Заключение

При написании курсовой работы было проделано следующее:

Определены исходные данные для расчёта грузового фронта. Суточный грузопоток составил 1369,9 т/сут, суточный вагонопоток - 22 вагон/сут,

вес маршрута «нетто» приняли равным 1369,9 т., количество маршрутов в сутки равно 1, количество вагонов в маршруте составило 22.

Разработан технологический процесс транспортировки угля. Представлена соответствующая схема. Выбрано оборудование, необходимое для осуществления требуемых операций на складском комплексе.

Определены величины запасов и их размещение. Величина запаса равна м³, величина запаса груза в штабеле составила:

В первом случае м³, во втором случае м³.

Для определения времени цикла каждому грузопотоку:

1. построили технологическую схему;

2. проставили технологические размеры;

3. нанесли траектории перемещения груза;

4. рассчитали время цикла.

Список литературы

1. Гриневич Г.П. Комплексно-механизированные и автоматизированные склады на транспорте. – М.; Транспорт,1976. – 280 с.

2. Зенков Р.Л., Гнутов А.Н., Дьячков В.К., Пертен Ю.А., Волков Р.А. Конвейёры. Справочник. – Л.: Машиностроение. 1974. – 368 с.

3. Вильконецкая Н.И., Калинина Т.В., Кособокова З.С. и др. Справочные материалы по методике расчётов потребности в оборудовании и механизмах при составлении проектов механизации погрузочно- разгрузочных, складских и транспортных работ. – М.: Стройиздат, 1967 – 120 с.

4. Алфёров К.З, Зенков Р.Л. Бункерные установки. – М.: Машгиз, 1955. – 308 с.

5. Стогов В.Н., Плюхин Д.С., Ефимов Г.П. Погрузочно-разгрузочные машины. – М.: Транспорт, 1977. – 311 с.

6. Смехов А.А. Автоматизация управления транспортно-складскими процессами. – М.: Транспорт. 1985. – 230 с.

7. Маликов Б.А. Погрузочно-разгрузочные работы. – Л.: Машиностроение, 1968. – 320 с.

Для замечаний