Глава 12 – Аэродинамический обвес

В12.1 Аэродинамика и граунд-эффект – Общие требования

Все детали аэродинамического обвеса должны отвечать следующим требованиям:

В12.2 Расположение

В12.2.1

В горизонтальной проекции никакие части аэродинамического обвеса, такие как антикрылья, обтекатели под днищем, спойлеры, не могут:

А) Выдаваться вперед дальше, чем на 762 мм (30 дюймов) от самой передней точки передних колес.

Б) Выдаваться назад дальше, чем 305 мм (12 дюймов) за заднюю точку задних колес.

В) Быть шире, чем внешняя ширина передних или задних колес, измеренная на высоте передних ступиц, смотря какая из них больше.

В12.3 Минимальный радиус закругления кромок деталей аэродинамического обвеса

В12.3.1

Все кромки деталей аэродинамического обвеса включая антикрылья, оконцовки крыльев, заслонки Гурнея, окружные накладки и обтекатели под днищем которые могут контактировать с пешеходами должны иметь минимальный радиус закруглений не менее не менее 1,5 мм (0,06 дюйма).

В12.4 Устройства для создания граунд-эффекта – Никакие силовые устройства не должны использоваться для принудительного перемещения или удаления воздуха из-под автомобиля, за исключением вентиляторов сконструированных исключительно для охлаждения. Принудительное создания граунд-эффекта запрещено.

В12.5 Требования к выходу водителя

В12.5.1

Покидание автомобиля водителем за время установленное в пункте регламента В4.8 “Выход водителя” не должно требовать какого-либо передвижения антикрыла или антикрыльев, или их снятия.

Антикрыло или антикрылья должны быть прикреплены в таких местах, и достаточно крепко, что бы в случае любого происшествия деформация антикрыла или его крепления случайно не заблокировало выход водителя из автомобиля.

Глава 13 – Гидравлика и пневматика

В13.1 Баллоны для сжатого газа и линии высокого давления

Все системы автомобиля, которые используют сжатый газ в качестве рабочего тела, должны соответствовать следующим требованиям:

А) Рабочий газ – Рабочий газ должен быть не горючим, например воздух, азот или

углекислый газ.

Б) Сертификация баллонов для газа – Баллоны / баки для газа должны быть произведены изготовителем, сконструированы и изготовлены для давления, с которым он используется, сертифицированы аккредитованной исследовательской лабораторией в той стране, где они произведены, и соответствующим образом помечены или проштампованы.

В) Регулятор давления – Регулятор давления должен быть установлен непосредственно на баллон / бак с газом.

Г) Защита – Баллоны / баки с газом и регулятор давления должны быть защищены в случае

переворота, столкновения по любому направлению и от повреждений в случае поломки вращающихся деталей.

Д) Расположение баллонов – Баллоны / баки с газом и регулятор давления должны быть расположены позади главной дуги и внутри поверхности определяемой главной дугой и рамой (смотри пункт В3.8), или же в боковой структуре отвечающей требованиям пунктов В3.24 или В3.31. Они не должны располагаться внутри кокпита.

Е) Крепление баллонов – Баллоны / баки с газом должны быть прочно прикреплены к раме, двигателю или трансмиссии.

Ж) Ось баллона – Ось баллона / бака с газом не должна указывать на водителя.

З) Изоляция – Баллоны / баки с газом должны быть изолированы от любых источников тепла, например от системы выпуска.

И) Линии и фитинги – Газовые линии и фитинги должны соответствовать максимально возможному рабочему давлению в системе.