- •1. Назовите этапы разборки трансформатора, объясните, в чём заключается каждый этап. Изложите последовательность разборки трансформатора.
- •2. Назовите основные неисправности трансформаторов и объясните причины их возникновения.
- •3. Назовите типы обмоток трансформатора, укажите их неисправности и объясните, как выполнить ремонт.
- •4. Раскройте сущность понятия остов трансформатора, укажите его неисправности и объясните, как выполнить ремонт.
- •5. Охарактеризуйте переключающие устройства рпн и пбв, укажите их неисправности и объясните, как выполнить ремонт.
- •6. Раскройте сущность понятий ввод и отвод трансформатора, укажите их неисправности и объясните, как выполнить ремонт.
- •7. Назовите устройства, размещённые на баке, охарактеризуйте их. Укажите неисправности этих устройств и бака, объясните, как выполнить ремонт.
- •9. Дайте характеристику измерительным трансформаторам, назовите их неисправности и объясните, как выполнить ремонт.
- •10.Охарактеризуйте сущность процесса сушки трансформатора, назовите способы сушки трансформаторов без вакуума, объясните, как осуществляют контроль температуры при сушке.
- •11. Назовите способы сушки трансформаторов без вакуума и объясните, в чём они заключаются, раскройте сущность способа сушки трансформатора индукционным способом.
- •12. Укажите, какой обработке подвергают трансформаторное масло при ремонте, объясните назначение и суть каждого вида обработки.
- •13. Укажите основные послеремонтные испытания трансформаторов и объясните, в чём заключается суть этих испытаний.
- •14. Укажите, что входит в объём работ при тр электрических машин
- •15. Укажите, что входит в объём работ при кр электрических машин
- •16. Укажите, что входит в объём работ при то электрических машин
- •17. Неисправности двигателей с короткозамкнутым ротором и причины их появления.
- •18. Назовите неисправности двигателей с фазным ротором и объясните причины их появления.
- •19. Назовите неисправности синхронных машин и объясните причины их появления.
- •20. Назовите неисправности машин постоянного тока.
- •21.Укажите основные предремонтные испытания электрических машин и охарактеризуйте, в чём заключается суть этих испытаний.
- •22.Объясните устройство асинхронного электродвигателя и изложите последовательность его разборки.
- •24. Расскажите, как устроены роторы в электрических машинах и объясните ремонт их обмоток.
- •25. Расскажите, как устроены статоры в электрических машинах и объясните ремонт их обмоток.
- •40. Раскройте сущность понятия автоматический воздушный выключатель, назовите его неисправности и объясните, как выполнить их ремонт.
- •26. Расскажите, как устроены якорь и полюса в электрических машинах и объясните ремонт обмоток якорей и катушек полюсов.
- •27. Назовите способы пропитки и сушки электрических машин и объясните их.
- •28. Назовите неисправности коллекторов электрических машин и объясните, как выполнить их ремонт.
- •29. Назовите неисправности щеткодержателей и контактных колец электрических машин, объясните, как выполнить их ремонт.
- •39. Раскройте сущность понятия магнитный пускатель, назовите его неисправности и объясните, как выполнить их ремонт.
- •30. Назовите неисправности сердечников электрических машин и объясните, как выполнить их ремонт.
- •35. Укажите, что входит в программу контрольных испытаний асинхронных двигателей.
- •36. Укажите, что входит в программу контрольных испытаний синхронных машин.
- •37. Укажите, что входит в программу контрольных испытаний машин постоянного тока.
- •38. Раскройте сущность понятия контактор, назовите его неисправности и объясните, как выполнить их ремонт.
- •41.Раскройте сущность понятия плавкий предохранитель, назовите неисправности низковольтных предохранителей и объясните, как выполнить их ремонт.
- •42.Раскройте сущность понятия рубильник (переключатель), назовите его неисправности и объясните, как выполнить их ремонт.
- •43.Назовите, какие шины применяют в ру. Дайте характеристику шинам, объясните их ремонт.
- •44.Назовите, какие изоляторы применяют в ру. Дайте характеристику изоляторам, объясните их ремонт.
- •45. Раскройте сущность понятия плавкий предохранитель, назовите неисправности высоковольтных предохранителей и объясните, как выполнить их ремонт.
- •46.Раскройте сущность понятия разъединитель, назовите неисправности разъединителей и объясните, как выполнить их ремонт.
- •47. Раскройте сущность понятия выключатель нагрузки, назовите неисправности выключателей нагрузки и объясните, как выполнить их ремонт.
- •48.Раскройте сущность понятия масляный выключатель, назовите неисправности масляных выключателей и объясните, как выполнить их ремонт.
- •49.Раскройте сущность понятия заземляющее устройство. Назовите, какие неисправности может иметь заземляющее устройство и как их выявляют.
