1.Расчёт станционного интервала неодновременного прибытия

Исходные данные:

- длина входной горловины, Lвх = 800 м;

- длина тормозного пути, Lм = 1100 м;

- длина поезда, Lп = 800 м;

- средняя скорость движения на однопутном участке, Vср = 55 км/ч;

- длина блок-участков: Lбл’ = 2500 м, Lбл’’ = 2000 м, Lбл’’’ = 2300 м.

Станционным интервалом неодновременного прибытия называется минимальное время с момента прибытия на станцию одного поезда до момента прибытия или проследования через станцию поезда встречного направления.

Рисунок 1. Станционный интервал неодновременного прибытия

t пр = *0,06+t в; мин

L пр =l п+l m+l вх; м

Lпр = 800 + 1100 + 800 = 2700 м

t пр = *0,06+ 0,1=3 мин.

Принимаем интервал неодновременного прибытия – 4 мин.

2.Расчёт станционного интервала скрещения

Станционным интервалом скрещения называется минимальное время с момента прибытия или проследования через станцию одного поезда до момента отправления на освободившийся перегон.

Рисунок 2. Станционный интервал скрещения

Принимаем станционный интервал скрещения – 1 мин.

3. Расчёт станционного интервала попутного следования

Интервалом попутного следования называется минимальное время с момента прибытия или проследования поезда через соседнюю станцию до момента отправления или проследования через данную станцию поезда попутного следования.

Рисунок 3. Станционный интервал попутного следования

t пр = * 0,06 +t в; мин

t пр = *0,06 +0,1= 3 мин

Принимаем станционный интервал попутного следования – 4 мин.

Контрольные вопросы:

1. Для каких целей ведется расчет станционных интервалов?

2. Как станционные интервалы влияют на обеспечение безопасности движения поездов ?

Практическая работа № 4 Расчет межпоездных интервалов

Цель: приобрести навыки расчетов межпоездных интервалов и их значение в обеспечении безопасности движения поездов.

Задание:

1. Определить межпоездной интервал в пакете для двухпутного участка Е-Д.

2.Расчет следует произвести по схемам расположения поездов с разграничением тремя блок – участками, двумя блок - участками.

Краткие теоретические сведения

Межпоездной интервал – это минимальное время в минутах, которым разграничивают поезда при следовании по перегонам на участках, оборудованных автоматической блокировкой.

Величины интервалов зависят от:

- технического оснащения прилегающих участков;

- плана и профиля;

- серии поездного локомотива;

- категории поезда, его длины, веса и скорости движения;

- способа управления стрелками и сигналами;

- типа стрелочных переводов;

- взаимного расположения путей, парков, размещения сигналов;

- длины станционных путей;

- порядка пропуска поездов через раздельный пункт.

Пример.

Расчёт интервала между поездами в пакете при АБ

Пакетом называется 2 и более поездов, следующих друг за другом с разграничением времени блок -участками или блок - постами.

При разграничении поездов тремя блок-участками, интервал между поездами в пакете определяется по формуле:

I = *0,06; мин

I = *0,06 = 8 мин

При разграничении поездов двумя блок-участками, интервал между поездами в пакете определяется по формуле:

I = * 0,06+ t в; мин

I = *0,06+ 0,05= 6 мин

Контрольные вопросы:

1. Для каких схем еще определяется межпоездной интервал?

2. Как влияют межпоездные интервалы на пропускную способность участка?

3. Для каких участков ведется расчет межпоездных интервалах и для каких типах графиков?