Испытание и регулирование тнвд

Снятие нагрузочной характеристики (характеристики по подаче топлива)

Условия снятия:

А) Независимая переменная – ход рейки (h, мм).

Б) Зависимая переменная – производительность насосной секции.(g, )

В) Постоянная величина – частота вращения кулачкового вала (n, )

Протокол испытаний

№ оп.	h,мм	n, мин	g, см				g, cр см	%
			1	2	3	4
1
2
3
4

Первый опыт проводят, когда рейка ТНВД закреплена в положении, соответствующем минимальной подаче топлива (h=4…5 мм).

В последующих опытах рейку насоса перемещают каждый раз на 2мм и закрепляют в данном положении. Во время опыта измеряют продолжительность, частоту вращения кулачкового вала и соответственно производительность насосной секции. Всего проводят 5 опытов при различных положениях рейки, каждый из них повторяют по 2 раза. В начале рейку перемещают от минимальной подачи топлива до максимальной, а затем в противоположную сторону. Результаты опытов записывают в протокол испытаний. Для каждого опыта подсчитывают степень неравномерности подачи топлива насосными секциями ( %)

%.

Допустимая величина на номинальном режиме не должна превышать 3%.

Рис.5 Нагрузочная характеристика ТНВД 4ТН- 910Т

На графике нагрузочной характеристики отмечают положение рейки, при которой обеспечивается номинальная производительность насосной секции. Согласно технической характеристики для насоса 4ТН-910Т номинальная производительность составляет 97 см .

Сделать выводы о необходимости регулировки ТНВД по производительности и степени неравномерности.

Снятие скоростной характеристики ТНВД

Условия снятия:

А) Независимая переменная – частота вращения ( n, мин ).

Б) Зависимая переменная – производительность насосной секции (g,см ).

В) Постоянная величина – ход рейки (h,мм).

ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ

№ оп.	n мин	h мм	g см				g см
			1	2	3	4

Cкоростная характеристика ТНВД снимается после определения хода рейки, соответствующего номинальной производительности насосной секций.

Первый опыт проводят при минимальной частоте вращения кулачкового вала (n=400…500 мин ) Следующие опыты проводят изменяя частоту вращения через

100 мин до номинальной (875 мин ), затем опыты проводят обратно.

Результаты опытов записывают в протоколе испытаний.

Рис.6. Скоростная характеристика ТНВД

Скоростная характеристика позволяет оценить техническое состояние ТНВД и динамические показатели двигателя в целом.

Чем круче кривизна графика против соответствующего графика эталонного ТНВД, тем в большей степени имеет место износа плунжерных пар и в большей степени влияния цикловой подачи топлива от частоты вращения кулачкового вала. Скоростная характеристика с большой крутизной весьма неблагоприятна. Понижение цикловой подачи при уменьшении частоты вращения (при работе двигателя с перегрузкой) влечет за собой уменьшение вращающего момента двигателя. Для исправления скоростной характеристики в ТНВД устанавливается корректор.