
- •Курсовий проект
- •Завдання
- •«Металеві конструкції птМіДм»
- •Реферат
- •1 Обгрунтування загальної схеми
- •2 Визначення основних конструктивних параметрів крана
- •3 Вибір метода розрахунку
- •4 Вибір матеріалів для несучих та допоміжних елементів, визначення розрахункових опорів та допустимих напружень
- •5 Визначеня навантажень та їх розрахункових складань
- •6 Визначеня внутрішніх силових факторів
- •7 Розрахункок розмірів поперечного перетину головної балки
- •8 Розміщення ребер жорсткості
- •8.1 Розміщення поперечних ребер жорсткості
- •8.2 Розміщення поздовжніх ребер жорсткості
- •9 Перевірка міцності опорного перетину пролітної балки
- •10 Перевірка міцності зварних швів
- •11 Перевірка металоконструкції мосту на статичну твердість
- •12 Будівельний підйом пролітних балок
- •13 Захист металоконструкції від корозії
- •Висновок
- •Перелік посилань
12 Будівельний підйом пролітних балок
Де
– прогин пролітної балки від дії
постійних навантажень,
;
– прогин
пролітної балки від дії рухомих
навантажень,
.
Звідси:
Приймаємо
будівельний підйом
Теоретичний закон зміни ординати будівельного підйому по прольоті f(z) приймають звичайно у вигляді синусоїди. З технологічних міркувань лінію будівельного підйому виконують ламаної за рахунок розкрою листів у вигляді трапецій або шляхом відповідної розкладки листів.
.
Рисунок 13 – Схема розкрою листів пролітної балки
Рисунок 14 – Будівельний підйом моста
13 Захист металоконструкції від корозії
Документи: ГОСТ 9402 – 80 єдина система захисту металевих конструкцій від корозії.
Покриття лакофарбами.
СНіП – будівельні норми й правила вимагають три основних операції:
– підготовка поверхні;
– ґрунтування поверхні;
– нанесення покривних шарів фарби.
Враховуючи , що даний мостовий кран працює в цеху приймаємо:
ґрунт ГФ 020
фарбування МС – 226
ПФ – 433
Висновок
У курсовій роботі був докладно розглянутий і вивчений міст вантажопідйомного крана.
У ході роботи був обраний і обґрунтований матеріал для несучих і допоміжних елементів, визначені їхні розрахункові опори й допустимі напруження, спроектовані головна й кінцева балки, обрана загальна схема металоконструкції їхнього з'єднання з основними конструктивними параметрами.
Були визначені навантаження і їхнє розрахункове сполучення. Зроблено вибір розрахункових схем і визначені внутрішні силові фактори в елементах.
Було розраховано та перевірено поперечний перетин пролітних балок за умовою мінімуму ваги при забезпеченні заданої міцності
Зроблено необхідні перевірочні розрахунки, у тому числі перевірка на твердість і стійкість і розрахунок будівельного підйому.
У ході роботи ознайомилися з основними видами зварних швів і методами їхнього позначення на кресленнях.
Перелік посилань
1 Казак, С.А. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин: учебное пособие для студентов машиностр. спец. вузов / С.А.Казак, В.Е. Дусье, Е.С. Кузнецов [и др.].-М.: Высш. шк., 1989. – 319 с.: ил. ISBN: 5-06-000143-1
2 Гохберг, М.М. Справочник по кранам. В 2 т. Т. 1. Характеристики материалов и нагрузок, расчёт металлоконструкций/ М.М. Гохберг.– М.: Машиностроение, 1988. – 536 с. ISBN 5-217-00288-3
3 Методичні вказівки до курсової роботи з дисципліни «Проектування металевих конструкцій ПТБ і ДМ» для студентів спеціальності 7.090214/ Сост.: В.С.Шнюков, В.А.Койнаш.-Краматорськ.: ДДМА, 2007. – 80 с. ISBN – 0000-0000-0000-00
4 Федоткин, М. Сортамент чёрных металлов/ М. Федоткин–М.: Издательство стандартов, 1991. – 540 с. ISBN – 978-5-9221-1384-7
5 Александров, М.П. Курсовое проектирование грузоподъемных машин/ М.П.Александров, Н.Ф.Руденко, И.Г.Лысяков.– 3-е узд., перераб. и доп.−М.: Машиностроение, 1971.-464с.: ил. ISBN – 5-06-000143-1