- •30. Формирование индустриальной цивилизации и особенности промышленного переворота в различных странах мира в 19 веке.
- •1. Достижение в науке и технике.
- •2. Особенности промышленного переворота в различных странах.
- •1. Достижение в науке и технике.
- •2. Особенности промышленного переворота в различных странах.
- •31. Социальные последствия промышленного переворота в 19 веке. Идейно-политические течения. Появление профсоюзов и партий.
- •2. Рост городов.
- •3. Идейно-политические течения.
- •4. Профсоюзное движение и образование политических партий.
- •5. Государственно-правовая организация капиталистических стран.
- •32. Вторая научно-техническая революция конца 19 века. Развитие государственно-монополистического капитализма.
- •2. Государственно-монополистический капитализм.
- •3. Сельское хозяйство.
- •4. Финансовая олигархия и концентрация производства.
- •33. Колонии, колониальная политика и милитаризация Европы в конце 19 века.
- •1. Колонии и колониальная политика.
- •2. Милитаризация Европы.
- •1. Колонии и колониальная политика.
- •2. Милитаризация Европы.
- •34. Первая мировая война: подготовка и ход военных действий. Версальский мир.
- •2. Подготовка к войне.
- •3. Начало войны.
- •4. Военные действия в 1915-1918 годах.
- •5. Итоги войны.
- •6. Последствия Первой мировой войны.
- •7. Зарождение фашизма. Мир накануне Второй мировой войны.
- •35. Вторая мировая война: предпосылки и подготовка.
- •1. Внешняя политика стран перед войной.
- •2. Политика ссср накануне войны.
- •1. Внешняя политика стран перед войной.
- •2. Политика ссср накануне войны.
- •36. Вторая мировая война: начало, поэтапное развитие и завершение.
- •2. Первый этап войны.
- •3. Второй этап войны.
- •4. Третий этап войны.
- •5. Четвертый этап войны.
- •6. Пятый этап войны.
- •7. Итоги Второй мировой войны.
- •37. Крушение колониальной системы после Второй мировой войны.
- •2. Этапы крушения колониальной системы.
- •3. Страны Третьего мира.
- •4. Наименее развитые страны.
- •5. Страны со среднем уровнем развития.
- •6. Нефтедобывающие страны.
- •7. Новые индустриальные страны.
- •38. Мировая система социализма: ее образование, этапы развития и распад.
- •1.1. Восточноевропейские страны.
- •1.2. Самоуправленческий социализм в Югославии.
- •1.3. Образование сэв.
- •1.4. Монголия.
- •1.5. Китай.
- •1.6. Вьетнам.
- •1.7. Северная Корея. Куба.
- •2. Этапы развития мировой системы социализма.
- •2.1. Противоречия внутри мсс.
- •2.2. Роль сэв.
- •2.3. Осложнения с середины 70-х годов.
- •2.4. События в Польше.
- •3. Распад мировой системы социализма.
- •3.1. Демократические революции в Восточной Европе.
- •3.2. Политика Китая.
- •3.3. Вьетнам. Лаос. Монголия. Северная Корея.
- •3.4. Куба.
- •39. Третья научно-техническая революция и переход к постиндустриальной цивилизации.
- •2. Достижения нтр.
- •3. Последствия нтр.
- •4. Переход к постиндустриальной цивилизации.
- •40. Основные тенденции мирового развития на современном этапе.
- •1.2. Процессы интеграции в Западной Европе.
- •1.3. Европейский Союз и страны Восточной Европы.
- •1.4. Процессы интеграции стран Северной Америки.
- •1.5. Интеграционные процессы в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
- •1.6. Интеграция в других регионах.
- •2. Три мировых центра капитализма.
- •2.2. Западная Европа.
- •2.3. Япония.
- •2.4. Динамика соотношения трех мировых центров капитализма.
- •3. Глобальные проблемы современности.
- •3.1. Угроза термоядерной войны.