- •50. Раскройте сущность внутрицеховая сеть, назовите неисправности данной сети и объясните, как выполнить их ремонт.
- •52.Раскройте сущность системы пптор, назовите: что является её основой и какие виды работ она предусматривает, охарактеризуйте виды работ.
- •54.Объясните, что выполняют при осмотре осветительных установок и укажите периодичность этих осмотров.
43.Назовите, какие шины применяют в ру. Дайте характеристику шинам, объясните их ремонт.
Эл. шины - проводники из меди или алюминия прямоугольного сечения, устанавливаемые на электрических подстанциях для пропуска тока большой величины и напряжения. Отключение для ремонта любого РУ вызывает нарушение схемы электроснабжения потребителей, поэтому ремонт должен начинаться со сборных шин. К сборным шинам присоединяют все генераторы или трансформаторы, вводы и отходящие линии. Электрическая энергия поступает на сборные шины и по ним распределяется к отдельным отходящим линиям. Таким образом, сборные шины являются узловым пунктом схемы соединения, через который протекает вся мощность станции, подстанции или распределительного пункта.
При ремонте шины очищают от пыли, проверяют их крепление и контактные соединения. Рабочие поверхности контактных соединений непосредственно перед сборкой подготавливают: медные - зачищают, алюминиевые - зачищают и покрывают нейтральной смазкой, с защитным покрытием - промывают органическим растворителем. Поверхности сварных или паяных деталей предварительно зачищают и обезжиривают. Электрическое сопротивление разборных соединений не должно превышать начальное значение более чем в 1,5 раза, а сварных и паяных должно оставаться неизменным. При выявлении дефектного контакта его поверхность обрабатывают. Контактные поверхности до обработки и после нее проверяют стальным угольником на отсутствие неровностей. Швы стыков соединяемых шин (алюминиевых, медных с алюминиевыми) в сырых помещениях покрывают двумя-тремя слоями глифталевого лака.
По окончании проверки шины при необходимости вновь окрашивают эмалью в желтый (фаза А), зеленый (В) и красный (С) цвет.
44.Назовите, какие изоляторы применяют в ру. Дайте характеристику изоляторам, объясните их ремонт.
Изоляторы используются в высоковольтных и низковольтных аппаратах, на РП и ТП и служат для изоляции и механического крепления частей электрических устройств. Опорно-стержневые изоляторы применяют в ЗРУ и ОРУ для крепления на них токоведущих шин или контактных деталей.
При ремонте изоляторы (после их протирки) внимательно осматривают: не появились ли за межремонтный период на поверхности глазури трещины и сколы площадью более 1 см2 и глубиной 1 мм, прочная ли армировка колпачков и фланцев. Изоляторы со сколами площадью до 1 см2 не меняют, а дефектные места покрывают двумя слоями бакелитового или глифталевого лака, просушивая каждый слой. Если повреждена армировка, ее восстанавливают. При армировании фарфоровую и металлическую поверхности очищают от грязи и масла, а затем поврежденные места заполняют замазкой. Если на изоляторах имеются большие сколы и трещины, их заменяют новыми.
45. Раскройте сущность понятия плавкий предохранитель, назовите неисправности высоковольтных предохранителей и объясните, как выполнить их ремонт.
Плавкий предохранитель — компонент силовой электроники одноразового действия, выполняющий защитную функцию. В эл. цепи плавкий предохранитель явл. слабым участком, сгорающий в аварийном режиме, тем самым разрывая цепь и предотвращая последующее разрушение высокой температурой. Плановый ремонт высоковольтных предохранителей начинается с очистки от пыли и грязи опорных изоляторов с контактами и патрона. Затем в результате внимательного осмотра убеждаются в целостности фарфоровой изоляции, а также армировки латунных колпачков на торцах патронов высоковольтных предохранителей. Треснутые опорные изоляторы и патроны заменяют, а нарушенную армировку восстанавливают.
Проверяют плотность соприкосновения контактной поверхности латунных колпачков или ножей с пружинящими контактами. Если требуется более плотный охват, подгибают контактные зажимы и железную скобу. Если медь контактных зажимов от перегрева потеряла упругость, контакты нужно заменить. Нажатием на выступающий цилиндрический указатель срабатывания предохранителя проверяют легкость его движения внутрь патрона и обратный возврат. Предохранитель, указатель срабатывания которого после ремонта не обрел легкости перемещения, лучше заменить. Если нет резервного предохранителя, оставляют в работе прежний, поскольку дефект указателя не может сказаться на его отключающей способности. Кроме того, проверяют качество контактного соединения предохранителя с ошиновкой. Плохой контакт вызывает превышение допустимой температуры контактных зажимов контактной поверхности патрона, плавкой вставки и может привести к ложной работе предохранителя.