План перевозок отделения дороги, тыс. Т
Станция или участок |
Направление |
Варианты |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
Погрузка (+) |
|||||||||||
А |
Нечетное |
300 |
535 |
390 |
475 |
475 |
530 |
480 |
490 |
510 |
500 |
Четное |
288 |
420 |
370 |
450 |
440 |
490 |
460 |
475 |
485 |
460 |
|
А–Б |
Нечетное |
588 |
300 |
210 |
190 |
220 |
260 |
240 |
210 |
225 |
180 |
Четное |
210 |
280 |
200 |
180 |
200 |
200 |
220 |
190 |
200 |
170 |
|
Б |
Нечетное |
270 |
850 |
780 |
750 |
740 |
610 |
640 |
700 |
730 |
810 |
Четное |
276 |
710 |
660 |
650 |
620 |
590 |
600 |
580 |
590 |
670 |
|
Б–В |
Нечетное |
630 |
250 |
250 |
200 |
190 |
190 |
215 |
180 |
215 |
200 |
Четное |
294 |
210 |
235 |
190 |
180 |
180 |
190 |
170 |
190 |
190 |
|
В |
Нечетное |
210 |
460 |
435 |
510 |
505 |
485 |
600 |
370 |
480 |
350 |
Четное |
210 |
380 |
400 |
400 |
300 |
400 |
540 |
360 |
460 |
300 |
|
Выгрузка (–) |
|||||||||||
А |
Нечетное |
194 |
540 |
400 |
480 |
400 |
540 |
490 |
500 |
480 |
510 |
Четное |
100 |
420 |
365 |
460 |
450 |
500 |
480 |
480 |
490 |
470 |
|
А–Б |
Нечетное |
378 |
280 |
200 |
200 |
200 |
250 |
230 |
220 |
230 |
190 |
Четное |
630 |
290 |
210 |
190 |
210 |
210 |
220 |
190 |
190 |
180 |
|
Б |
Нечетное |
178 |
820 |
750 |
720 |
720 |
590 |
620 |
730 |
720 |
770 |
Четное |
200 |
780 |
650 |
630 |
630 |
580 |
590 |
590 |
580 |
640 |
|
Б–В |
Нечетное |
420 |
260 |
245 |
210 |
200 |
200 |
220 |
170 |
210 |
200 |
Четное |
420 |
200 |
230 |
180 |
190 |
190 |
190 |
180 |
195 |
200 |
|
В |
Нечетное |
264 |
470 |
440 |
500 |
510 |
490 |
600 |
370 |
470 |
360 |
Четное |
240 |
300 |
390 |
410 |
310 |
390 |
550 |
365 |
470 |
290 |
|
Прием по стыковым станциям |
|||||||||||
А |
35784 |
36000 |
39500 |
35000 |
39000 |
35500 |
38500 |
38000 |
37500 |
37000 |
|
В |
27200 |
27800 |
27300 |
29300 |
31300 |
29800 |
30800 |
30300 |
30800 |
28800 |
|
