6. Производственные предприятия.

Ведущие предприятия для возведения основного слоя дорожной одежды назначают АБЗ. По темпу потока (V_п) определяют потребный сменный объём материала (т/см, м³/см) по формуле:

Q_см=V_п*g_м*B*К_тр (7)

где: Q_см – сменный объём материала, т/см

V_п – темп потока,

g_м – норма расхода материала на единицу площади дорожной одежды, м³

К_тр – коэффициент трудно устранимых потерь при транспортировке, К_тр=1,03

B- ширина конструктивного слоя дорожной одежды, м.

; (8)

где: h– толщина слоя, м

Q_см= 120.69*18.5*0,51*1,03= 1172.87 т/смена

По потребному сменному объёму материала определяют сменную производительность предприятия по формуле:

П_см=Q_см/К_н (9)

где: К_н – коэффициент неравномерности выпуска продукции на предприятии, К_н =0,9

П_см=1172.87 /0,9=1303.19 т/смена

Часовая производительность (П_ч) производственного предприятия будет равна:

П_ч=П_см/Т_см (10)

где: Т_см – продолжительность рабочей смены,8 час

П_ч= 1303.19/8=162.9 т/час

Т_см – рабочая смена равная 8 ч.

Для приготовления асфальтобетонных смесей и черного щебня принимается комплект оборудования КДМ 201 с производительностью 200т/ч. Характеристики комплекта оборудования:

–Производительность – 200 т/час

–Мощность – 360 кВт

–Габариты: 40м×34м×17м (длина,ширина,высота)

7. Потребность в трудовых и материально-технических ресурсах.

Затраты труда в потребности строительства в материалах, машинах и механизмах определяют в соответствии с объемом подготовительных, основных, заключительных работ, по расчетным нормативам для составления проектов организации строительства. Расчет сводится в таблицу.

8. Генеральный план строительства.

Генеральный план строительства составляется для автомобильной дороги Iа технической категории. На генеральном плане наносится строящаяся автомобильная дорога, начальные, конечные и промежуточные населённые пункты, существующие железные и автомобильные дороги, реки и пристани, месторасположения нерудных полезных ископаемых, пашни и другие сельскохозяйственные угодья, лес, линии электропередач, производственные предприятия, автопавильоны и т.д.

На генеральном плане преимущественно преобладают луга и пашни, рельеф местности равнинный, присутствуют небольшие лесные массивы и заросли кустарника.

Проектируемая дорога находится в Пермской области области и соединяет посёлки Митино и Калинино.

9. Транспортные работы.

Определяется производительность и требуемое количество автомобилей.

Особенность поточной организации дорожно-строительных работ такова, что работы ведутся в течении всего рабочего сезона ритмично, строгой технологической последовательности, при одинаковой скорости потока и с примерно одинаковой потребностью дорожно-строительных материалов.

Производительность автомобилей-самосвалов определяется по формуле:

П_р = (ТqK)/(2L /V + t) (11)

где: t=8 ч. – продолжительность смены, ч

q=20 т. – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т

k – коэффициент использования автомобиля самосвала за смену, k=0,85

l – дальность возки, км

 =50 км/ч.- средняя скорость движения автомобиля-самосвала,

t_пр – среднее время простоев автомобиля-самосвала под погрузкой, разгрузкой, маневрированием, t_пр=0.32

В данном разделе устанавливают способы получения дорожно-строительных материалов, даются виды карьеров, составляется схема снабжения всего участка дороги материалами. Принимается располагать АБЗ возле железной дороги. Производится подсчёт средних дальностей возки материалов из каждого месторождения по формуле:

(L₀ + L₁/2) L₁ + (L₀ + L₂/2) L₂

L_ср=

L₁ + L₂ (12)

где: L₀ – расстояние от месторождения до трассы по перпендикуляру, км.

L₁ – расстояние от точки пересечения перпендикуляра с трассой до её конца, км.

L₂ – расстояние от точки пересечения перпендикуляра с трассой до её конца, км.

L_{ср.песка} = [(6+4/2) 4+(6+3/2) 3] / 7 = 7,78 км;

L_{ср.щебня} = [(9+4/2) 4+(9+3/2) 3] / 7 = 11 км;

Lср.абз = [(5+1/2) 1+(5+6/2) 6] / 7 = 4,21 км

Lср.вода= [(5+1/2) 1+(5+6/2) 6] / 7 = 4,21 км

Результаты сводим в таблицу

Таблица 5

№	Материалы на трассу	Среднее расстояние транспортировки, км.
1	Щебень	11
2	Песок	7,78
3	Материалы с АБЗ	4,21
4	Вода с АБЗ	4,21

Требуемое количество машин определяется по формуле:

N=V/П_Р (13)

где: V – объём работ на захватку, т

П_Р– производительность автосамосвала, т/см

1.Тракторы для трелевки древесины

K=Q/ Н_выр =79.2/30.3 =3 смены

2.Корчеватели-собиратели

K=Q/ Н_выр =33.73/71.3 =2 смены

3.Бульдозеры для снятия растительного слоя

K=Q/ Н_выр =7288/5194.8 =2 смены

4. Строительство труб

П_Р=(8200.85)/(24,21/50+0.32)=278,46 т/см

N=93/278,46 =1 шт

5. Земляные работы

Р=(8200.85)/(20.6/22+0.18)=596 м³/см

Количество автомобилей – самосвалов определяется в зависимости от производительности экскаватора

где: Т=8 ч – продолжительность смены

N- единица объема работ, для которой исчислена норма времени 1000

Тсоср=23839.5/452*3=18 смен

N=4523/596= 3 шт.

6. Устройство подстилающего слоя из песка:

П_Р=(7200.85)/(27,78/50+0,32)=188,53 т/см

N= 2546,32/188,53=14 шт.

4. Устройство слоя основания из щебня:

П_Р=(7200.85)/(211/50+0.32)=156,58 т/см

N= 1555,3/156,58 =10шт.

5. Устройство покрытия из черного щебня:

П_Р= (7200.85)/(24,21/50+0.32)=243,65 т/см

N=197/223,68 =3 шт.

6. Устройство покрытия из пористого а/б

П_Р= (7200.85)/(25,3/50+0.32)=223,68 т/см

N=653,83/223,68 =3 шт.

7. Устройство покрытия из плотного а/б

П_Р= (7200.85)/(25,3/50+0.32)=223,68 т/см

N=653,83/223,68 =3 шт.

8. Устройство слоя обочин из щебня

П_Р= (7200.85)/(211/50+0.32)=156,58 т/см

N=229/156,58 =2 шт.

Количество машин для дорожных знаков, криволинейного бруса и автопавильонов принимается по справочнику инженера дорожника «Строительство автомобильных дорог» (табл. 18.11) и равно – 1 автомобиль на каждый вид работ.

Количество автосамосвалов на отдельные виды работ

таблица 6

№	Наименование работ	Сменный объем работ, т	Производи тельность машин, т/см	Кол-во машин, шт
1	Строительство труб	93	278,63	1
2	Земляные работы	568,25	322	3
3	Устройство подстилающего слоя из песка	2546,32	188,53	14
4	Устройство основания из щебня	1555	156,58	10
5	Устройство покрытия из пористого а/б	653	223,68	3
6	Устройство покрытия из плотного а/б	653	223,68	3
7	Устройство обочин из щебня	229	156,58	2
8	Устройство дорожных знаков	–	–	1
9	Устройство криволинейного бруса	–	–	1
10	Установка автопавильонов	–	–	1