
- •«Югорский государственный университет»
- •Курсовая работа по теме «Проектирование асинхронного двигателя»
- •Введение.
- •Техническое задание.
- •2.1. Выбор главных размеров.
- •2.2.Определение числа пазов статора z1, числа витков в фазе обмотки статора ω1 и сечения провода обмотки статора.
- •2.3. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора.
- •2.4. Расчет ротора.
- •2.5. Расчет намагничивающего тока.
- •2.6. Параметры рабочего режима.
- •2.7. Расчет потерь. Потери в асинхронных машинах подразделяют на потери в стали
- •2.8. Расчет рабочих характеристик.
- •2.9. Расчет пусковых характеристик.
- •Индуктивное сопротивление обмотки ротора.
- •Учет влияния насыщения на параметры.
2.7. Расчет потерь. Потери в асинхронных машинах подразделяют на потери в стали
(основные и добавочные), электрические потери, вентиляционные, механические и добавочные потери при нагрузке.
Основные потери в стали асинхронных двигателей рассчитывают только в сердечнике статора, так как частота перемагничевания ротора, в режимах, близких к номинальному, очень мала и потери в стали ротора даже при больших индукциях незначительны.
2.7.1. Масса стали ярма статора mа:
;
где γс - удельная масса стали; в расчетах принимают γс=7,8·103 кг/м3;
|
ma, кг |
Da, м |
ha, м |
lст1, м |
kc |
γc, кг/м3 |
Расчет |
5,555 |
0,168 |
0,015 |
0,104 |
0,97 |
7,8·103 |
Масса стали зубцов статора mz1:
;
|
mz1, кг |
hz1, м |
bz1, м |
Z1 |
lст1, м |
kc |
γc, кг/м3 |
Расчет |
1,903 |
0,016 |
4,3·10-3 |
36 |
0,104 |
0,97 |
7,8·103 |
Потери в стали основные Рст. осн:
;
где: р1.0.50 - удельные потери по табл. 44;
β - показатель степени по табл. 44;
kда и kдz - коэффициенты , учитывающие влияние на потери в стали неравномерности распределения потока по сечениям участков магнитопровода и технологических факторов;
|
Рст.осн,Вт |
р1.0.50 |
β |
f1, Гц |
kда |
kдz |
Ва, Тл |
Вz1, Тл |
ma, кг |
mz1, кг |
Расчет |
87,793 |
2,5 |
1,5 |
50 |
1,6 |
1,8 |
1,6 |
1,9 |
5,555 |
1,903 |
Добавочные потери в стали, возникающие при холостом ходе, подразделяются на поверхностные (потери в поверхностном слое коронок зубцов статора и ротора от пульсации индукции в воздушном зазоре) и пульсационные потери в стали зубцов (от пульсации индукции в зубцах).
Поверхностные потери в роторе:
Для определения поверхностных потерь вначале находим амплитуду пульсации индукции в воздушном зазоре над коронками зубцов ротора В02:
В02=β02·kδ·Bδ;
где для зубцов ротора β02 зависит от отношения bш1/δ=16,818 и его значение находим из рис. 19:
|
В02, Тл |
β02 |
kδ |
Вδ, Тл |
Расчет |
0,62 |
0,45 |
1,63 |
0,846 |
Удельные поверхностные потери рпов2.
