Заключение.

В данной курсовой были проанализированы и приведены данные по маршруту Харьков-Ереван. Определены предельно допустимая скорость и высота полёта. Выполнены построения на аэрологической диаграмме, с помощью которых можно оценить влияние температурного режима на полет воздушного судна. Всё это должно учитываться экипажем в полёте.

Зная данные о максимально допустимой высоте полёта, и исходя из её зависимости от времени года и расхода топлива, можно построить таблицу рекомендуемых эшелонов полёта по данной трассе.

Апрель

Взлетный вес	Высота	Поправка на расход топлива	поправка на температуру	рекомендуемый эшелон
86	11000	400	-250	11150
80	11400	300	-175	11525
74	11700	400	-138	11962
≤70	12000	200	-100	12100

Октябрь

Взлетный вес	Высота	Поправка на расход топлива	поправка на температуру	рекомендуемый эшелон
86	11000	500	-288	11212
80	11400	400	-200	11600
74	11700	400	-150	11950
≤70	12000	200	-125	12075

Список литературы и других ресурсов.

1. Руководство по летной эксплуатации Ту-154Б;

2. Астапенко П.Д., Баранов А.М., Шварев И.М. «Авиационная метеорология». Транспорт, 1985

3. Л. Ю. Белоусова, Н. В. Соколова Методические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольной работы / СПб ГУ ГА. С.-Петербург, 2009.

4. Электронные ресурсы: http://pogoda.ru.net

5. http://ru.wikipedia.org,

6. http://www.google.ru

7. http://yandex.ru

Оглавление

Введение………………………………………………………………………....…………....…2

Глава 1.Физико-географические и авиационно-климатические особенности аэропортов и воздушной трассы……………………………...……………………..........3

1. Украина, Харьков, аэропорт Харьков……………………….......….....3

1.2 Армения, Ереван, аэропорт Звартноц ……………………………………...….......8

1.3 Описание ВТ…………………...…………………………………………………………………......11

1.4 Исходные данные...................................................................................................................15

Глава 2. ……………………………………………….......................................................17

Глава 3.Влияние многолетнего режима температуры воздуха на полет ВС.....18

3.1 Оценка влияния температуры на предельно допустимую высоту ВС......................18

3.2 Оценка влияния многолетнего режима температуры воздуха на предельно допустимую скорость................................................................................................................21

3.3 Влияние изменения полетного веса на потолок Ту-154Б.................................................24

Заключение.....................................................................................................................25

Список литературы и других ресурсов.....................................................................27

Оглавление.....................................................................................................................27

2