3 Расчет качественных показателей использования подвижного состава

На основании расчета объемных показателей определяются качественные показатели использования подвижного состава на отделении.

Качественные показатели можно разделить следующим образом:

а) характеризующие условия работы;

б) характеризующие качество работы подвижного состава:

показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъемности;

показатели использования во времени;

показатели непроизводительной работы;

обобщающие показатели.

С помощью качественных показателей все количественные показатели связаны между собой и объединены в одну систему (условные обозначения формул расчета показателей см. в предыдущих разделах).

3.1 Показатели использования локомотивов

Основными показателями, характеризующими использование локомотивов, являются:

масса поезда брутто, т,

; (3.1)

эксплуатируемый парк поездных локомотивов, ед.,

(3.2)

среднесуточный пробег поездных локомотивов, км,

; (3.3)

среднее время оборота локомотивов, ч,

, (3.4)

где – cреднее время оборота локомотивов, ч.

Среднесуточная производительность локомотивов, тыс. ткм брутто/лок.:

. (3.5)

Результат проверить по аналитическим формулам:

; (3.6)

, (3.7)

Т а б л и ц а 2.14

Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями

Станции и участки отделения дороги	Количество вагонов под грузовыми операциями за год, тыс. ваг.					Норма простоя вагонов *, ч		Затраты вагоно-часов за год, тыс.
	погрузка	выгрузка	из них с операциями			со сдвоенными операциями	с одиночными операциями	со сдвоенными операциями	с одиночными операциями	всего
			сдвоенными	одиночными	всего
А						22	12
А–Б			–			–		–
Б						22	12
Б–В			–			–		–
В						22	12
Всего по отделению

* Для всех вариантов нормы простоев одинаковые.

где – отношение вспомогательного линейного пробега локомотивов к их линейному пробегу

= ;

– отношение вспомогательного линейного пробега локомотивов к пробегу в голове поездов,

= .

и рассчитываются по данным табл. 2.11.