; b) 2; c) 3; d) отсутствует.
185. Вариант, когда идут сведения о количественных и качественных параметрах материальных потоков…
a) 2; b) 1; c) 3; d) отсутствует.
186. Вариант, позволяющий правильно и быстро оценивать состояние транспортировки и принимать необходимые регулирующие решения…
a) 2; b) 1; c) 3; d) отсутствует.
187. Сеть информационных центров транспортной логистики предполагает наличие … технических уровней.
a) 4-х; b) 3-х; c) 2-х; d) 8-ми.
К вопросам 285 – 289.
Технические уровни сети NeLoC