Общий пробег локомотивов, тыс. Лок – км
Таблица 2.11
№ п/п |
Пробеги локомотивов |
Значения показателей |
||
Поездные локомотивы |
Специальные маневровые лоркомотивы |
|||
Из расчетных таблиц |
Значения показателя |
|||
1 |
В голове поездов |
2.8 |
12144.6 |
- |
2 |
Одиночное следование локомотивов |
2.8 |
301.6 |
- |
3 |
Линейный пробег (стр.1+стр.2) |
2.8 |
12446.2 |
- |
4 |
Условный пробег |
2.10 |
160.7 |
258.4 |
5 |
Вспомогательный общий пробег(стр.2+стр.4) |
- |
462.3 |
258.4 |
6 |
Общий пробег(стр.3+стр.4) |
- |
12606.9 |
258.4 |
2.1.5 Определение рабочего парка вагонов
Оборот вагона, ч,
Ов = tдв + tпр.ст + tгр + tтехн,
где tдв, tпр.ст, tгр, tтехн, - соответственно время в движении и простоев на промежуточных станциях, под грузовыми операциями и на технических
станциях.
В процессе перевозок используется рабочий парк вагонов (nр), который определяется наиболее точным статистическим методом по затратам вагоно-часов на операции перевозочного процесса:
тыс.
ваг (**)
где ∑ntп - общие затраты вагоно-часов в движении и простоев на промежуточных станциях.
Вагоно-часы в пути определяются по формуле:
тыс
.ваг-ч.
Участковая скорость движения поездов Vуч рассчитывается по формуле, км/ч:
км/ч.
где ∑NS – из табл. 2.8 (итог графы 6, всего пог отделению);
∑NSуч - поездо-часы на участке, численно равные локомотиво-часам
на участке (по данным табл. 2.9).
Для определения затрат вагоно-часов на технических станциях прежде всего необходимо определить общее количество вагонов, проходящих через каждую техническую станцию. Это количество вагонов равно сумме всех вагонов, принимаемых станцией за год (груженых и порожних) со всех направлений.
Из общей суммы вагонов, принимаемых станцией, исключаем местные вагоны, которые численно равны большей из величин погрузки либо выгрузки на станции. В результате получаем количество транзитных вагонов, следующих через данную станцию. Расчеты выполнить в табл. 2.12.
Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции отделения дороги, тыс, вагонов
Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции отделения дороги, тыс. вагонов
Таблица 2.12
Станция отделения дороги |
направление |
Общее Ui |
Из них |
|
Местные Uiм |
Транзитные Uiтр |
|||
А |
Нечетное |
834.1 |
7 |
827.1 |
четное |
836.6 |
6.7 |
829.9 |
|
Итого |
|
1668.7 |
13.7 |
1657 |
Б |
Нечетное |
841.5 |
6.3 |
835.2 |
четное |
843.7 |
6.4 |
837.3 |
|
Итого |
|
1685.2 |
12.7 |
1672.5 |
В |
Нечетное |
848.6 |
4.9 |
843.7 |
четное |
847.3 |
4.9 |
842.2 |
|
Итого |
|
1695.9 |
9.8 |
1686.1 |
всего |
|
5051.8 |
36.2 |
5015.6 |
Вагоно-часы простоя под техническими операциями определить в табличной форме (табл. 2.13) по формуле:
.
Нормы простоя транзитных вагонов, общие для всех вариантов, принять в диапазоне от 2,5 до 3,5 часов.
Определение вагоно-часов простоя на технических станциях
Таблица 2.13
Станция отделения дороги |
Количество транзитных вагонов за год UТР, тыс. |
Норма простоя транзитного вагона Tтр, ч |
Вагоно-часы ∑ntтехн, тыс. за год |
А |
1657 |
3 |
4971 |
Б |
1672.5 |
3 |
5017.5 |
В |
1686.1 |
3 |
5058.3 |
итого |
5015.6 |
- |
15046.8 |
Вагоно-часы под грузовыми операциями рассчитывают отдельно по каждой станции и каждому участку. Размеры погрузки и выгрузки необходимо взять из схемы груженых вагонопотоков.
Число сдвоенных операций определяют исходя из условия, что на технических станциях все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно здесь же использовать под погрузку. На участках сдвоенные операции не предусмотрены. Затраты вагоно-часов под грузовыми операциями (за год) рассчитываются по формуле:
где Uсдв, Uод - число вагонов со сдвоенными и одиночными операциями;
- нормы простоя
вагона под сдвоенными и одиночными
операциями.
Расчеты по определению вагоно-часов под грузовыми операциями выполнить в табл. 2.14.
Далее суммированием полученных результатов по формуле (**) рассчитывается рабочий парк вагонов (nр, ваг).
Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями
Таблица 2.14
Станции и участки отделения дороги |
Количество вагонов под грузовыми операциями за год, тыс. ваг |
Норма простоя вагонов, ч |
Затраты вагоно – часов за год, тыс |
|||||||
погрузка |
выгрузка |
из них с операциями |
со сдвоенными операциями |
с одиночными операциями |
со сдвоенными операциями |
с одиночными операциями |
всего |
|||
сдвоенными |
одиночными |
всего |
||||||||
А |
13.7 |
6.8 |
6.8 |
6.9 |
13.7 |
22 |
12 |
149.6 |
82.8 |
232.4 |
А – Б |
18.6 |
23.5 |
- |
42.1 |
42.1 |
- |
12 |
- |
505.2 |
505.2 |
Б |
12.7 |
8.8 |
8.8 |
3.9 |
12.7 |
22 |
12 |
193.6 |
46.8 |
240.4 |
Б - В |
21.6 |
19.6 |
- |
41.2 |
41.2 |
- |
12 |
- |
494.4 |
494.4 |
В |
9.8 |
11.8 |
9.8 |
2 |
11.8 |
22 |
12 |
215.6 |
24 |
239.6 |
Всего по отделению |
76.4 |
70.5 |
25.4 |
96.1 |
121.5 |
- |
- |
558.8 |
1153.2 |
1712 |