4 Спосіб 2: ходити по уторованих доріжках
Знизити ущільнення ґрунту колісьми машин можна, якщо впорядкувати рух машин по полям, наприклад, рухатися по постійних технологічних коліях.
4.1 Постійні колії
"Тиск на ґрунт ніг людини й коні й нині, і 100 років тому було тим самим - куди більшим, ніж у трактора й "шлейфа" машин до нього. І, проте , оптимістичний прогноз не виправдався: механічний сільськогосподарський привод збільшив інтенсивність і частоту впливу на грунт. Зараз, коли сліди від тракторів, комбайнів, самохідних машин й автомобілів перекривають практично 100% посівної площі, проблема ущільнення стала особливо серйозною" [2].
На рисунку 19 показана поверхня поля, оголена після ерозії верхніх шарів ґрунту. На поле видні сліди від коліс машин, утворені ущільненим ґрунтом. Сліди показують, що глибокому ущільненню піддалося близько 80% площі поля [1].
Рисунок 19 - Сліди сільськогосподарських машин на полі.
Уважають, що вирішити проблему ущільнення ґрунту можна, якщо знизити середній питомий тиск коліс на ґрунт до 0,15 кг/см2. Поки що зробити це, не використовуючи гігантських і не завжди зручних шин, не вдається. Тому багато фермерів дають перевагу "пробивати" на своїх полях "постійні колії" і рухатися тільки по них, не торкаючись іншої землі [2] (Рис. 20).
Рисунок 20 - Вивантаження зерна комбайном у вантажівку, що рухається по сусідній технологічної колії [21].
Землеробство з використанням постійної технологічної колії або, як його називають закордонні дослідники, керованим рухом по полях (Control-led Traffіc Farmіng - CTF) - це відділення зон руху від зон оброблення рослин. На практиці це означає, що:
- ті самі колісні колії використаються для обробки ґрунту, посадки рослин, обприскування й збирання;
- колеса всіх тракторів і машин установлені на ту саму ширину колії (Рис. 21) [22].
У більшості фермерів, які не використовують рух техніки по постійних коліях, ширини колій машин різні й рухаються вони по полю в різних напрямках, що призводе до покриття слідами коліс більше 80% площі поля (Рис. 22) [23].
Рисунок 21 - Однакова ширина колії для всіх машин.
Рисунок 22 - Площа покриття поля слідами коліс.
На рисунку також показана площа покриття поля слідами коліс від машин при переході від традиційної технології обробки поля до технології без оранки (no-tіll) і потім до використання постійної технологічної колії. Порівняння засноване на 3-х метрової ширині колії машин. Ширини захвату збирального комбайна, обприскувача й культиватора кратні 3 метрам й у цьому випадку становлять 9 метрів. Можливе використання й більше встаткування, наприклад, 15-ти метрового обприскувача.
Перехід до технології no-tіll, при якій використається менше агротехнічних операцій, а, отже, і потрібно менше проходів техніки по полях, скорочує площа слідів машин на поле до 46%. Використання постійної технологічної колії й настроювання ширини колії у всіх машин на один розмір дозволяє скоротити площу слідів на полі до 14%.
В Австралії приблизно 1 млн гектарів обробляється з використанням технології керованого руху по полях [21].
От що говорить про використання технологічної колії фахівець із питань ущільнення ґрунтів з Австралії Рохан Рэйнбоу: "Насправді проблема ущільнення ґрунту дуже проста, і вирішити її не складно, важливо зрозуміти головне: вибір техніки ніякої істотної ролі в цьому питанні не грає. Все залежить від того, як ви розташовуєте машини на поле, як вона переміщається по ньому.
Ідеальне розташування трактора - коли два колеса перебувають на відстані 2-3-х метрів від його центральної осі й переміщаються по одній колії (Рис. 23). Те ж стосується й іншої техніки, що рухається по полю, - колеса повинні йти "слід у слід" по єдиній колії. Це здається дуже легко, але дуже багато фермерів ставлять колеса в різні місця й, як наслідок, виникають проблеми. Є ще одна тонкість: важливо, щоб розпилювач був у скільки раз ширше, ніж сівалка, таких же розмірів варто підбирати й комбайн. ...Хочу підкреслити, що ущільнення ґрунту - це проблема фермерів, а не техніки, важливо просто зрозуміти це й діяти" [24].
Рисунок 23 - Трактор зі збільшеною довжиною колісних осей.
Система землеробства з постійною технологічною колією має наступними перевагами:
- нижче вартість виконання агротехнічних операцій через зменшення витрати палива, витрат часу й праці, економії на насіннях, обприскуванні й добриві, 10-25% економії може бути отримане відразу;
- менша ерозія ґрунту, і він краще втримує вологу, що забезпечується правильно вибраним напрямком рядів;
- дозволяє проводити міжрядну посадку рослин, їхню культивацію й підгодівлю добривами;
- поєднується з нульовою обробкою ґрунту й дає можливість отримувати максимальний прибуток від її;
- поліпшує керування точними сільськогосподарськими знаряддями й системами;
- вище продуктивність.
Навіть під час культивації можна чекати 50%-ний економії палива від використання постійної технологічної колії. Втрати врожаю від незасаджених колій залежать від відстані між ними. Але врожайність на "нетоптаних" площах вище [23].
Комбайн, модифікований під систему землеробства з технологічною колією, рухається швидше, ніж по звичайному полю, і, маючи краще зчеплення із ґрунтом, споживає менше палива (Рис. 24) [21].
Рисунок 24 - Комбайн на технологічній колії.
Можна ще більше знизити площу покриття поля слідами коліс, якщо збільшити відстань між технологічними коліями.