
- •Краткий обзор виэ
- •Лекция №2 Гелиоэнергетика
- •Лекция №3
- •Характеристики эффективности ксэ
- •Лекция №4
- •Комбинирование гелиоустановки и тепловой насос
- •Лекция №5 Классификация систем солнечного отопления
- •Оптимальная ориентация дома
- •Лекция №6 Другое применение солнечной энергии
- •Лекция №7 Ветроэнергетика (вэу)
- •Лекция №8 Особенности использования энергии ветра
- •Состояние ветроэнергетики в Российской Федерации
- •Основные причины отставания ветроэнергетики в рф
- •Параметры оценки стоимости вэу и их технико-экономическая эффективность
- •Относительная стоимость установленной мощности
- •Лекция №9 Основы теории вэу Определение мощности ветрового потока
- •Лекция №10 Определение нагрузки на ветроколесо (вк) (лобовое давление)
- •Режимы работы вк
- •Эффективность преобразования вк энергии воздушного потока:
- •Лекция №11 Выбор характеристик вк
- •Производство электроэнергии с помощью вэу
- •Требования к вэу в зависимости от потребителей
- •Специфические требования к выходным параметрам вэу
- •Классы вэу
- •Лекция №12 Электрогенераторы
- •Мощность генератора одного порядка с мощностью системы
- •Лекция №13 Биомасса
- •Зарубежный опыт использования биомассы
- •Лекция №14 Экономические аспекты применения вэу
- •Лекция №15
- •Газогенератор
- •Биоконверсия
- •Лекция №16 Геотермальная энергия
- •Специфические характеристики самого теплоносителя:
- •Рассмотрим ряд формул для расчета на биомассу
- •Лекция №17
- •Принципиальная тепловая схема комбинированной геотермальной электростанции с бинарным циклом мощностью 6,5 мВт для Верхне-Мутновской ГеоЭс
- •Малая гидроэнергетика
Зарубежный опыт использования биомассы
Во Франции в середине 90-х годов для получения тепловой энергии использовали 22 млн. м3 древесины.
В странах европейского союза: в Финляндии 23%, в Швеции 18%.
К 2010 г в странах ЕЭС будут производить 8,5% всей энергии при помощи биомассы.
В Бразилии используется 6 млн. т. угля каждый год.
Широко используется биомасса в Индии – проект 1600 установок газификации общей мощностью 16 МВт (это в основном индивидуальные семейные установки).
В Бразилии был опыт по производству и получению этанола (с 1975 года), в конце 5 млн. машин использовали чистый этанол и 9 млн. – смесь бензина и этанола, потом снизилось и стало развиваться в США. Здесь около 5 млн. машин работают на этаноле.
Мировой лидер в использовании биогаза – это Дания (8% всей энергии на биогазе). В целом в Дании к 2035 году собираются 35% всей энергии производить при помощи на ВИЭ.
В Дании получают 45 млн. м3 биогаза в год – это эквивалентно 24 млн. м3 природного газа, вызывающего образование парниковых газов.
В среднем получают 37,5 м3 биогаза на 1 т отходов и нет загрязнения, утилизации, парниковых газов.
Лекция №14 Экономические аспекты применения вэу
Экономическое примечание:
Один из косвенных экономических критериев эффективности ВЭУ и обоснование выбора расчетной скорости:
час/год
где А – выработка электроэнергии в год;
Nу – установленная мощность.
Nу зависит от скорости ветра.
Суммирование производится по продолжительности действия ветра определенной скорости.
В книге Я.И. Шефтера «Использование энергии ветра» указывается, что при работе ВЭУ порядке больше 2,5 – 3 тыс. часов в год ВЭУ становятся рентабельными.
Для ТЭС этот показатель в среднем равен А=5200 ч/год, для ГЭС А=1040-4780 ч/год.
