Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты госэкзамен _2013.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
132.61 Кб
Скачать

Экзаменационный билет № 10

Государственный экзамен по специальности 1- 53 01 01 – 07 (2012-2013 уч.г.)

1. Необходимость стандартизации ПЛК. Структура стандарта МЭК 61131. Языки программирования ПЛК включенные в стандарт МЭК 61131-3.

2. Схемы управления торможением и реверсом асинхронного двигателя при питании от сети.

3. Триггеры, их принцип действия, назначение и классификация.

4. Системы автоматического управления. Назначение данных систем, принципы построения, используемые стратегии управления.

Декан машиностроительного факультета ____________ А.В. Драган

Зав. кафедрой АТПиП ______________ О.Н. Прокопеня

Учреждение образования

"БРЕСТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Машиностроительный факультет

"УТВЕРЖДАЮ"

Ректор университета

_________________ П.С. Пойта

"____"_____________2013 г.

Экзаменационный билет № 11

Государственный экзамен по специальности 1- 53 01 01 – 07 (2012-2013 уч.г.)

1. Определение промышленной информационной сети. Виды топологий информационной сети, узлы и разделяемый физический канал.

2. Структурная схема двухконтурной замкнутой системы управления двигателем постоянного тока.

3. Интегральная логика. Примеры построения логических схем комбинационного типа.

4. Системы автоматического регулирования. Состав и назначение данных систем, принципы построения и отличительные особенности.

Декан машиностроительного факультета ____________ А.В. Драган

Зав. кафедрой АТПиП ______________ О.Н. Прокопеня

Учреждение образования

"БРЕСТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Машиностроительный факультет

"УТВЕРЖДАЮ"

Ректор университета

_________________ П.С. Пойта

"____"_____________2013 г.

Экзаменационный билет № 12

Государственный экзамен по специальности 1- 53 01 01 – 07 (2012-2013 уч.г.)

1. Периодический опрос входных данных (сканирование), рабочий цикл. Время реакции – быстродействие ПЛК. Оптимальное время продолжительности входного импульса.

2. Типы регуляторов для систем управления двигателями постоянного тока, их свойства и применение.

3. Типы базовых логических элементов. Сравнительная характеристика.

4. Обеспечение безаварийной работы системы автоматизации. Требования к выполнению защиты и блокировок.

Декан машиностроительного факультета ____________ А.В. Драган

Зав. кафедрой АТПиП ______________ О.Н. Прокопеня

Учреждение образования

"БРЕСТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Машиностроительный факультет

"УТВЕРЖДАЮ"

Ректор университета

_________________ П.С. Пойта

"____"_____________2013 г.