7. Охарактеризуйте условия монтажа коммутационных аппаратов: разъединителей, масляных выключателей нагрузки.

Перед установкой разъединители подвергают осмотру и ревизии: проверяют состояние фарфоровых деталей, отсутствие трещин, сколов, повреждений глазури; прочность армировки; надежность крепления всех узлов и деталей; исправность контактной системы; отсутствие раковин, вмятин, ржавчины. Обнаруженные дефекты устраняют пришлифовкой и опиливанием, болтовые соединения подтягивают, трущиеся части смазывают тонким слоем технического вазелина, поврежденные фарфоровые детали заменяют.

Разъединитель поднимают на место установки и закрепляют на болтах или штырях. Не допускается подъем разъединителя за изоляторы или ножи. Одновременно с установкой разъединителя монтируют привод и производят сборку передачи между ними. Ножи располагают без перекосов по отношению к неподвижным контактам. При выключении нож должен входить в неподвижный контакт. После того как нож и неподвижный контакт достигнут правильного положения, затягивают все болтовые соединения. Также проверяют одновременность замыкания контактов. Отрегулированный разъединитель проверяют несколькими включениями и отключениями. Работы по установке и регулировке разъединителей считаются законченными, если привод разъединителя и вся система передачи работают четко, без затираний.

Доставленный к месту монтажа выключатель осматривают, проверяют его комплектность, устраняют мелкие дефекты и удаляют смазку с контактных поверхностей. Далее от рамы отделяют полюса, снимают с них нижние крышки и проверяют состояние розеточных контактов и дугогасительных камер выключателя. При необходимости отдельные детали неподвижного контакта защищают, ремонтируют или заменяют новыми. Монтаж выключателя начинают с закрепления его рамы на предварительно установленных крепёжных деталях и последующей выверки её положения по уровню и отвесу. Для того чтобы не было перекосов, отсоединяют отключающие пружины и во время затяжки болтов периодически проверяют вал выключателя для контроля правильности закрепления рамы. После этого подвешивают полюса, заливают их чистым сухим трансформаторным маслом до уровня (в пределах между двумя рисками на маслоуказателе) и приступают к регулировке подвижной системы. В каждую фазу выключателя включают лампочку напряжением 12...42 В для определения одновременности замыкания контактов.. Для регулировки подвижной системы вал включателя устанавливают в отключенное положение с помощью заранее заготовленного шаблона. С помощью ламп проверяют совпадение моментов замыкания контактов всех трёх фаз.

8.Поясните условия монтажа измерительных трансформаторов.

ТТ перед монтажом осматривают и испытывают. При осмотре проверяют исправность изоляции, отсутствие повреждений кожухов, фланцев, колодок выводов вторичных обмоток. При испытаниях измеряют сопротивление изоляции обмоток и коэффициент трансформации, проверяют полярность выводов, снимают вольт-амперные характеристики, испытывают трансформатор повышенным напряжением. ТТ устанавливают на стальных конструкциях, железобетонных или стальных плитах, а также в проемах стен и перекрытий. Трансформаторы поднимают, устанавливают на место, выверяют и закрепляют. При монтаже ТТ с Iн = 1000 А и выше опорные конструкции или арматуру разрезают и скрепляют накладками из немагнитного материала для исключения индуктирования в них тока и недопустимого нагрева. Присоединение шин к ТТ должно выполняться так, чтобы выводные зажимы не испытывали тяжения шин. При этом шины со стороны питания присоединяют к зажимам Л1 (начало первичной обмотки), а отходящие шины — к зажимам Л2 (конец обмотки). На вторичных обмотках трансформатора зажимы с пометками И1 и И2 означают начало и конец этих обмоток. Вторичные обмотки ТТ, не используемые в схемах вторичных цепей, закорачивают. Корпус трансформатора заземляют. ТН выпускаются в трехфазном (НТМИ, НТМК) и однофазном исполнении, транспортируются собранными и залитыми маслом. Их следует хранить в вертикальном положении, контролируя уровень масла по маслоуказателю. Перед монтажом производят внешний осмотр трансформаторов. При этом проверяют исправность фарфоровых изоляторов, отсутствие течи масла, исправность маслоуказателя. Сливая небольшое количество масла, проверяют исправность сообщения маслоуказателя с баком ТН и отбирают пробу масла для испытания его на электрическую прочность, после этого доливают масло до необходимого уровня. После осмотра ТН поднимают за приваренные к баку крюки, уста-навливают его на опорные конструкции, выверяют по осям ячейки и уровню и закрепляют. При этом выполняют следующие условия: 1) маслоспускной кран и указатель уровня масла направляют в сторону коридора управления; 2) расстояние между баками однофазных ТН оставляют не менее 160 мм (в свету); 3) шины со стороны высокого напряжения к трансформаторам марок НТМК и НТМИ подсоединяют в таком порядке; желтая фаза — к выводу с пометкой А, зеленая — к выводу В, красная — к выводу С. Вывод с пометкой X заземляется. У однофазных трансформаторов типа НОМ вывод с пометкой А может быть присоединен к любой фазе, а выводы X соединяются общей шиной, которая заземляется. У этих трансформаторов каждый бак заземляется отдельно.