- •Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения
- •Ведение
- •1. Выбор подвижного состава
- •2. Тарифы и порядок их применения
- •2.1. Содержание тарифных руководств и порядок таксировки
- •2.2. Определение характера коммерческих операций, выполняемых на станциях
- •2.3. Определение тарифных расстояний
- •2.4. Расчет срока доставки грузов
- •Таксировка повагонной отправки
- •3.1. Методика расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками
- •3.2. Определение платы за перевозку груза в универсальном вагоне общего парка
- •3.3. Определение платы за перевозку грузов повагонной отправкой аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
- •4. Таксировка контейнерной отправки
- •4.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •4.2. Расчет плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
- •5. Таксировка мелких отправок
- •5.1. Определение платы за перевозку грузов мелкими отправками в сборном вагоне
- •5.2. Расчет платы за перевозку грузов мелкими отправками аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
- •6. Сборы за дополнительные операции связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте
- •7. Кодирование вагонов, станций и грузов
- •7.1. Кодирование вагонов
- •7.2. Кодирование станции
- •7.3. Кодирование наименования груза
3.3. Определение платы за перевозку грузов повагонной отправкой аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
Плата за повагонную отправку определяется на основе классификатора по следующей формуле:
где
- тарифная плата за использование
инфраструктуры и локомотивов РЖД;
- тарифная плата
за использование вагонов;
- ставка за
начально-конечные операции, за
использование инфраструктуры и
локомотивов РЖД, руб. за вагон;
- ставка за
движенческие операции за использование
инфраструктуры и локомотивов РЖД, руб.
за вагонно-км;
- средне поясное
расстояние, км;
- ставка за
начально-конечные операции за использование
вагона, руб. за вагон;
- ставка за
движенческие операции за использование
вагона, руб. за вагоно-км.
Плата для универсального вагона общего парка:
(мет. указ. Стр. 62,
прил. 2);
(мет. указ. Стр. 62,
прил. 2);
;
(мет. указ. Стр. 62,
прил. 2);
(мет.
указ. Стр. 62, прил. 2);
- коэффициент,
корректирующий
стоимость движенческих операций в
зависимости от расстояния перевозки,
где - тарифное расстояние перевозки.
Плата для универсального вагона собственного (арендованного):
(мет. указ. Стр. 62, прил. 2);
(мет. указ. Стр. 62,
прил. 2);
;
;
4. Таксировка контейнерной отправки
4.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
Плата за перевозку грузов в универсальных контейнерах общего парка и собственных (арендованных) в вагонах общего парка определяется за каждый контейнер в зависимости от его длинны и массы брутто по тарифным схемам.
Алгоритм расчета платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах:
Тип перевозки – внутригосударственная.
Вид отправки – контейнерная.
Типоразмер контейнера – 5 т (масса брутто).
Принадлежность контейнера – общий парк.
Скорость перевозки – грузовая.
Наименование груза – краски (по заданию).
Код груза по ЕТСНГ – 466020 (мет. указ. Прил. 1, стр. 59).
Тарифный класс груза – 3 (мет. указ. Прил. 1, стр. 59).
Масса груза – 1,205 т.
Тарифное расстояние перевозки – 1416 км (рассчитано в пункте 2.3.).
Номер тарифной схемы за использование инфраструктуры – схема 86 (мед. указ. Стр. 36, табл.12).
Провозная плата – 3082,6 руб. (Тарифное руководство №1, ч.2).
Провозная плата с учетом коэффициента индексации,
3082,6∙1,331=4102,9 руб.
Скидка с общего тарифа (определяется в зависимости от группы контейнера, которые приведены в п.9 мет. указ.) 15,76.
Провозная плата с учетом скидки – 4102,9-15,76=4087,1 руб.
Плата за охрану – не требуется.
Налог на добавленную стоимость (НДС) – 4087,1·0,18= 735,7руб.
Итого провозная плата за перевозку – 4087,1+735,7=4822,8 руб.
