Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой проек пример.rtf
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
6.08 Mб
Скачать

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

редуктор привод конвейер подшипник

Редуктором называется механизм, понижающий угловую скорость и увеличивающий вращающий момент в приводах от электродвигателя к рабочей машине.

Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном герметичном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатой или червячной передачи, встраиваемой в исполнительный механизм или машину.

Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения, поэтому число разновидностей их велико.

Редукторы применяют также и в других отраслях промышленности.

Редукторы определяются составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному валу и положением осей валов в пространстве.

Типоразмер редуктора определяется типом и главным параметром тихоходной ступени.

Исполнение редуктора определяется передаточным числом, вариантом сборки и формой концевых участков вала.

Основная энергетическая характеристика редуктора – номинальный вращающий момент Т на его тихоходном валу при постоянной нагрузке.

Цилиндрические редукторы благодаря широкому диапазону передаваемых мощностей, долговечности, простоте изготовления и обслуживания получили широкое распространение в машиностроении.

Тема проекта и исходные данные

Привод цепного конвейера, содержащий двухступенчатый вертикальный цилиндрический редуктор, выполненный по развернутой схеме.

Тяговое усилие на цепи конвейера F=10 кН;

Скорость цепи конвейера V=0,65 м/с;

Шаг цепи конвейера p=125 мм;

Число зубьев тяговой звездочки Z=9

Расчетный ресурс tΣ=10000 ч;

Нагрузка постоянная;

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

1.1 Выбор электродвигателя

Потребляемая мощность (мощность на выходе):

[1, с. 5]

где – тяговое усилие на цепи,

– скорость цепи.

кВт

Требуемая мощность электродвигателя:

, [1, с. 5]

Общий к.п.д. привода:

= 0,98 - КПД муфты, [1, т. 1.1 с. 6]

=0,97 - КПД зубчатой передачи, [1, т. 1.1 с. 6]

кВт

Требуемая частота вращения вала электродвигателя:

, [1, с. 5]

где – частота вращения приводного вала,

–передаточное число для тихоходной ступени.

–передаточное число для быстроходной ступени.

; [1, с. 6]

Dзв – делительный диаметр тяговой звездочки

; [1, с. 6]

Pзв= шаг цепи конвейера

Zзв= число зубьев тяговой звездочки

об/мин

об/мин

По [1, т. 24.9, с. 417] выбираем стандартный электродвигатель АИР160S8 с мощностью P=7,5 кВт и фактической частотой вращения n = 727 об/мин.

1.2 Уточнение передаточных чисел привода

При nв = 33,98 об/мин, n = 727 об/мин

Общее передаточное число привода:

, [1, с. 8]

Передаточные числа быстроходной Uб и тихоходной Uт ступеней определяем по соотношениям:

, [1, т. 1.3, с. 8]

где Uред - фактическое передаточное число редуктора (Uобщ = Uред=21,39),

[1, т. 1.3, с. 8]

1.3 Определение вращающихся моментов и угловых скоростей на валах привода

Быстроходный вал:

n1=727 об/мин

Угловая скорость вала электродвигателя:

рад/с

Вращающийся момент вала электродвигателя:

Н·м

Вращающийся момент быстроходного вала редуктора:

Н·м

Мощность на входном валу редуктора:

кВт

Промежуточный вал:

об/мин

Угловая скорость промежуточного вала редуктора:

рад/с

Вращающийся момент промежуточного вала редуктора:

Н·м

Мощность на промежуточном валу редуктора:

кВт

Тихоходный вал::

об/мин

Угловая скорость тихоходного вала редуктора:

рад/с

Вращающийся момент тихоходного вала редуктора:

Н·м

Мощность на выходном валу редуктора:

кВт

2. Расчет зубчатых передач

2.1 Выбор твердости, термической обработки и материала колес

В зависимости от вида изделия, условий его эксплуатации и требований к габаритным размерам выбираем необходимую твердость колес и материалы для их изготовления.

Для силовых передач чаще всего выбирают стали. Передачи со стальными зубчатыми колесами имеют минимальную массу и габариты тем меньшие, чем выше твердость рабочих поверхностей зубьев, которая в свою очередь зависит от марки стали и варианта термической обработки.

Для данного случая выбираем V вариант – термическая обработка колеса и шестерни одинаковая – улучшение, цементация и закалка, твердость поверхности – 56…63 HRC, марки сталей одинаковы для колеса и шестерни – 20Х.

Твердость зубьев:

- в сердцевине 300-400 HB

- на поверхности 56-63 HRC, [1, с. 11]