
- •Содержание
- •Введение
- •1 Проектный расчет валов
- •1.1 Материалы и допускаемые напряжения, применяемые при расчете валов редуктора
- •1.2 Определение диаметров ведущего вала и предварительный подбор подшипников качения
- •1.3 Определение диаметров и предварительный подбор подшипников ведомого вала
- •2 Первый этап компоновки редуктора
- •3 Проверочный расчет валов
- •3.1 Составление расчетных схем в цилиндрической зубчатой передаче
- •3.2 Определение опорных реакций и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов для ведущего вала
- •3.3 Определение диаметров ведущего вала в опасном сечении по совместному действию изгиба и кручения
- •3.4 Определение опорных реакций и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов ведомого вала
- •3.5 Определение диаметра ведомого вала в опасном сечении по совместному действию изгиба и кручения
- •4 Второй этап компоновки редуктора
- •Список использованных источников
- •Приложение
Список использованных источников
Гузенков П.Г. Детали машин. - М.: Высшая школа, 1982.-351 с, ил.
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование - М.: Машиностроение, 2004.-560 с., ил.
Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. - М.:Машиностроение, 1979. - 351 с, ил.
Иванов М.Н., Иванов В.Н. М. Детали машин. Курсовое проектирование. - М: Высшая школа, 1975. - 352 с, ил.
Гудимова Л.Н., Дворников Л.Т., Тимофеева И.С. Конструирование литого корпуса редуктора. Учебно-методическое пособие, Новокузнецк, 2000г. - 26 с, ил.
Приложение
Таблица 1П - Необходимые размеры элементов цилиндрического одноступенчатого редуктора для первого этапа компоновки
(рисунок 1П), мм
Наименование элемента |
Формула расчета |
Результаты расчета |
|
1 |
2 |
3 |
|
Толщина стенки основания корпуса |
|
|
|
Зазор между торцом шестерни (вдоль оси) и стенкой корпуса |
|
|
|
Зазор между зубьями колеса в радиальном направлении и стенкой корпуса |
|
|
|
Зазор между внутренней стенкой корпуса и подшипником |
|
|
|
Расстояние от наружного диаметра подшипника ведущего вала до внутренней стенки корпуса редуктора |
Уточняется по таблице 4П |
|
|
Диаметр болтов |
фундаментных (рис.16П) |
|
|
стяжных (рис.15П) |
|
|
|
фланцевых (рис.15П) |
|
|
|
Ширина фланца разъема корпуса |
|
|
|
Длина гнезда под подшипник |
|
|
|
Толщина прокладок |
|
|
|
Толщина фланца крышки |
h1 определяется по табл. 3 (приложение) |
|
|
Зазор между крышкой подшипника и муфтой (шкивом) |
|
|
|
Ширина подшипника ведущего вала |
B1 опред. по таблице 1.4 |
|
|
Ширина подшипника ведомого вала |
В2 опред. по таблице 1.4 |
|
|
Расстояние между опорами ведомого вала |
|
|
|
Зазор между ступицей звездочки (муфты) и крышкой подшипника |
|
|
|
Расстояние между точками приложения консольной силы и реакцией смежной опоры подшипника |
