4.2. Сметная прибыль
Сметная прибыль – это нормативная прибыль организации в составе цены строительной продукции, идущая в основном на развитие производственной базы и социальной сферы предприятия.
Распределение общей сметной стоимости, принимаемой за 100%, по группам затрат с указанием их удельного веса показывает структуру сметной стоимости
. Раздел 5. Каналы распределения товара
Товарная политика, ценовая политика разрабатывается с использованием анализа внутренних факторов. При рассмотрении каналов распределения используется анализ внешних факторов, решаются задачи снабжения и сбыта.
Канал распределения – совокупность взаимосвязанных организаций, участвующих в обеспечении доступности потребления или использованности товара.
Канал распределения – путь, по которому товары движутся от производителя к потребителям. Путь, который позволяет преодолеть расхождения во времени, месте и праве собственности, отделяющий товары от потребителей, а также распределение рисков и ответственности.
ООО «БалтикКомфорт» проводит исследовательскую работу: сбор информации, необходимой для планирования и облегчения обмена.
Создает и распространяет увещевательные коммуникации о товаре.
Налаживает и поддерживает связи с потенциальными покупателями.
Также идет подгонка товара под требования покупателей.
Организация товародвижения (транспортировка и складирование товара).
Финансирование (изыскание и использование средств для покрытия издержек по функционированию канала) и принятие риска.
Совокупность стадий, действий и методов по определению, выбору и привлечению потребителей, выявлению рациональных путей и средств поставки товаров согласно условиям договора, обоснованию способов и видов складирования этих товаров представляет собой процесс распределения. С распределением связаны все решения, которые могут иметь место при организации потоков, сопровождающих движение товара от производителя до конечного потребителя и пользователя.
Структура канал распределения ООО «Балтиккомфорт»
.
Двухуровневый канал распределения состоит из производителя, оптового поставщика, который предоставляет товар розничному поставщику, а он в свою очередь доставляет товар до целевого потребителя.
Потребители. Продукция компании рассчитана на фирмы (частные и государственные организации). ООО «БалтикКомфорт» имеет постоянных клиентов, их число достаточное, но может сократиться.
В целом покупки товаров «БалтикКомфорт» неравномерны, из года в год ситуация с реализацией меняется.
Складирование
Любой фирме приходится хранить материалы и товар до момента его продажи. Организация хранения необходима потому, что циклы производства и потребления редко совпадают друг с другом.
Фирме необходимо решить вопрос о желаемом количестве пунктов хранения. Чем больше таких пунктов, тем быстрее можно доставить товар потребителям. Однако при этом растут издержки. Решение о числе пунктов хранения необходимо принимать, увязывая между собой проблемы уровня сервиса для потребителей и издержек по распределению.
ООО «БалтикКомфорт» хранит свой товарный запас на собственном складе. Степень контроля за складом высокая, так как завод располагает собственным складом. Однако в этом случае склады связывают капитал, а при необходимости изменить места хранения фирма не может реагировать достаточно гибко. С другой стороны, склады общественного пользования не только взимают плату за арендуемые фирмой площади, но и оказывают дополнительные (платные) услуги по осмотру товара, его упаковке, отгрузке и оформлению счетов-фактур. Прибегая к услугам складов общественного пользования, фирма имеет широкий выбор, как мест хранения, так и типов складских помещений.
Транспортировка
Специалистам по маркетингу необходимо интересоваться, какие решения относительно транспортировки товара принимают их фирмы. От выбора перевозчика зависит и уровень цен товара, и своевременность доставки, и состояние товаров в момент их прибытия к местам назначения. А ведь все это в свою очередь скажется на степени удовлетворенности потребителей.
ООО «БалтикКомфорт» пользуется автомобильным транспортом. Потребители находятся в пределах Санкт-Петербурга, поэтому самым экономичным видом транспорта является автомобильный.
Грузовой автотранспорт постоянно увеличивает свою долю в перевозках. В городах автотранспорт осуществляет основную массу грузовых перевозок. Этот вид перевозок чрезвычайно гибок в отношении маршрутов и графиков движения