- •3.2. Ресурсное истощение планеты и экологии.
- •3.3. Демографический фактор.
30. Формирование индустриальной цивилизации и особенности промышленного переворота в различных странах мира в 19 веке.
1. Достижение в науке и технике.
2. Особенности промышленного переворота в различных странах.
1. Достижение в науке и технике.
Буржуазные революции разрушили многие феодальные порядки и обеспечили быстрое развитие производства. Однако развитие экономики столь быстрыми темпами было невозможно без использования достижений науки и техники. К началу 19 в. была накоплена огромная сумма знаний в различных областях науки. Постоянно происходили радикальные открытия в науке. Устанавливается прочная взаимосвязь науки и техники, стимулирующих развитие друг друга. Результатом этой связи, научно-технической деятельности математиков, физиков, химиков, механиков, конструкторов, экспериментаторов в конце 18-19 вв. стали выдающиеся изобретения в технике и технологии, имевшие исключительное значение в производстве. Изобретением, имевшим огромное значение, был паровоз «Ракета» С. Стефенсона (1781-1848), развивающий скорость до 50 км/ч и положивший начало развитию парового железнодорожного транспорта. Ученые А.Вольта (1745-1827), Г.Дэви (1778-1829), М.Фарадей (1791-1867) заложили основы для применения электричества, нового вида энергии, которая нашла быстрое использование в различных технических областях в последней трети 19 в.: в промышленности, в передаче на расстояние буквенно-цифровых сообщений телеграфной связи; электричество стало использоваться для освещения помещений, улиц (дуговое освещение, лампа накаливания), на транспорте (трамвай), в быту и т.д. Оно позволило строить фабрики и заводы за чертой города, что изменило облик городов.
Во второй половине 19 в. резко возросло значение нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение А. Белла (1847-1922) – телефон уже через несколько лет получил распространение во всех развитых странах мира. Научные открытия и технические достижения вызвали к жизни новые отрасли производства – химическую, электротехническую и др. Зарождается вычислительная техника, автоматизация, производство искусственных материалов, используются свойства атома. Эти достижения во многом явились основой производства уже 20 в.
По сравнению с предыдущим периодом темп изменений становится очень быстрым, резко сокращаются сроки открытий в области науки и техники до внедрения их в производстве. Машинная индустрия требует непрерывного технологического обновления. Таким образом, достижения науки и техники в конце 18-19 вв. были грандиозными, они означали переход к новому, второму этапу научно-технического прогресса, охватывающему период с 19 в. до середины 20 в., этапу, являющемуся основой индустриальной цивилизации.
Технические изобретения и применение их в производстве положили начало промышленному перевороту, его родиной в 60-70-х гг. 18 в. стала Англия. Промышленный переворот представляет собой систему экономических, технико-технологических и социально-политических изменений, обеспечивающих переход от основанного на ручном труде мануфактурного производства к машинному. Завершающим этапом промышленного переворота было создание машиностроения – производства машин машинами. Предпосылками промышленного переворота послужили: накопление капитала благодаря мануфактурному производству; рынок рабочей силы; спрос на промышленное производство (емкость внутреннего рынка); политика протекционизма. Промышленный переворот общеисторический, закономерный этап в становлении и развитии капиталистического строя. Этот этап был достигнут и пройден различными странами Европы, Северной Америки и Японией в основном в течение 19 в.
Рост промышленного производства и рыночных связей обусловили необходимость совершенствования средств транспорта и развития путей сообщения. 15 сентября 1830 г. началось железнодорожное движение между промышленными городами Манчестером и Ливерпулем.
С начала 19 в. наладилось использование в машиностроении токарных станков, гидравлических прессов, механических молотов и т. д. В 20-30-х гг. выпуск машин производился уже в основном машинным способом. Механизация производства создала условия для перехода от простой кооперации к комплексу машин, что является признаком перехода к господству крупной машинной индустрии.