|
|
|
|
|
||
|
|
||
Длина полумуфты |
l – выбирается по таблицам [2, с. 346 …356] |
|
|
Длина конца вала под полумуфту |
|
|
|
Длина конца вала под шкив ременной передачи |
где d1 – диаметр вала |
|
|
Длина конца вала под звёздочку цепной передачи |
где d2 – диаметр вала |
|
*Т2 [Нм],
**2 зависит от конструкции вала - шестерни,
*** учитывается при расчете шевронной передачи (а – ширина канавки принимается по таблице 2П).
**** - уточняется по компоновке
Таблица 2П – размер канавки а шевронных колёс
m, мм |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
a/m |
15 |
14 |
13 |
12 |
10 |
Таблица 3П – Необходимые размеры элементов цилиндрического одноступенчатого редуктора для второго этапа компоновки, мм
Наименование элемента |
Формула расчета |
Результаты расчета |
|||||||
Толщина стенки крышки корпуса (рис.15П) |
|
|
|||||||
Зазор между зубчатым колесом и дном (рис.15П) |
|
|
|||||||
Глубина погружения колеса в масло |
но не менее 10 мм |
|
|||||||
Ширина внутренней полости редуктора, см |
k - определяется по чертежу редуктора (рис.16П) |
|
|||||||
Длина внутренней полости редуктора, см |
- определяется по чертежу редуктора (рис.16П) |
|
|||||||
Мощность электродвигателя, кВт |
Pэл. - определяется расчетом |
|
|||||||
Минимальные размеры углубления для стока масла |
глубина |
|
|
||||||
длина |
|
|
|||||||
ширина (рис.15П,16П) |
|
|
|||||||
Высота верхнего уровня масла в редукторе, см |
|
|
|||||||
Диаметр резьбы пробки маслоспускного отверстия |
|
|
|||||||
Толщина фланца разъема корпуса |
|
|
|||||||
Диаметр отверстия проушины |
|
|
|||||||
Толщина проушины (рис.17П) |
|
|
|||||||
Зазор между зубчатым колесом и дном (рис.15П) |
|
|
|||||||
Расстояние от боковой стенки редуктора до оси фундаментного болта, (рис.15П) |
|
|
|||||||
Расстояние между стяжными болтами (рис.16П) |
ведущего вала |
|
|
||||||
ведомого вала |
|
|
|||||||
Расстояние от торца фланца до оси фланцевых болтов (штифтов) |
|
|
|||||||
Расстояние от торца гнезда подшипника до оси стяжного болта |
|
|
|||||||
Расстояние от центральной оси редуктора до оси фланцевых болтов |
|
|
|||||||
Толщина крышки смотрового отверстия |
|
|
|||||||
Толщина стенки в крышке в месте установки манжеты |
|
|
|||||||
Толщина стенки глухой крышки подшипника |
|
|
|||||||
Расстояние от центральной оси редуктора до оси штифта |
|
|
|||||||
Диаметр штифтов |
|
|
|||||||
Диаметр отжимных винтов |
|
|
|||||||
Ребра корпуса |
толщина у основания |
|
|
||||||
высота |
Н ≤ 5δ |
|
|||||||
литейный уклон |
|
|
|||||||
Размеры конструктив-ных элементов колес |
диаметр ступицы |
|
|
||||||
длина ступицы |
|
|
|||||||
толщина обода |
|
|
|||||||
толщина диска |
|
|
|||||||
Диаметр окружности, на которой расположены оси винтов крепления крышек подшипников (рис.15П) |
D3 – опре-деляется по табл. 4П |
для ведущего вала |
|
||||||
для ведомого вала |
|
||||||||
Наружный диаметр крышек подшипников (рис.16П) |
D4 – опре-деляется по табл. 4П |
для ведущего вала |
|
||||||
для ведомого вала |
|
||||||||
Внутренний диаметр крышек подшипников (рис.16П) |
D5 – опре- деляется по табл. 4П |
для ведущего вала |
|
||||||
для ведомого вала |
|
||||||||
Фундаментная лапа (рис.17П) |
толщина |
|
|
||||||
ширина |
|
|
|||||||
Высота бобышки под болт dс |
hб ***- выбирается конструктивно так, чтобы образовалась опорная поверхность под головку болта и гайку |
|
|||||||
Диаметр отверстий для демонтажа манжет |
|
|
|||||||
Число отверстий в крышке для демонтажа манжеты |
|
|
|||||||
Расстояние от торца лапы до наружной стенки корпуса |
|
|
|||||||
Расстояние от торца лапы до оси фундаментного болта |
|
|
|||||||
Зазор между основанием лапы и дном корпуса редуктора |
|
|
|||||||
Минимальные размеры смотрового отверстия |
длина |
|
|
||||||
ширина |
|
|
|||||||
Диаметр зенкерования |
Dзенк - выбирается по таблице 5П |
|
|||||||
Глубина зенкерования |
|
|
|||||||
Глубина завинчивания винта крышки подшипникового узла в корпус |
чугунный |
|
|
||||||
Диаметр винтов крышек подшипников |
d3 - определяется по таблице 4П |
|
|||||||
Шаг фундаментных болтов |
|
|
|||||||
Число фундаментных болтов |
где tср =300…1000 мм |
|
|||||||
Максимальные размеры опорной поверхности |
длина |
L2-опеделяется по (рисунок 15П) |
|
||||||
ширина |
B2-опеделяется по (рисунок 16П) |
|
* h – высота зуба выбирается по таблице 2.1;
