- •Курсовая работа
 - •Содержание
 - •Введение
 - •1 Расчет суточных объемов работ контейнерного пункта
 - •Общая характеристика контейнерного пункта
 - •Определение расчетных суточных размеров погрузки и выгрузки контейнеров
 - •Определение суточных вагонопотоков с контейнерами
 - •Техническое оснащение контейнерного пункта
 - •Расчет площади и основных размеров контейнерных площадок
 - •Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
 - •Специализация контейнерных площадок
 - •Планировка контейнерного пункта
 - •Определение перерабатывающей способности контейнерных площадок
 - •3 Организация и планирование работы контейнерного пункта
 - •3.1 Календарное расписание приема грузов в контейнерах к отправлению
 - •Операции по прибытию
 - •Операции при выполнении прр
 - •Визирование
 - •Завоз и вывоз контейнеров
 - •Операции по отправлению
 - •Учетно-отчетные операции
 - •Заключение
 
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Станции, узлы
и грузовая работа»
Курсовая работа
по дисциплине «Контейнерная транспортная система и транспортно-экспедиционные операции»
на тему «Организация работы контейнерного пункта»
Проверил: преподаватель  | 
		Выполнил: ст. гр. Дм-425  | 
	
Поспелов А.М.  | 
		Загвоздкина И.В.  | 
	
Екатеринбург
2009
Содержание
Введение  | 
		3  | 
	
1. Расчет суточных объемов работы контейнерного пункта  | 
		4  | 
	
			
  | 
		4  | 
	
			
  | 
		5  | 
	
			
  | 
		6  | 
	
2. Техническое оснащение контейнерного пункта  | 
		8  | 
	
2.1 Расчет площадки и основных размеров контейнерных площадок  | 
		8  | 
	
2.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин  | 
		13  | 
	
2.3 Специализация контейнерных площадок  | 
		15  | 
	
2.4 Планировка контейнерного пункта  | 
		16  | 
	
2.5 Определение перерабатывающей способности контейнерных площадок  | 
		19  | 
	
3. Организация и планирование работы контейнерного пункта  | 
		21  | 
	
3.1 Календарное расписание приема грузов в контейнерах к отправлению  | 
		21  | 
	
3.2 Условия целесообразности формирования контейнерных поездов  | 
		27  | 
	
3.3 Организация централизованного завоза и вывоза контейнеров со станции  | 
		29  | 
	
3.4 Составление технологических графиков выполнения грузовых и коммерческих операций  | 
		32  | 
	
3.5 Оформление перевозочных документов  | 
		38  | 
	
3.6 Расчет по нормированию времени нахождения местного контейнера на контейнерном пункте  | 
		38  | 
	
Заключение  | 
		42  | 
	
Список литературы  | 
		43  | 
	
Введение
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта.
В настоящее время на железнодорожном транспорте делается упор на развитие контейнерных перевозок, т. к. это наиболее перспективное направление и наиболее конкурентно способное с речным и автомобильным транспортом. Контейнеризация перевозок создает условия для комплексной механизации погрузочно-выгрузочных и складских работ, доставки грузов потребителям без тары или в облегченной таре, по наиболее экономичным схемам с высокой сохранностью. Конкуренция заключается в скорости доставки груза, в стоимости услуг перевозок и в сохранности груза. С развитием контейнерных перевозок появилась необходимость в развитии парка вагонов, ПРМ и автоматизации контейнерных пунктов.
Основные преимущества и возможности контейнерной транспортной системы на современном этапе развития рыночных отношений обеспечивают:
автоматизацию и комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и ликвидацию на этой основе тяжелого ручного труда;
сокращение сроков доставки грузов от отправителя получателю за счет времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций в пунктах перевалки;
регулярность доставки грузов на основе внедрения автоматизированных систем слежения за продвижением грузов в контейнерах;
повышение уровня сохранности перевозимых грузов на основе осуществления бесперегрузочной доставки;
снижение затрат при доставке грузов в контейнерах «от двери до двери» различными видами транспорта, рациональное использование пропускной способности станций, терминалов, портов благодаря специализированному перевозочному, перегрузочному и складскому оборудованию.
Важнейшими элементами контейнерной транспортной системы являются контейнерные пункты, так как на пунктах осуществляются все технологические и коммерческие операции с участием смежных видов транспорта.
На железных дорогах РФ эксплуатируется «Автоматизированная система сбора, обработки и анализа оперативной суточной информации об использовании контейнерного парка и работы механизированных дистанций погрузочно – разгрузочных работ» (АСОУК-1). Недостаток этой системы в отсутствии номерного учета контейнеров и соответственно номерной контейнерной системы.
В данное время ведется работа над (АСОУК-2). Система разрабатывается в два этапа и позволит обеспечить контроль за сохранностью контейнеров и грузов, учет и анализ работы контейнерного парка.
Задача курсовой работы - разработка рациональной системы крупного контейнерного пункта в условиях централизованного завоза и вывоза контейнеров автотранспортом. Разработать ее необходимо с учетом внедрения новой техники и прогрессивной технологии, передовых методов труда.
