Определение геометрических параметров ступеней валов
Редукторный вал представляет собой
ступенчатое цилиндрическое тело,
количество и размеры ступеней которого
зависят от количества и размеров
установленных на вал деталей. На рис.
3.1 приведены типовые конструкции валов
одноступенчатых редукторов: а –
быстроходный – цилиндрического; б
– быстроходный – конического; в –
тихоходный (
- в коническом редукторе).
Рис.3.1
Проектный расчёт ставит целью определить ориентировочно геометрические размеры каждой ступени вала: её диаметр d и длину l (см. табл. 3.1).
Таблица 3.1
Определение размеров ступеней валов одноступенчатых редукторов, мм
Ступень вала и её параметры d , l |
Вал-шестерня коническая (рис. 3.1, б) |
Вал-шестерня цилиндрическая (рис.3.1, а) |
Вал колеса
(рис. 3.1, в) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 – под элемент открытой |
d1 |
|
||
передачи или полумуфту |
l1 |
l1 = (0.8...1.5)×d1 - под звёздочку; l1 = (1.0...1.5)×d1 - под шестерню; l1 = (1.2...1.5)×d1 - под шкив; l1 = (1.0...1.5)×d1 - под полумуфту |
||
2 – под уплотнение крышки с |
d2 |
d2 = d1 + 2×t - только под уплотнение |
d2 = d1 + 2×t |
|
отверстием и подшипник |
l2 |
l2 » 0.6×d4 - только под уплотнение |
l2 » 1.5×d2 |
l3 » 1.25×d2 |
3 – под шестерню, колесо |
d3 |
d3 = d4 + 3.2×r возможно d3 £ dfe1 |
d3 = d2 + 3.2×r возможно d3 £ df1; при d3> da1 принять d3 = da1 |
d3 = d2 + 3.2×r |
|
l3 |
l3 определить графически на эскизной компоновке |
||
|
d4 |
d4 = d5 + (2...4) |
d4 = d2 |
|
4 – под подшипник |
l4 |
l4 определить графически |
l4=B - для шариковых подшипников; l4 = B - для роликовых конических подшипников |
|
где Т - крутящий момент, Н×м
Окончание табл. 3.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
5 – под резьбу |
d5 |
d5 под резьбу определить в зависимости от d2 |
Не конструируют |
d5 = d3 + 3×f; сту-пень можно за-менить распор-ной втулкой |
|
l5 |
l5 » 0.4×d4 |
|
l5 определить графически |
Примечания:
1. Значения высоты t заплечика (буртика) и f величины фаски ступицы колеса и координаты фаски rmax подшипника определяют в зависимости от диаметра ступени d по следующей таблице:
|
d |
17...24 |
25...30 |
32...40 |
42...50 |
52...60 |
62...70 |
71...85 |
|
t |
3 |
3,5 |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
4,6 |
5,6 |
|
rmax |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,0 |
3,5 |
3,5 |
|
f |
1 |
1 |
1.2 |
1.6 |
2 |
2 |
2,5 |
2. Диаметр d1 выходного конца быстроходного вала, соединённого с двигателем через муфту, определить по соотношению d1 = (0.8...1.2)×d1(дв), где d1(дв) - диаметр выходного конца вала ротора двигателя (см. табл. 1.4)..
3. Диаметры d2 и d4 под подшипник округлить до ближайшего стандартного диаметра внутреннего кольца подшипника dп.
4. Диаметры ступеней (кроме d2 и d4) округлить до ближайшего стандартного значения из ряда Ra40 (см. табл. 2.5).