
- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Введение
- •1 Расчет суточных объемов работ контейнерного пункта
- •Общая характеристика контейнерного пункта
- •Определение расчетных суточных размеров погрузки и выгрузки контейнеров
- •Определение суточных вагонопотоков с контейнерами
- •Техническое оснащение контейнерного пункта
- •Расчет площади и основных размеров контейнерных площадок
- •Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
- •Специализация контейнерных площадок
- •Планировка контейнерного пункта
- •Определение перерабатывающей способности контейнерных площадок
- •3 Организация и планирование работы контейнерного пункта
- •3.1 Календарное расписание приема грузов в контейнерах к отправлению
- •Операции по прибытию
- •Операции при выполнении прр
- •Визирование
- •Завоз и вывоз контейнеров
- •Операции по отправлению
- •Учетно-отчетные операции
- •Заключение
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Станции, узлы
и грузовая работа»
Курсовая работа
по дисциплине «Контейнерная транспортная система и транспортно-экспедиционные операции»
на тему «Организация работы контейнерного пункта»
Проверил: преподаватель |
Выполнил: ст. гр. Дм-425 |
Поспелов А.М. |
Загвоздкина И.В. |
Екатеринбург
2009
Содержание
Введение |
3 |
1. Расчет суточных объемов работы контейнерного пункта |
4 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
2. Техническое оснащение контейнерного пункта |
8 |
2.1 Расчет площадки и основных размеров контейнерных площадок |
8 |
2.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин |
13 |
2.3 Специализация контейнерных площадок |
15 |
2.4 Планировка контейнерного пункта |
16 |
2.5 Определение перерабатывающей способности контейнерных площадок |
19 |
3. Организация и планирование работы контейнерного пункта |
21 |
3.1 Календарное расписание приема грузов в контейнерах к отправлению |
21 |
3.2 Условия целесообразности формирования контейнерных поездов |
27 |
3.3 Организация централизованного завоза и вывоза контейнеров со станции |
29 |
3.4 Составление технологических графиков выполнения грузовых и коммерческих операций |
32 |
3.5 Оформление перевозочных документов |
38 |
3.6 Расчет по нормированию времени нахождения местного контейнера на контейнерном пункте |
38 |
Заключение |
42 |
Список литературы |
43 |
Введение
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта.
В настоящее время на железнодорожном транспорте делается упор на развитие контейнерных перевозок, т. к. это наиболее перспективное направление и наиболее конкурентно способное с речным и автомобильным транспортом. Контейнеризация перевозок создает условия для комплексной механизации погрузочно-выгрузочных и складских работ, доставки грузов потребителям без тары или в облегченной таре, по наиболее экономичным схемам с высокой сохранностью. Конкуренция заключается в скорости доставки груза, в стоимости услуг перевозок и в сохранности груза. С развитием контейнерных перевозок появилась необходимость в развитии парка вагонов, ПРМ и автоматизации контейнерных пунктов.
Основные преимущества и возможности контейнерной транспортной системы на современном этапе развития рыночных отношений обеспечивают:
автоматизацию и комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и ликвидацию на этой основе тяжелого ручного труда;
сокращение сроков доставки грузов от отправителя получателю за счет времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций в пунктах перевалки;
регулярность доставки грузов на основе внедрения автоматизированных систем слежения за продвижением грузов в контейнерах;
повышение уровня сохранности перевозимых грузов на основе осуществления бесперегрузочной доставки;
снижение затрат при доставке грузов в контейнерах «от двери до двери» различными видами транспорта, рациональное использование пропускной способности станций, терминалов, портов благодаря специализированному перевозочному, перегрузочному и складскому оборудованию.
Важнейшими элементами контейнерной транспортной системы являются контейнерные пункты, так как на пунктах осуществляются все технологические и коммерческие операции с участием смежных видов транспорта.
На железных дорогах РФ эксплуатируется «Автоматизированная система сбора, обработки и анализа оперативной суточной информации об использовании контейнерного парка и работы механизированных дистанций погрузочно – разгрузочных работ» (АСОУК-1). Недостаток этой системы в отсутствии номерного учета контейнеров и соответственно номерной контейнерной системы.
В данное время ведется работа над (АСОУК-2). Система разрабатывается в два этапа и позволит обеспечить контроль за сохранностью контейнеров и грузов, учет и анализ работы контейнерного парка.
Задача курсовой работы - разработка рациональной системы крупного контейнерного пункта в условиях централизованного завоза и вывоза контейнеров автотранспортом. Разработать ее необходимо с учетом внедрения новой техники и прогрессивной технологии, передовых методов труда.