Высокая установленная мощность ВЭС
Относительная стоимость установленной мощности различных типов станций
Тип электростанции |
АЭС |
ГЭС |
ТЭС |
ВЭУ(С) |
||
уголь |
нефть |
ДЭС |
||||
Относительная стоимость Nуст, $/кВт |
2000-3500 |
1000-2500 |
1000-1400 |
800-1200 |
600-800 |
650-2500 |
Годовая выработка электроэнергии с 1 км2 площади с площадью ВЭУ
-
Среднегодовая скорость ветра, м/с
5
6
7
8
9
Выработка электроэнергии МВт·ч/км2
12000
20000
26000
34000
39000
ТЭС вырабатывают около 3000 МВт·ч/км2.
Комбинированная установка ВЭС + дизельный генератор (параллельная их работа) = ДЭС
Показатели работы ветродизельной установки при различных скоростях ветра:
v, м/с |
4-6 |
6-8 |
8-10 |
10-12 |
12-14 |
14-26 |
0-4 и выше 26 |
Р, % |
14 |
16 |
15,8 |
15,4 |
9 |
14,8 |
15 |
NВЭУ, кВт |
2 |
5 |
8 |
8 |
8 |
8 |
0 |
NДГ, кВт |
6 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
Q, кг/ч |
2,3 |
1,18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,64 |
Р – вероятность повторения ветра с установленной скоростью;
Q – расход топлива дизелем.
Гарантированной мощностью в данном случае является мощность ДЭС, а мощность превышающая ВЭУ, то ДЭС используется для вторичных целей. При штормовой погоде 0-4 и более 26 м/с гарантированная мощность обеспечивается ДЭС.
6 м/с усредненная скорость ветра, а расчетная 7,8 м/с.
При скоростях меньше расчетной, но больше 4 м/с работает 2-ая и 3-яя колонки (параллельно работают ВЭУ и ДЭС с разной нагрузкой).
АД-8 (NДЭС = 8 кВт);
NВЭУ = 8 кВт;
При Q = 2,64 кг/ч.
Qгод = 2,64 · 8760 = 23,2 т/год
Q
1
= 8760 · 0,14 · 2,3 =
+
Q2 = 8760 · 0,16 · 1,18 = 7943,57 – при совместной работе.
+
Q3 = 8760 · 0,15 · 2,64 =
14 руб. · 15 т = 210 тыс. руб. за год.
Стоимость ВЭУ 20-24 тыс. долларов.
Срок окупаемости при совместной работе 3-4 года.
5600 долларов на ДЭС.
Годовые расходы на обслуживание ВЭУ состоят только в смене масла в мультипликаторе 2 раза в год, что составляет при этом 20 долларов с учетом стоимости масла.
ВЭУ служи в среднем 25 лет.
Возможно, придется сменить комплект лопастей (5000 долларов)
3% от стоимости ВЭУ непредвиденные эксплуатационные расходы.
Сн.экспл. = 1,03 · 20000 + 5000 + 25 · 20 = 26100 долларов.
Стоимость эксплуатации дизель-генератора за 25 лет.
204600 часов за 25 лет (2 дня в месяц по каким-либо причинам не работает).
Ресурс дизеля до капремонта 16000 часов.
204600/16000 = 12,78 капремонтов.
Стоимость капремонта 3000 долларов.
3000 · 12 = 36000 стоимость всех капремонтов.
Стоимость обслуживания составляет 1200 долларов в год (замена масла, смазка узлов).
Двигатель внутреннего сгорания выдерживает 3-4 ремонта, поэтому нужно за весь срок службы приобрести лишь 2 резервных дизельных двигателя (стоимость 5600 долларов).
Полная стоимость ДЭС:
5600 · 3 + 12 · 3000 + 25 · 1200 = 82800 долларов.
7943,57 · 25 · 14 = 92668 долларов.
Вывод: при совместной эксплуатации ВЭУ с ДЭС экономия в основном достигается за счет экономии топлива.