Состав и укомплектованность вта

Части ВТА		Кбг	Кр	Тип ВС	Укомплектованность		Аэродром базирования
					личный состав (%)	самолеты (шт)
	1 ВТАП	0,92	0,01	Ил-76	100	28	Чернышевка
2 ВТАД	2ВТАП	0,85	0,03	Ил-76	100	31	Варфоломеевка
	3 ВТАП	0,94	0,05	Ил-76	100	30	Хурба
По 2 ВТАП		0,85	0,1	Ан-22	100	18	Уссурийск

Кбг – коэффициент боевой готовности подразделений.

Кр – коэффициент резерва каждого подразделения.

Примечание:

1. ВТА прибывает на аэродромы погрузки за 2 часа до начала погрузки по плану.

2. Аэродромно-техническое и радиотехническое обеспечение осуществляется передовыми командами втап и средствами, имеющимися на аэродромах.

3. Режим работы экипажей ВТА: на каждые 12 часов летной работы выделяется 8 часов отдыха.

Выделенная для выполнения перевозки 241 мсд военно-транспортная авиация располагает следующими видами воздушных судов: Ил-76 и Ан-22. Данные типы обладают тактико-техническими характеристиками, которые представлены в таблице 3.

Таблица 3

Тактико-технические характеристики

Тип ВС	Взлет-ная масса (т)	Пассажиро-вместимость (чел)	Vкp. (км/ч)	Грузо-подъемность (т)	Дальность полета (км)	Часовой расход топлива (кг)	Макс. дальн. полета с макс. ком. Нагрузкой (км)	Длина ВПП (м)
Ан-22	225	295	660	60	9000	8600	3000	1800
Ил-76	170	145-225	705	42	10000	9410	2900	2350

Параметры грузовых кабин самолетов представлены в таблице 4.

Таблица 4

Размеры грузовой кабины

Тип ВС	Длина (м)		Ширина (м)	Высота (м)	Размеры люков (м)
Ан-22	26,40		4,40	4,40	16,30×4,45
Ил-76	20,0		3,6	3,40	13,17×3,45

Анализ авиатранспортабельности 241 мсд (мсп) будет заключаться в том, чтобы обеспечить соблюдение ограничений по габаритам и массе в целях обеспечения безопасности перевозки. То есть авиатранспортабельность является показателем соответствия габаритов и масс боевой техники войск транспортно-десантным возможностям ВС.

Авиатранспортабельность – отношение суммарной массы перевозимого л/с, техники, вооружения и др. материальных средств данным типом ВС к общей массе части, представленной к перевозке.

Расчет авиатранспортабельности производится по формуле:

∑ – суммарная масса перевозимого (т).

– общая масса воинской части, предоставленной к перевозке (т).

Согласно данным таблицы 1, общая масса представленная к перевозке составляет 30402 т. Самой тяжеловесной единицей техники является танк Т-72 – масса которого составляет 38 т.

Согласно размерам грузовых кабин самолетов, приведенных в таблице 4, вся техника 241 мсдавиатранспортабельна, т. к. габариты техники позволяют осуществлять ее погрузку и перевозку, соблюдая условия безопасности.

Самая крупная единица техники по длине – мостоукладчик МТУ-20 (11640 см.); по высоте путепрокладчик БАТ-М (3750 см.) и прицепной машинный заградитель ПМЗ(КТ-125) (3750); по ширинемостоукладчик МТУ-20 (3300 см.). Вес техники и габариты 241 мсд удовлетворяют условиям перевозки и ТТХ ВС ВТА.

Тогда суммарная масса перевозимого в полном объеме соответствует общей массе представленной к перевозке 30402 т. Таким образом:

т.е. 241 мсдавиатранспортабельна на 100 %.