Рассчитывают по В02 и частоте пульсаций индукции над зубцами:
;
где k02 - коэффициент, учитывающий влияние обработки поверхности головки зубцов ротора на удельные потери;
|
рпов2, Вт/м2 |
k02 |
Z1 |
n1, об/мин |
В02, Тл |
t1, м |
Расчет |
318,696 |
1,5 |
36 |
1500 |
0,62 |
0,009 |
Полные поверхностные потери в роторе Рпов2:
;
|
Рпов2, Вт |
рпов2, Вт/м2 |
Z2 |
bш2 |
lcт2, м |
t2, м |
Расчет |
10,011 |
318,696 |
46 |
1,5·10-3 |
0,104 |
0,007 |
Пульсационные потери в зубцах ротора:
Для определения пульсационных потерь вначале находим амплитуду пульсации индукции в среднем сечении зубцов ротора Впул2:
;
|
Впул2, Тл |
γ |
δ, м |
Вz2, Тл |
t2, м |
Расчет |
0,088 |
3,934 |
0,22·10-3 |
1,9 |
0,007 |
2.7.8. Массу стали зубцов ротора mz2:
mz2=Z2·hz2·bz2·lcт2·kc·γc;
|
mz2, кг |
hz2, м |
bz2, м |
Z2 |
lст2, м |
kc |
γc, кг/м3 |
Расчет |
2,639 |
0,21 |
3,542·10-3 |
46 |
0,104 |
0,97 |
7,8·103 |
Пульсационные потери в зубцах ротора Рпул2:
;
|
Рпул2, Вт |
Z1 |
n1, об/мин |
Впул2, Тл |
mz2, кг |
Расчет |
112,552 |
36 |
1500 |
0,365 |
2,639 |
Поверхностные и пульсационные потери в статорах двигателей с короткозамкнутыми роторами со стержневой обмоткой обычно очень малы, так как в пазах таких роторов мало bш2 и пульсации индукции в воздушном зазоре над головками зубцов статора незначительны. Поэтому расчет этих потерь в статорах таких двигателей не производят.
2.7.10.Сумма добавочных потерь в стали Рст. доб:
;
|
Рст.доб, Вт |
Рпов2, Вт |
Рпул2, Вт |
Расчет |
122,563 |
10,011 |
112,552 |
2.7.11.Полные потери в стали Рст:
Рст= Рст, осн+ Рст. доб;
|
Рст.доб, Вт |
Рст.осн, Вт |
Рст, Вт |
Расчет |
112,563 |
87,793 |
210,356 |
2.7.12.Механические потери Рмех.
(для двигателей 2р=2 коэффициент kТ=1 и kТ=1,3·(1-Da) при 2р>2. В нашем случае коэффициент kТ=0,95):
;
|
Рмех, Вт |
Kт |
n1, об/мин |
Da, м |
Расчет |
19,386 |
1,082 |
1500 |
0,168 |
2.7.13. Добавочные потери при номинальной нагрузке.
Добавочные потери при номинальном режиме асинхронных двигателей возникают за счет действия потоков рассеяния, пульсаций индукции в воздушном зазоре, ступенчатости кривых распределения МДС обмоток статора и ротора и ряда других причин. В короткозамкнутых роторах, кроме того, возникают потери от поперечных токов, т.е. токов между стержнями, замыкающихся через листы сердечника ротора. Эти токи особенно заметны при скошенных пазах ротора. В таких двигателях, как показывает опыт эксплуатации, добавочные потери при нагрузке могут достигать 1-2% (а в некоторых случаях даже больше) от подводимой мощности. ГОСТ устанавливает средние расчетные добавочные потери при номинальной нагрузке, равны 0,5% номинальной мощности.
;
|
Рдоб.н, Вт |
Р2, Вт |
η |
Расчет |
18,293 |
3000 |
0,82 |
2.7.14.Холостой ход двигателя:
При определении активной составляющей тока холостого хода принимают, что потери на трение и вентиляцию и потери в стали при холостом ходе
двигателя такие же как и при номинальном режиме. Электрические потери в статоре при холостом ходе Рэ1хх приближенно принимаются равными:
;
|
Рэ1хх, Вт |
Iμ, А |
r1, Ом |
Расчет |
33,868 |
2,587 |
1,687 |
2.7.15. Активная составляющая тока холостого хода Iхха:
;
|
Рст, Вт |
Рмех, Вт |
Рэ1хх, Вт |
m |
U1нф, В |
Iхх.а, А |
Расчет |
210,356 |
19,386 |
33,868 |
3 |
220 |
0,399 |
2.7.16.Реактивная составляющая тока холостого хода, равна намагничивающему току Iμ . Холостой ход двигателя Iхх:
;
|
Iхх.а, А |
Iμ, А |
Iхх, А |
Расчет |
0,399 |
2,587 |
2,618 |
2.7.17. Коэффициент мощности при холостом ходе cosφ:
;
|
Iхх.а, А |
сosφхх |
Iхх, А |
Расчет |
0,399 |
0,153 |
2,618 |