
25 Исходные данные
25.1 Кинематическая схема
Числа
зубьев:
Рисунок 8 - Кинематическая схема механизма
25.2 Угловая скорость выходного вала:
25.3 Направление вращения по часовой стрелке (см. п. 4.4).
26 Определение неизвестного числа зубьев одного из колёс
26.1 Выделяем из механизма планетарную часть: сателлит 2 сцепляется одновременно с колесом 1 и сателлитом 3, сателлит 3 имеет зацепление с колесом 4. Оси вращения колес 1 и 4 совпадают с осью вращения водила Н, т.е. 1 и 4 –центральные колеса. Т. е. 3, 2 и 1, 4 – планетарная часть. 4´, 5 – непланетарная часть. Т.к. одно из центральных колес (колесо 1) неподвижно, механизм обладает одной степенью свободы. Проверим это расчетом:
26.2 Условие соосности для планетарной части:
26.3
Неизвестное число зубьев колеса
:
27 Кинематический расчет механизма аналитическим методом
27.1 Передаточное отношение не планетарной части механизма
27.2 В планетарной ступени требуется записать передаточное отношение от подвижного центрального колеса к водилу:
27.3 Передаточное отношение всего механизма
27.4 Ввиду того, что
угловая скорость водила
-звена 4
27.6 Далее используем метод инверсии. Угловые скорости центральных колес при остановленном водиле:
27.7 Передаточное отношение от центральных колес к сопряженным с ними сателлитами:
27.8 Угловые скорости сателлитов относительно водила:
27.9 Угловые скорости сателлитов относительно стойки:
Сателлит 2 вращается в ту же сторону, что и колесо 1 (знаки угловых скоростей совпадают), а сателлит 3- в противоположную (знаки различны).
Задача аналитическим методом решена.
28 Кинематический расчет механизма графическим методом
28.1 Предположив, что модуль колес m=5 мм, вычисляем радиусы их делительных окружностей:
28.2 Вычерчиваем механизм с масштабным коэффициентом μl=0,005 м/мм, обозначаем центры колёс, а также точки их контакта. Проводим вспомогательную линию и проецируем на неё упомянутые точки.
28.3 Окружная скорость точки водила:
Принимаем μv=0,02 м/(с·мм)
28.4 Построение планов линейных скоростей звеньев выполняем в следующей последовательности.
-
через точки
и
проводим прямую длиной 41,4 мм
-
через точки
и
- прямую 4 до т.С
-
через точки
и
- прямую Н до пересечения с прямой 4
-
через точки
и
- прямую до пересечения с прямой Н
-
через точки
и
- прямую до т.b
- через точки b и -прямую до точки a
-
через точки
и a
проводим прямую, ограниченную точками
и a.
28.5
Строим картину частот вращения. Приняв
,
вычисляем длину полюсного расстояния:
.
28.6 Проводим из точки P наклонные прямые, параллельные планам скоростей звеньев, и измерив соответствующие отрезки, находим искомые величины частот вращения. Те из них, которые совпадают по направлению с 1, считаем положительными, остальные – отрицательными:
28.7 Сопоставляем значения частот вращения, определённых графически с вычисленными аналитически. Относительная погрешность:
%=
%=3,297%‹5%
%
%
%
%