Ворота Конструктивне рішення та призначення воріт.

Ворота передбачають для пропуску транспортних засобів(з/д вагонів, автома-шин, автокранів тощо) і великих мас людей. Їх розташування і число визначають з врахуванням специфіки технологічного процесу.

Ворота по способу відкривання:

- двостулкові – з двох полотен, навішені на 2-3 петлі, обладнують механічним приводом для ручного відкривання;

- розсувні – при відсутності місця для розкривання полотен; бувають – одно- та двопільні. Рухаються по рейкам;

- підйомні – для будівель з висотою від 7,8м і більш. Складаються з рами, яка зварена з гнутих швелерів, та обшита з двох сторін алюмінієвими або сталевими листами. Піднімаються за допомогою роликів по рейкам. Відкривання та закривання автоматичне;

- шторні залізно дорожні ворота – тепловитрати не враховують, складаються із штор (профільні сталеві планки з’єднані шарнірами). Підйом і опускання здійснюється електроприводом.

Малюнок 96 - Основні види воріт промислових будівель:

а – двостулкові; б, в – розсувні; г – підйомні ; д – підйомно-поворотні; е – відкатні

Розміри воріт залежать від виду перевізного устаткування. Повинні перевищувати габарити рухомого составу у навантаженому стані по ширині на 0,5 – 1м, а по висоті на 0,2 – 0,5м.

Розміри воріт : 2,4х2,5; 3х3; 3,6х3; 3,6х3,6; 3,6х4,2; 4,8х5,4м.

В окремих цехах, які випускають великорозмірні види продукції, ворота можуть мати розміри до декілька десятків метрів .З зовні будівлі перед воротами передбачають пандуси з нахилом 1:10.

Підлоги Конструктивне рішення підлог та вимоги до них.

Підлоги в промислових будівлях підбирають із врахуванням характеру виробничих впливів на них, а також вимог, виконання яких забезпечить експлуатаційну надійність та довговічність підлог.

Вимоги до підлог:

- достатня механічна міцність, жаростійкість, хімічна стійкість, водостійкість та діелектричність , щоб не виникало іскор при ударах;

- повинні бути гладкими, рівними, не слизькими, не пилити, на повинні зношуватися, мати добру еластичність, бути безшумними;

- повинні бути індустріальними, забезпечувати проведення швидкого та мало трудного ремонту, легко очищуватися та довго зберігати гарний зовнішній вигляд.

На нижніх поверхах підлоги у строюють на ґрунті, попередньо підготувавши його.

Конструкція підлог:

- покриття(одяг) – верхній шар, піддається всім експлуатаційним впливам;

- підстильний шар(підготовка) – сприймає через покриття вертикальні навантаження на підлоги та передає їх на основи(s=60 – 600мм) – бетон , асфальтобетон, гравій, щебінь,пісок;

- прошарок – це допоміжний шар, який зв’язує покриття підлоги з нижче розташованим шаром і виконує функції пружної постелі(цементно-пісочний розчин – 10-15мм, рідке скло з ущільнюючою домішкою 10-12мм, розчин, який зв’язує на основі бітумних мастик -2-3мм і синтетичних смол - 3-4мм, дрібнозернистий бетон). Прошарки можуть виконувати теплоізоляційні функції, тоді

їх товщина збільшиться до 60-15-мм;

- стяжка – це шар підлоги, який виконує такі функції: вирівнювання поверхні нижче розташованого шару; розподіл навантажень по нежорстких шарах підлоги на перекритті; забезпечення нормованого тепло засвоєння підлоги, надання підлозі заданого нахилу ; укриття різних трубо гонів;

- гідроізоляція – це елемент підлоги, який перешкоджає проникненню в підлоги ґрунтових вод;

- основи під підлоги – в багатоповерхових будівлях основами під підлоги служать плити міжповерхового перекриття, а в одноповерхових – ґрунти основ .

Конструктивне рішення підлог: монолітні, підлоги з рулонних матеріалів.