1. Выбор подвижного состава

Выбор наиболее экономичного подвижного состава, для повагонной отправки заданного груза производиться на основе эксплуатационных характеристик грузовых вагонов, приспособленности отдельных типов вагонов к перевозке конкретных грузов и анализе технических норм загрузки вагонов. При этом должно быть обеспечено максимальное использование грузоподъемности или вместимости вагона, возможность механизированной погрузки и выгрузки и сохранности перевозимого груза.

В моём задание мне нужно перевести металлы черные массой 60 тонн. Для перевозки данного груза я буду использовать универсальный крытый вагон.

Универсальный полувагон предназначен для перевозки каменного угля, руды, для перевозки сыпучих грузов, крупнокусковых и других грузов навалом, не требующих защиты от атмосферных осадков ( строительный песок, щебень, торф, лесные грузы и др. ).

Техническая характеристика универсального полувагона представлена в таблице 1.

Таблица 1

Тип вагона	Число осей	Грузоподъемность, т	Объем кузова, м³	Тара, т	Длина по осям автосцепок, мм	Внутренние размеры, мм
						Длинна	Ширина	Высота
полувагон	4	69	76	22	13920	12700	2878	2060

2. Тарифы и порядок их применения

2.1. Содержание тарифных руководств и порядок таксировки

Расчет плат за перевозку грузов по РЖД в прямом железнодорожном сообщении, в прямом и непрямом смешенном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по РЖД в непрямом международном сообщении через российские порты, а также за услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках, осуществляются по тарифным руководствам № 1, 2, 3, 4.

Тарифные руководства – сборник, в котором публикуется утвержденные в установленном законодательством РФ порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральными органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территории железнодорожных станций операции.

Тарифное руководство №1 (Прейскурант №10.01) состоит из двух частей.

Тарифное руководство №1, часть 1 – тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД, содержит правила применения тарифов и имеет три раздела. В первом разделе приведены общие положения по расчету платы за перевозки грузов. Во втором разделе – приведены правила применения тарифов при определении платы за перевозку по РЖД грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом и непрямом смешенном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по РЖД в непрямом международном сообщении через Российские порты.

В третьем разделе приведены правила применения тарифов при определении платы за перевозку по РЖД экспортных и импортных грузов в прямом и непрямом международном сообщении через пограничные и передаточные станции РФ.

Вторая часть Тарифного руководства №1 (Прейскурант №10.01) – тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД, содержит расчетные таблицы плат за перевозку грузов.

Тарифное руководство №2

Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта.

За время нахождения вагонов, контейнеров федерального железнодорожного транспорта у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. В тарифном руководстве №2 приведены базовые ставки за пользование вагонами, контейнерами, дифференцированные в зависимости от типа вагонов, контейнеров, размеров суточного вагонооборота, контейнерооборота, интервалов времени пользования вагонами, контейнерами.

Тарифное руководство №3

Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте. В тарифном руководстве приведены порядок применения сборов за объявленную ценность груза, за сопровождение и охрану грузов, за погрузочно-разгрузочные работы, за взвешивание, переадресовку груза, хранение груза, за подачу и уборку вагонов.

Тарифное руководство №4 состоит из трех книг (1, 2, 3) и предназначено для определения тарифных расстояний перевозки. Оно содержит алфавитные списки железнодорожных раздельных и пассажирских остановочных пунктов с указанием производимых на них коммерческих операций.

Тарифное руководство №4 книга 1 – тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог.

Тарифное руководство №4 книга 2. Книга 2 состоит из двух частей, публикуемых отдельно. Часть 1 – Алфавитный список железнодорожных станций. Часть 2 – Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ.

Тарифное руководство №4 книга 2 часть 1 включает в себя следующие разделы:

1. Алфавитный список раздельных пунктов.

2. Строящиеся железнодорожные линии, открытые для временной эксплуатации и включенные в прямое сообщение.

3. Алфавитный список речных и морских портов и пунктов.

Тарифное руководство №4 книга 3 включает в себя расстояния между транзитными пунктами.