Определение рабочего парка вагонов
Оборот вагона – это время работы вагона от одной погрузки до другой, ч:
,
где
– соответственно время в движении и
простоев на промежуточных станциях,
под грузовыми операциями и на технических
станциях, ч.
В
процессе перевозок используется рабочий
парк вагонов (
),
который определяется наиболее точным
методом исходя из затрат вагоно-часов
на операции перевозочного процесса:
,
где
– общие затраты вагоно-часов в движении
и простоев на промежуточных станциях.
Вагоно-часы в пути определяются по формуле
.
Техническая
скорость движения поездов
,
км/ч, рассчитывается по формуле
,
где
– поездо-часы в движении (см. табл. 2.9).
Участковая
скорость движения поездов
,
км/ч, рассчитывается по формуле
,
где – всего по дороге;
– поездо-часы
на участке, численно равные локомотиво-часам
на участке.
Расчеты:
=
36,8 км/ч
=
51,3 км/ч
=
43133,79 ваг.ч
= (43133,79+13033,2+7890,6) / 24*365 = 7312 ваг
Для
определения затрат вагоно-часов на
технических станциях
прежде всего необходимо определить
общее количество вагонов, проходящих
через каждую техническую станцию. Это
количество вагонов равно сумме всех
вагонов, принимаемых станцией за год
(груженых и порожних) со всех направлений.
Из общей суммы вагонов, принимаемых станцией, исключают местные вагоны, которые численно равны большей из величин погрузки либо выгрузки на станции. В результате получают количество транзитных вагонов, следующих через данную станцию.
Расчеты следует выполнить в таблицу. 2.12.
Т а б л и ц а 2.12
Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции дороги, тыс. Вагонов
Станция отделения дороги |
Направление |
Общее количество вагонов
|
Местные
|
Транзитные
(гр. 3– гр. 4) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
А |
Нечетное |
594,53 |
30,0 |
564,53 |
Четное |
1067,2 |
39,4 |
1027,8 |
|
Итого |
|
1661,73 |
69,4 |
1592,33 |
Б |
Нечетное |
616,43 |
29,7 |
586,73 |
Четное |
1063 |
39,1 |
1023,9 |
|
Итого |
|
1679,43 |
68,8 |
1610,63 |
В |
Нечетное |
634,03 |
28,2 |
605,83 |
Четное |
1058,3 |
41,1 |
1017,2 |
|
Итого |
|
1692,33 |
69,3 |
1623,03 |
Всего |
|
5033,49 |
207,5 |
4825,99 |
Вагоно-часы простоя под техническими операциями определяют в табличной форме (табл. 2.13) по формуле
.
(2.31)
Нормы простоя транзитных вагонов, общие для всех вариантов, принять в диапазоне от 2,5 до 3,5 часов.
Т а б л и ц а 2.13