2.3 Производственнаяпрограмма по эксплуатации подвижногосостава

Производственная программа по эксплуатации включает характеристику производственной базы и технико-экономических показателей работы подвижного состава, производственной программы.

Средняя грузоподъемность автомобиля (q) в тоннах устанавливается на основании данных, указанных в технико-экономической характеристике подвижного состава для данной марки транспорта.

Ресурсный пробег автомобиля равен:

Lр = Lрн* Кр, км (6)

где L_р^н– нормативный ресурсный пробег данной марки автомобиля («Положение о ТО и ремонтеподвижного состава», с.42,табл.4.2, пробег двигателя), км;

К_р–коэффициент корректировки ресурсного пробега; К_р = К₁ * К₂ * К₃

К₁ – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от условий эксплуатации(«Положение о ТО и ремонте подвижного состава», с.26,табл.2.8.),

К₂ - коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от модификации подвижного состава («Положение о ТО и ремонте подвижного состава», с.27,табл.2.9.),

К₃ – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от климатических условий(«Положение о ТО и ремонте подвижного состава», с.27,табл.2.10.),

Расчетам ресурсный пробег автомобиля по формуле 6:

Камаз45142

К_р = К₁ * К₂ * К₃

К₁=0,9

К₂=1

К₃=1,1

К_р=0,9*1*1,1=0,99

Lр=135000*0,99=133650 км

Самосвал маз 551605

К_р = К₁ * К₂ * К₃

К₁=0,9

К₂=0,85

К₃=1,1

К_р=0,9*0,85*1,1=0,84

Lр=160000*0,84=134400 км

Среднесуточный пробег определяется по формуле 7:

l_сс= n_е.общ* L_ср/ (β_ср *А_э.общ*Д_р) (7)

где n_е.общ. -количество ездок с грузом, ед = n_е1 + n_е2 + n_е3 + n_е4

L_ср- среднее расстояние перевозки груза, км.= (l₁ + l₂ + l₃ + l₄) / 4

Β_ср -коэффициент использования пробега = (β₁+ β₂ + β₃ + β₄) / 4

А_э.общ– потребное количество автомобилей, ед = А_э1 + А_э2 + А_э3 + А_э4

Д_р – количество рабочих дней в году (по исходным данным)

n_е.общ=5714+7200+1429=14343

n_е.общ=4000

L_ср=(24+31+45)/3=33,3км

L_ср=42

Β_ср=(0,59+0,62+0,62)/3=0,61

Β_ср=0,62

А_э.общ=4+6+2=13 ед

А_э.общ=2

Д_р=302 дня

Камаз45142

l_сс=14343*33,3/(0,61*13*302)= 199,43 км

Самосвал маз 551605

l_сс=4000*42/(0,62*2*302)=448,62 км

Количество дней работы автомобиля за цикл (Д_{раб ц}) определяется по формуле:

Д_{раб ц} = L_р/ l_сс,дней (8)

Камаз45142

Д_{раб ц}=133650/199,43= 670дней

Самосвал маз 551605

Д_{раб ц}=134400/448,62= 300 дней

Простой автомобиля в ТО и текущем ремонте за цикл (Д_то-тр) определяется по формуле:

Д_то-тр= L_р*d_то-тр/ 1000, дней (9)

Камаз45142

Д_то-тр=133650*0,53/1000=71 дней

Самосвал Маз 551605

Д_то-тр=134400*0,53/1000=71 дней

где d_то-тр– норма простоя автомобиля в ТО иТР в днях на 1000 км пробега, дней.

Количество дней простоя автомобиля в исправном состоянии по организационным причинам (Д_пр) - бездорожье, отсутствие работы и др.- принимается по средним фактическим данным, сложившимся на АТП за предшествующий период. В учебных целях можно принять количество этих дней в размере 6% от количества дней работы АТП за год.

