
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни криворізький коледж національного авіаційного університету конспект
- •Цели и задачи дисциплины.
- •Система сил действующих на самолет.
- •Центровка самолета.
- •Кинематика, основные понятия.
- •Простейшее движение .
- •Сложное движение.
- •Ускорение Кориолиса.
- •Динамика, основные понятия и законы динамики.
- •Понятие перегрузка самолета, работа и мощность.
- •Понятие о гироскопических явлениях.
- •1.Основные понятия сопротивления материалов, напряжения и пластичность.
- •Изгиб, виды изгибов, изгибающий момент.
- •Стойкость сжатых стержней.
- •Прочность материалов при нагружениях, натурное испытание самолетов.
- •Основные понятия.
- •Соединения.
- •Общие сведения о передачах.
- •Фрикционные, ременные и цепные передачи.
- •Зубчатые и червячные, планетарные передачи, передача винт-гайка.
- •Оси и валы.
- •Подшипники.
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни криворізький коледж національного авіаційного університету конспект
лекцій з навчальної дисципліни
«Технічна механіка»
за спеціальністью 5.05090102 «Технічна експлуатація радіоелектронного устаткування повітряних суден»
Склав викладач: Грінченко С.І.
Конспект обговорений
на засіданні циклової комісії
«Фундаментальних і професійно-орієнтованих
дисциплін повітряного транспорту»
Протокол №____ від «___»________20___р.
Голова циклової комісії
___________________ Кравчук І.М. .
Кривий Ріг
20___р.
Лекція№1.
Тема №1.1. «Технічна механиіка. Теоретична механіка. Статика».
План лекції:
1.Цілі і задачі дисципліни.
2.Теоретична механіка. Статика. Основні поняття і аксіоми статики.
3.Системи сил, діючих на літак.
4.Центровка літака.
Література:
К.И.Чернов, «Основы технической механики», М.: Машиностроение, 1986г., стр.8-48.
Цели и задачи дисциплины.
Летчик гражданской авиации способен умело и рационально использовать современную быстро развивающуюся технику. Он обладает достаточным техническим кругозором, в частности, знанием основ технической механики, которая не только позволяет объяснить ряд важных явлений в окружающем мире, но и служит научным фундаментом для многих технических дисциплин.
Знание основ технической механики необходимо летчику для анализа системы сил, дейст-вующих на самолет в полете, для определения параметров, характеризующих его движе-ние в воздухе и по взлетно-посадочной полосе при взлете и посадке, для правильной оцен-ки нагрузок на его элементы, их деформаций и прочности.
Предмет «Основы технической механики» состоит из трех частей:
-теоретической механики, в которой рассматриваются общие законы движения и равнове-сия материальных тел;
-основ сопротивления материалов, в которой приводятся основные понятия о прочности и простейшие способы расчета элементов авиационных конструкций на прочность и жест-кость с учетом механических характеристик авиационных материалов;
-деталей механизмов и машин, в которой рассматриваются основные понятия, связанные с механизмами и машинами, и типовые детали механизмов и соединений, характерные для авиационного строения.
Теоретическая механика, статика, основные понятия и аксиомы статики.
Для решения разнообразных задач, связанных с эксплуатацией авиационной техники, необходимо знать законы механического взаимодействия материальных тел. Механичес-ким называется взаимодействие, вызывающее изменение движения тел или изменение взаимного положения их частиц. Механическим движением называется происходящее с течением времени перемещение тел в пространстве по отношению к другим телам. Тео-ретическая механика – наука об общих законах движения и равновесия тел под действием сил.
Курс теоретической механмки принято делить на три раздела: статику, кинематику, дина-мику.
В статике изучают силы и условия равновесия тел под действием сил. В кинематике рас-сматривают движение тел с геометрической стороны, без связи движения с действующи-ми на эти тела силами. В динамике изучается движение тел под действием си.
Равновесием считают состояние покоя тела или его прямолинейного и равномерного дви-жения по отношению к другим телам, условно принемаемым за неподвижные.
Силой называется количественная мера механического взаимодействия тел. Сила является векторной величиной. На схемах сила изображается направленным отрезком. Основной единицей изменения силы явлается 1 ньютон 1Н.
Определения:
система сил – совокупность сил, приложенных к телу;
уравновешенная система сил – система сил, под действием которой тело находится в рав-новесии;
равнодействующая сила – сила, добавление которой к некоторой системе сил, приложен-нойк телу, приводит эту систему к равновесию;
внешние силы – силы, приложенные к рассматриваемому телу или расматриваемой груп-пе тел извне со стороны других тел.
Аксиомы статики:
Аксиома 1. Твердое тело, к которому приложены две силы, находятся в равновесии тогда и только тогда, когда эти силы равны по модулю и направлены по одной прямой в проти-воположные стороны.
Аксиома 2. Действие системы сил на твердое тело не изменится, если к этой системе приложить или исключить из нее любую уравновешенную систему сил.
Следствие из аксиомы 1и2. Действие силы на твердое тело не изменится при переносе силы в любую точку, лежащую на линии ее действия.
Аксиома 3. Равнодействующая двух сил, приложенных к телу в одной точке, равна геометрической сумме сил и приложена в той же точке.
Аксиома 4. Всякому действию одного тела на другое соответствует равное по величине, но противоположное по направлению противодействие.