
- •1 Теоретическая часть
- •2 Расчетная часть.
- •2.1 Техническая характеристика подвижного состава
- •2.2 План перевозки грузов
- •2.3 Производственнаяпрограмма по эксплуатации подвижногосостава
- •2.4.Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
- •4.1. Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава
- •4.2.Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта состава.
- •2.5 План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов.
- •2.5.1 Потребность в топливе
- •2.5.2 Нормы расхода смазочных и обтирочных материалов
- •2.5.3 Потребность в автомобильных шинах
- •2.5.4 Потребность в запасных частях и материалах
- •2.6 План по труду и заработной плате
- •2.6.1 Расчет численности и фонда заработной платы водителей
- •2.6.2 Расчет численности ремонтных рабочих по видам воздействия
- •6.3 Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих
- •2.7План по себестоимости перевозок
- •2.8 План по доходам, прибыли и рентабельности.
- •Заключение
- •Лист замечаний
2.7План по себестоимости перевозок
Себестоимость перевозок является комплексным экономическим показателем, характеризующим экономические результаты и качество работы АТП и представляет собой денежное выражение затрат, произведенных АТП на производство единицы транспортной работы.
Затраты на перевозки группируют в зависимости от их назначения.
1. "Основная и дополнительная заработная плата персонала на АТП с начислениями по социальному страхованию" (Зз.пл) включает в себя: основную заработную плату всех работников АТП, надбавки, доплаты к заработной плате,премии, единый социальный взнос (38,5% от общего фонда зарплаты)
Зз.пл= (ФОТвод. + ФОТр.р.) * (1 + 38,5 /100), руб (91)
Камаз45142
Зз.пл=(16602136,32+554207,3)*(1+38,5/100) =23761536 руб
Самосвал Маз 551605
Зз.пл=(3167921,06+1334293)*(1+38,5/100)= 6235566 руб
2."Топливо для автомобилей" (Qн) включает стоимость всех видов топлива,используемых при эксплуатации автомобилей на данном АТП.
3."Смазочные и прочие эксплуатационные материалы"
Зэ =(Qсмаз+ Qмасл+ Qоб) (92)
Камаз45142
Зэ =1065,14+10164,9+195=11425,04 руб
Самосвал Маз 551605
Зэ =282,43+2824,38+30=3136,81 руб
4."Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава" (С з.ч-м)планирует затраты на ТО и ТР, а также стоимость материалов и запасных частей.
5."Восстановление износа и ремонт автомобильных шин" (Ni) определяется наосновании пробега автомобилей, количества шин, гарантийного пробега однойшины и стоимости одного комплекта шин.
6."Амортизация подвижного состава" включает амортизационные отчисления,предназначенные для полного восстановления подвижного состава, которыеперечисляются на расчетный счет АТП.
Сумму амортизационных отчислений (Зам )определяют в соответствии с нормамиотчислений в зависимости от стоимости автомобиля и егоресурсного пробега:
Для грузовых автомобилей, грузоподъемностью до 2 тонн и автосамосвалов
Зам = Цавт* Нам /100, руб. (93)
Зам =1700000*14,3/100=243100 руб
где Цавт– первоначальная стоимость транспортного средства, руб
Нам - норма амортизационных отчислений установлена в процентах от первоначальной стоимости автомобилей, величины норм амортизационных отчислений приведены в спрвочн
Для всех остальных автомобилей, затраты на амортизацию рассчитывают исходя из нормы амортизационных отчислений в процентах от первоначальной стоимости автомобилей на 1000 километров ресурсного пробега.
Зам = Цавт* Lр * Нам / (1000 * 100), руб. (94)
Зам =1800000**133650*0,37/(1000*100) = 890109 руб
7."Общехозяйственные расходы" (Зхоз) включают стоимость электроэнергии,тепловой энергии; плату за пользование землей; стоимость содержания вышестоящих организаций по уставам и договорам; амортизацию на полное восстановление по прочим основным фондам; плату за воду; медицинское страхование и страхование имущества и др. Величина общехозяйственных расходов принимается исходя из сложившейся на АТП структуре соответствующих затрат. В целях планирования данные затраты, условно, могут быть рассчитаны исходя из следующего условия: 1,5 рублей накладных расходов на 1 авточас работы автомоб.
Себестоимость 1ткм.руб /ткм. рассчитывается делением значения соответствующей строки в таблице на общий грузооборот (Ргод.общ)
Результаты заносят в таблицу № 9.
Таблица № 9 - Расчет себестоимости грузовых автомобильных перевозок
Показатель |
Сумма затрат, руб. |
Себестоимость 1 ткм, руб/ткм |
||||
Камаз45142
|
МАЗ-551605 |
Всего по АТП |
Камаз45142
|
МАЗ-551605 |
Всего по АТП |
|
1.Заработная плата работников с начислениями, Зз.пл. |
23761536 |
6235566 |
37916129
|
6,05 |
2,65 |
8,7 |
2.Топливо для автомобилей, Qн. |
304325 |
80696,7 |
385021,7 |
0,65 |
0,05 |
0,7 |
3.Смазочные и прочие эксплуатационные материалы ,Зэ |
243100 |
3136,81 |
14561,85 |
0,05 |
0,001 |
0,051 |
4.Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, С з.ч-м |
78925,1 |
27313,5 |
106238,6 |
0,02 |
0,02 |
0,04 |
5.Восстановление износа и ремонт автомобильных шин, Ni |
59 |
20 |
79 |
1,26 |
1,19 |
2,45 |
6.Амортизация подвижного состава, Зам |
890109 |
243100 |
1133209 |
0,19 |
0,14 |
0,33 |
7.Общехозяйственные (накладные) расходы, Зхоз |
49725 |
6318 |
56043 |
0,01 |
0,003 |
0,013 |
8. ИТОГО: Зобщ / Сс.общ |
25327779
|
6596151
|
34493885
|
8,23 |
4,1 |
12,33 |