10. Выбор системы охлаждения

Поддержание заданного режима работы холодильной установки при наименьших затратах определяется, в значительной степени, правильным выбором системы охлаждения: непосредственного или рассольного.

По данным проекта принимаю непосредственную систему охлаждения децентрализованную.

В последние годы широкое применение находит децентрализованная система холодоснабжения, которая позволяет сократить сроки монтажа холодильных установок, исключить необходимость в строительстве машинного отделения. Используют полностью автоматизированные фреоновые холодильные машины с высокой степенью заводской готовности. В основном устанавливают конденсаторы с воздушным охлаждением, поэтому нет необходимости в прокладке водяных трубопроводов.

К недостаткам централизованной системы холодоснабжения относится:

сравнительно большая площадь машинного отделения по отношению к площади всего холодильника;

сложность и длительность монтажа холодильной установки

прокладка разветвлённой сети трубопроводов

наличие большого кол-ва запорной арматуры.

В холодильной установке используется холодильный агент R404.

R404a (cмесь пентафторэтана, тетрафторэтана и трифторэтана)

Молекулярная масса 97,6 кг/кмоль

Температура кипения -45.8 0С

Температура конденсации (при 0,1013 МПа) -46,5 0 С

Критическая температура 72,4 0 С

Критическое давление 37,4 МПа

Озоноразрушающий потенциал (ODP) 0

Потенциал глобального потепления (GWP) 3750

Описание работы фреоновой холодильной машины.

Работа машины осуществляется следующим образом. Компрессор отсасывает пар хладагента из воздухоохладителей ВХ, сжимает его от давления кипения до давления конденсации и нагнетает в конденсатор воздушного охлаждения Кд. Хладагент конденсируется в результате отвода теплоты конденсации воздухом и сливается в линейный ресивер РЛ. Из ресивера жидкий хладагент поступает в змеевик теплообменника ТО, где переохлаждается холодным паром, поступающим в межтрубное пространство из воздухоохладителя. Пар при этом перегревается. Переохлаждённый жидкий хладагент проходит через фильтр-осушитель, соленоидный вентиль и дросселируется в терморегулирующем вентиле. После дросселирования жидкость поступает в воздухоохладитель, где кипит, отнимая теплоту от воздуха камеры.

Из воздухоохладителя пар отсасывается компрессором через теплообменник ТО. Причем в бессальниковый компрессор холодные пары поступают со стороны встроенного электродвигателя, что способствует охлаждению обмоток электродвигателя. Это позволяет увеличить КПД электродвигателя, а следовательно, и его Мощность.

11. Определение расчетного режима холодильной установки

Камера 1 расчет для t_в = 0 ⁰С

Температура кипения:

t₀ = t_в – (14÷16) , ⁰С [2] c.35

Температура конденсации

t_к = t_нр + (10÷12 ⁰С) , [2] c.35

Температура всасывания:

t_вс = t_о+(15÷20) ⁰С [2] c.35

Уравнение теплового баланса.

i₃= i₃^’-(i₁- i₁^’) (31)

t₀= 0 - 15 = - 15⁰С

t_к= 28+12 = 40⁰С

t_вс= -15 + 20 = 5 ⁰С

i₃=265 - (375 - 360) = 250 КДж / кг

i₃= 250 КДж /к

Камера 2 и 3 расчет для t_в = 2 ⁰С

t₀= 2-16 = - 14⁰С

t_к= 28+12 = 40⁰С

t_вс=-14+20 = 6⁰ С

Уравнение теплового баланса

i₃= i₃^’-(i₁- i₁^’) [2] c.21 (32)

i₃=265-(378-362)=249 КДж / кг

i₃=249 КДж / кг

Цикл одноступенчатой хол. машины для 0⁰С tв и 2⁰

Представляю в диаграмме i, lg P в приложении 2 и 3.