** – следует выполнять рекомендации по конструированию зубчатых колес [2, с.84…87];
*** – уточняется по компоновке.
Таблица 4П – Размеры гнезд подшипников и крышек на винтах, мм
D1, D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
h1 |
Болты |
|
d3 |
число |
|||||
42…62 |
D1+20 |
D3+16 |
D1 - (10…12) |
10 |
М8 |
4 |
72…100 |
D1+25 |
D3+20 |
D1 - (12…13) |
10…12 |
М10 |
4…6 |
110…125 |
D1+30 |
D3+24 |
D1 - (15…20) |
12…14 |
М12 |
6 |
Таблица 5П – Поверхности опорные под крепежные детали
(из СТ СЭВ 213-75), мм
Диаметр резьбы болта, мм |
d |
6 |
8 |
10 |
12 |
16 |
20 |
24 |
Диаметр отверстия, мм |
d1 |
7 |
9 |
11 |
14 |
18 |
22 |
26 |
Диаметр под болты и гайки, мм |
Dзенк |
11 |
18 |
20 |
24 |
30 |
36 |
40 |
Рисунок 1П – Эскизная компоновка цилиндрического одноступенчатого редуктора
Рисунок 2П – Схема усилий в цилиндрической прямозубой одноступенчатой передаче
Рисунок 3П – Усилия в цилиндрическом прямозубом зацеплении
Рисунок 4П – Схема усилий в цилиндрической косозубой одноступенчатой передаче
Рисунок 5П – Усилия в цилиндрическом косозубом зацеплении
Рисунок 6П – Схема усилий в цилиндрической шевронной одноступенчатой передаче
Рисунок 7П – Усилия в цилиндрическом шевронном зацеплении
Рисунок 8П – Эпюра изгибающих и крутящего моментов ведущего вала одноступенчатого редуктора с цилиндрическими прямозубыми колесами
Рисунок 9П – Эпюра изгибающих и крутящих моментов ведущего вала одноступенчатого редуктора с цилиндрическими косозубыми колесами
Рисунок 10П – Эпюра изгибающих и крутящих моментов ведущего вала одноступенчатого редуктора с цилиндрическими шевронными колесами
Рисунок 11П – Эпюра изгибающих и крутящих моментов ведомого вала одноступенчатого редуктора с цилиндрическими прямозубыми колесами
Рисунок 12П – Эпюра изгибающих и крутящих моментов ведомого вала одноступенчатого редуктора с цилиндрическими косозубыми колесами
Рисунок
13П – Эпюра изгибающих и крутящих моментов
ведомого вала одноступенчатого редуктора
с цилиндрическими шевронными колесами
Рисунок 14П – Эпюра изгибающих и крутящих моментов ведомого вала одноступенчатого редуктора с цилиндрическими косозубыми колесами
Рисунок 15П – Редуктор цилиндрический одноступенчатый
Рисунок 16П – Компоновка редуктора
Рисунок 17П – Редуктор (вид слева) цилиндрический одноступенчатый