
- •На тему: «Механизация погрузо-разгрузочных работ»
- •Содержание
- •Введение
- •1 Определение исходных данных для расчёта грузовых фронтов.
- •2 Расчёт объема груза переработки
- •3 Разработка первого варианта
- •3.1 Технологический процесс
- •3.2 Выбор оборудования
- •3.3 Расчёт грузового фронта
- •3.4 Определение размеров штабелей
- •3.5 Определение количества погрузочно-разгрузочных машин
- •3.6 Расчёт конвейеров
- •4 Разработка второго варианта.
- •4.1 Технологический процесс
- •4.2 Выбор оборудования
- •4.3 Расчёт грузового фронта.
- •4.4 Определение размеров штабелей
- •4.5 Определение количества погрузочно-разгрузочных машин
- •3.6 Расчёт конвейеров
- •5 Выбор схемы грузового фронта
- •Заключение
- •Список литературы
- •Для замечаний
3.6 Расчёт конвейеров
Определение технологических параметров конвейеров выполняется по методике ПромтрансНИИ проекта. Конвейера проектируются под каждый объект индивидуально из типовых элементов: роликов рабочих и холостой ветви, натяжной станции и приводной ленты, рамы, загрузочного устройства на основании технологических параметров. В рассматриваемой схеме имеется 1 горизонтальный конвейер.
Производительность конвейера:
,
т/час
(54)
Пк=1,1*71,5=78,65 т/час
Длина конвейера:
Lкi=L+20,м (55)
где L – длина штабеля, м
Lкi=346+20=366 м
Ширина ленты конвейера:
, м (56)
где С=320,
Vл=1,6 – скорость ленты конвейера, м/с
Ширина ленты конвейера по условию пропуска кусков материала:
(57)
Сравниваем значения ширины ленты по (24) и (25), выбираем большее и округляем в большую сторону до стандартного значения: В=800 мм.
Расчётная мощность:
, кВт (58)
где Lк – длина конвейера, м;
К4 – коэффициент, зависящий от ширины ленты;
К5 – коэффициент, зависящий от длины конвейера;
К6 =1 при разгрузке конвейера через головной барабан
Мощность привода конвейера:
, кВт (59)
где - коэффициент запаса по мощности, принимаем 1,2;
η=0,94 – КПД редуктора привода
Конвейер располагается в крытой железобетонной галерее (отапливаемой или неотапливаемой), поперечное сечение которой имеет вид
Рисунок 7 – Конвейер
1 – рама;
2 – лента;
3 – груз;
4 – ролики холостые;
5 – нажимные ролики
Величина прохода для обслуживания D = 900 – 1500 мм в зависимости от ширины галереи А.
А = Шк + D + С мм
Шк = B + 400 мм
C = 500 – 600 мм
А = 1200 + 900 + 500 = 2600 мм.
5 Выбор схемы грузового фронта
Сравнение оборудования используемого в схемах грузового фронта.
Таблица 1 - оборудование использующееся в схемах грузовых фронтов.
Оборудование для схемы 33 |
Оборудование для схемы 37 |
Кран – погрузчик (башенный кран) КБ-572 |
Автопогрузчик Doosan M250 №1
|
Самоходная портальная тележка |
Автопогрузчик Doosan M250 №2
|
Электрический люкоподъёмник подвесной |
Автопогрузчик Doosan M250 №3
|
Бурофрезерная машина БРМ 80 |
Самоходная портальная тележка |
Накладной вибратор типа ВРШ-2 |
Накладной вибратор типа ВРШ-2 |
Передвижной бункер для загрузки конвейера |
Электрический люкоподъёмник подвесной |
Из выше приведённой таблицы видно, что для реализации схемы 33 нужно такое же количество оборудования, как и в схеме 37.
Сравнение количества погрузо-разгрузочных машин.
По результатам расчёта видно, что в схеме 37 необходимо использовать 3 погрузо-разгрузочные машины. Исходя из данных схемы 33 видно, что для данной схемы необходимо использовать 1 погрузо-разгрузочную машину.
Сравнение количества ленточных транспортёров, используемых в схемах грузовых фронтов.
Таблица 2 - Транспортёры использующееся в схемах грузовых фронтов.
Транспортёры для схемы 33 |
Транспортёры для схемы 37 |
Ленточный горизонтальный конвейер |
Ленточный горизонтальный конвейер №1 |
Ленточный горизонтальный конвейер №2 |
По таблицы 2 видно, что для реализации схемы 37 нужно большее количество транспортёров, чем в схеме 33.
Из всех выше приведённых сравнений видно, что схема 33 требует меньших затрат на реализацию. В схеме 33 обеспечивается большая производительность, по сравнению со схемой 37. И для реализации выбираем схему 33.