3. Выбор аэродрома погрузки.

В районе погрузки 241мсд используется имеющаяся аэродромная сеть. В целях выбора аэродрома погрузки необходимо рассмотреть и проанализировать технические характеристики аэродромов, которые представлены в таблице 5.

Таблица 5

Наличие и техническая характеристика аэродромов в районе погрузки 241 мсд

№ п/п	Наименованиеаэропорта	Кол-воВПП		ДлинаВПП	ПокрытиеВПП	Плотностьгрунта(кг/см2)	Кол-воместстоянок
1 2 3 4 5 6 7 8 9	Хабаровск Красная Речка Биробиджан Волочаевка Уссурийск Дальнереченск Белогорск Золотая Долина Арсеньев	1 1 1 1 1 1 1 1 1		1800 1100 2900 2600 1800 2800 1200 3600 1200	бетон грунт грунт бетон грунт грунт бетон бетон грунт	- 6,2 6,4 - 5,6 6,4 - - 6,0	44 16 12 32 18 14 33 41 14
			,

Примечание: все аэродромы и места стоянок на них имеют автомобильные дороги (подходы).

Характеристика средств обслуживания, находящихся на аэродромах, а также потребное количество этих средств, обеспечивающих выполнение перевозок, предоставлено в таблице 6.

С помощью приведенных данных устанавливается: какие аэродромы в наибольшей степени оснащены средствами обслуживания полетов воздушных судов и наиболее подготовлены к выполнению воинских воздушных перевозок.

Таблица 6

Наличие средств обслуживания на аэродромах

№ п/п	Наименование средств	Тип (марка)		Аэродромы										Потребное кол-во на 1 аэрод-ромпогруз-ки
				Арсеньев	Хабаровск	Красная Речка	Биробиджан	Волочаевка	Уссурийск	Дальнереченск	Белогорск	Золотая Долина
1	2	3		4	5	6	7	8	9	10	11	12		13
Средства заправки самолетов топливом
1. 2.	Система централизованной заправки топливом Топливозаправщик		ЦЗТ-5 ЦЗТ-4 ТЗ-22м	- - -	- 1 3	- - -	- - -	1 - 3	- - -	- - -	- - 4	- - 14		1 1 12
Средства аэродромно-технического обеспечения
3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.	Автомаслозаправщик Аэродромный переносной агрегат Установка проверки Средства заправки кислородом: жидким газообразным Аэродромная комп-рессорная станция Воздухозаправщики Аэродромные подогреватели Грузовые машины Тагачи Походная кухня-столовая Санитарный автобус Пожарная машина Легковые автомобили		МЗ-66 АПА-35 УПГ-30 ТРЖК-2УМ УКЭС-75М УКС-400П ВЗ-200-300 МП-300 ЗиЛ-130 КРАЗ-255 ПКС-2М ПАЗ-653 ПЗМ-18 УАЗ-469	1 1 - - - - - - 2 - - - 1 -	2 3 - 2 2 1 1 - 4 1 - - 4 1	1 1 1 - - - - - 3 - - - 1 -	1 - - - - - - - 4 - - - 1 -	3 2 1 2 2 1 1 - 3 2 - - 2 1	1 - - - - - - - 1 - - - 1 -	1 - - - - - - - 1 - - - 1 -	2 1 - 2 2 1 1 - 4 1 - - 2 1	3 4 2 5 5 2 1 1 6 4 2 2 4 5		1 2 1 3 3 1 1 1 3 2 1 1 3 3
Прочие средства
16. 17. 18. 19. 20. 21.	Комбинированные полировочные машины Автогрейдеры Бульдозеры Тракторы Пневмокатки Роторные снегоочистители		КМП-2 Д-446 Д-535 ДТ-75 Д-212 Д-470	- - - - - -	1 1 1 1 2 1	- - - - - -	- - - - - -	1 1 1 1 2 1	- - - - - -	- - - - - -	1 1 1 - 1 1	1 2 1 1 2 2	1 1 2 2 2 2
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13

Аэродром погрузки предназначен для погрузки материальных средств, а также для перевозки войск, погрузки десанта и выполнения эвакуационных перевозок обратными рейсами.

Аэродром выбирается с учетом следующих факторов:

• Класс аэродрома и его возможности по обеспечению взлетно-посадочных операций различных типов ВС;

• Наличие в аэропорту средств технического обеспечения;

• Возможности авиационно-технической базы по инженерно-авиационному обслуживанию полетов;

• Уровень механизации погрузочно-выгрузочных работ;

• Возможности обеспечения скрытности ВПП;

• Наличие регулярных рейсов в пункты районного назначения;

• Близость дислокации в/ч;

• Наличие запасов топлива;

• Уровень тарифной ставки за предоставленные условия.

Согласно выше перечисленным факторам делаются выводы по выбору аэродрома погрузки. Наибольшая потребная длина ИВПП составляет для Ил-76 – 2350 м. Целесообразно осуществлять погрузку на аэродромах с бетонным покрытием ИВПП.

Отсюда следует, что подходят такие аэродромы как Хабаровск (1800), Волочаевка (2600), Белогорск (1200), Золотая Долина (3600).

С учетом того что перевоза осуществляется в марте, плотность грунта неблагоприятно влияет на выполнение перевозок. Поэтому целесообразно осуществлять погрузку на аэродромах с бетонным покрытием ИВПП. Таким образом, для самолета Ил-76 аэродромами погрузки могут быть Волочаевка и Золотая Долина, имеющие бетонные ИВПП. Но учитывая то, что аэродром Золотая Долина наиболее полно обеспечен средствами аэродромно-технического обеспечения и средствами заправки топливом, следует то, что данный аэродром является наиболее подходящим вариантом из представленных.

Самолет Ан-22 имеет возможность выполнять взлетно-посадочные операции на грунтовых ВПП. С учетом обеспеченности аэродромов, аэродромно-техническими средствами наиболее подходящими являются Хабаровск, Волочаевка и Золотая Долина. Причем аэродромы Хабаровск и Волочаевка нуждаются в дообеспечении. Для использования грунтовых ВПП необходимо привлечь инженерно-строительные части для уплотнения грунтов и поддержания их в нужном состоянии.

Исходя из этого, наиболее подходящим аэродромом погрузки является аэродром Золотая Долина. Данный аэродром необходимо дообеспечить топливозаправщиками с ближайшего аэродрома Волочаевка, а при необходимости с аэродрома Белогорск, за отсутствием систем централизованной заправки. Также необходимо перебазировать необходимые средства заправки топливом и аэродромно-технического обеспечения на запасной аэродром, при возможном воздействии противника. В качестве запасного аэродрома будет использован аэродром Волочаевка, так как он наиболее близко находится к аэродрому Золотая Долина. Заправку ВС будет осуществлять аэродром базирования с дальнейшей дозаправкой на аэродроме погрузки(выгрузки) – Якутск.

Перевозимые в/ч дислоцируются, в основном, вблизи выбранного аэродрома погрузки. На аэродром погрузки они следуют маршем на машинах.