Количество дней простоя автомобиля определяется по формуле 10:

Д_пр= 6% *Д_{раб ц}., дней (10)

Камаз45142

Д_пр==6%*670= 40 дней

Самосвал Маз 551605

Д_пр==6%*300=18 дней

Количество дней в цикле (Д_ц) определяется по формуле:

Д_ц= Д_{раб ц} + Д_то-тр+ Д_пр, дней (11)

Камаз45142

Д_ц=670+71+40=781 дней

СамосвалМ Маз 551605

Д_ц=300+71+18= 389дней

Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР за год(Д_{пр.то -тр год}) определяется по формуле:

Д_{то-тр год} = Д_то-тр* η_ц, дней (12)

Камаз45142

Д_{то-тр год}=71*0,38=27 дней

СамосвалМ Маз 551605

Д_{то-тр год}=71*0,78=55 дней

где Д_то-тр- простой автомобиля в ТО и текущем ремонте за цикл, дней

η_ц- коэффициент перехода от цикла к году

Коэффициент перехода от цикла к году определяется по формуле:

η_ц= Д_р/ Д_ц,дней (13)

Камаз45142

η_ц=302/781=0,38 день

Самосвал Маз 551605

η_ц=302/389= 0,78 день

Количество дней простоя автомобиля по прочим причинам за год (Д_пр.год) определяется по формуле:

Д_{пр. год} = Д_пр* η_ц, дней (14)

Камаз45142

Д_{пр. год} =40*0,38= 15 дней

Самосвал Маз 551605

Д_{пр. год} =18*0,78= 14 дней

Общее количество дней простоя автомобиля за год (_{Добщ.пр. год}) определяется по формуле:

Д_{общ.пр. год} = Д_{то и тр.год}+ Д_{пр. год,} дней (15)

Камаз45142

Д_{общ.пр. год} =10+15=25 дней

Самосвал Маз 551605

Д_{общ.пр. год} =55+14=69 дней

Количество дней работы автомобиля за год (Д_{раб год}) определяется по формуле:

Д_{раб год} = Д_{раб ц}* η_ц, дней (16)

Камаз45142

Д_{раб год} =670*0,38=255 дней

Самосвал Маз 551605

Д_{раб год} =300*0,78= 234 дней

Коэффициент выпуска автомобиля на линию (α_в) определяется по формуле:

α_в = Д_рабгод / Д_к (17)

Камаз45142

α_в =255/365=0,69

Самосвал Маз 551605

α_в =234/365=0,64

где Д_к– количество календарных дней в году (Д_к = 365), дней.

Количество авто-дней работы за год (АД_раб) определяется по формуле:

АД_раб= А_э.общ* Д_{раб год}, а-дней (18)

где А_э.общ– потребное количество автомобилей, ед = А_э1 + А_э2 + А_э3 + А_э4

Д_{раб год} - количество дней работы автомобиля за год, дней

А_э.общ=4+6+3=13 ед

А_э.общ=2

Камаз45142

АД_раб =13*255=3315 а-дней

СамосвалМ Маз 551605

АД_раб=2*234= 468 а-дней

Количество авто-дней на предприятии(АД_п ) определяется по формуле:

АД_п= АД_раб/ α_в, а-дней (19)

Камаз45142

АД_п=3315/0,69=4804 а-дней

СамосвалМ Маз 551605

АД_п=468 /0,64=731 а-дней

Автомобиле-часы в работе (АЧ_раб) определяется по формуле:

АЧ_раб= АД_раб* Т_н, а-час (20)

Камаз45142

АЧ_раб=3315*10 =33150 ч

СамосвалМ Маз 551605

АЧ_раб=468*9= 4212 ч

где Т_н–продолжительность пребывания автомобилей на линии за сутки (время в наряде), час

Среднесписочное количество автомобилей (А_сс) определяется по формуле:

А_сс = АД_п/ Д_к,ед (21)

Камаз45142

А_сс =4804/365=13 ед

СамосвалМ Маз 551605

А_сс =731/365=2 ед

Общая грузоподъемность автомобилей (А_q) определяется по формуле:

А_q = А_сс * q, тонн (22)

Камаз45142

А_q =13*14=182 т

СамосвалМ Маз 551605

А_q =2*20=40 т

где q-грузоподъемность автомобиля, тонн

Пробег всех автомобилей с грузом за год (L_гр) определяется по формуле:

L_гр= n_е.общ * L_ср, км (23)

n_е.общ=57142+7200+1429=14343 ед

n_е.общ=4000

L_ср=(24+31+45)/3=33,3км

L_ср=42

Камаз45142

L_гр=14343*33,3= 477621,9 км

СамосвалМ Маз 551605

L_гр=4000*42=168000 км

где n_е.общ -количество ездок с грузом, ед = n_е1 + n_е2 + n_е3 + n_е4

L_ср- среднее расстояние перевозки груза, км.= (l₁ + l₂ + l₃ + l₄) / 4

Общий пробег всех автомобилей за год (L_общ) определяется по формуле:

L_общ = L_гр/ β_ср, км (24)

Камаз45142

L_общ =477621,9/0,61=782986,72 км

СамосвалМ Маз 551605

L_общ =168000/0,62=270967,74 км

где Β_ср -коэффициент использования пробега = (β₁+ β₂ + β₃ + β₄) / 4

Выработка 1 автомобиля за сутки в тоннах (Q_{сут.выр}) определяется по формуле:

Q_{сут.выр}= Q_{год.общ}/ АД_раб,тонн (25)

где Q_{год.общ}- общий годовой объем перевозки, тыс.тонн

Камаз45142

Q_{сут.выр}=80000+60000+20000/3315=48,26 т

СамосвалМ Маз 551605

Q_{сут.выр}=40000/468=85,47 т

Грузооборот 1 автомобиля за сутки в тонно-километрах (Р_сут.гр) определяется по формуле:

Р_сут.гр= Р_{год.общ}/ АД_раб,ткм (26)

где P_год._общ- общий годовой грузооборот, ткм = Р_год.1 + Р_год.2 + Р_год.3 +Р_год.4

Камаз45142

ткм =1920000+1860000+900000=4680000км

СамосвалМ Маз 551605

ткм =1680000 км

Камаз45142

Р_сут.гр=4680000/3315= 1411,76ткм

СамосвалМ Маз 551605

Р_сут.гр=1680000/468=3589,74 ткм

Средний статический коэффициент использования грузоподъемности (γ_с.ср) определяется по формуле:

γ_с.ср= Q_{год .общ}/(q * n_е.общ) (27)

Камаз45142

γ_с.ср=80000+60000+20000/(14*14343)=0,8

СамосвалМ Маз 551605

γ_с.ср=40000/(20*4000)=0,5

Результаты полученных расчетов занести в таблицу 5

Таблица 5 - Производственная программа по эксплуатации подвижного состава

Показатель	Величина показателя
	Камаз 45142	Самосвал Маз 551605	Всего по АТП
1.Маркаподвижного состава	Камаз 45142	Самосвал Маз 551605	-
2. Средняя грузоподъемность автомобиля (q), тонн	14	20	-
3. Ресурсный пробег автомобиля (Lр), км	133650	134400	268050
4. Среднесуточный пробег (lсс),км	199,43	448,62	648,05
5. Количество дней работы автомобиля за цикл (Драб ц)	670	300	970
6. Норма простоя автомобиля в ТО и ТР, дней/1000км. (dто-тр)	0,53	0,53	0,53
7. Простой автомобиля в ТО и текущем ремонте за цикл (Дто-тр)	71	71	142
8. Количество дней в цикле (Дц)	40	18	58
9. Коэффициент перехода от цикла к году (ηц)	0,38	0,78	0,58
10. Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР за год(Дпр.то -тр год)	27	55	82
11. Количество дней простоя автомоб. по прочим причинам за год(Дпр.год):	15	14	29
Продолжение таблицы 5
1	2	3	4
12. Общее количество дней простоя автомобиля за год (Добщ.пр. год)	25	69	94
13. Количество дней работы автомобиля за год (Драб год):	255	234	489
14. Коэффициент выпуска автомобиля на линию (αв)	0,69	0,64	0,67
15. Количество авто-дней работы за год (АДраб)	3315	468	3783
16. Количество авто-дней на предприятии(АДп )	4804	731	5535
17. Автомобиле-часы в работе (АЧраб)	33150	4212	37362
18. Среднесписочное количество автомобилей (Асс):	13	2	15
19. Общая грузоподъемность автомобилей (Аq)	182	40	222
20. Пробег всех автомобилей с грузом за год(Lгр)	4776219	168000	4944219
21. Общий пробег всех автомобилей за год (Lобщ)	782986,72	270967,74	1053954,46
22. Выработка 1 автомобиля за сутки в тоннах (Qсут.выр)	48,26	85,47	133,73
23. Грузооборот 1 автомобиля за сутки в тонно-километрах (Рсут.гр)	1411,76	3589,74	5001,5
24. Длина 1 груженой ездки (lгр)	15815,29	897,24	16712,53
25. Среднее расстояние перевозки грузов (lср)	100	42	142
26. Средний статический коэффициент использования грузоподъемности (γс.ср)	0,8	0,5	0,65