
- •Москва, 2013г. Задание
- •Варианты заданий
- •Конструкция скважины
- •Условные схемы соединительных элементов
- •Расчетная схема циркуляции воздушного потока
- •Длина вертикальной проекции колонны убт
- •Геометрические характеристики участков движения промывочной жидкости
- •Геометрические характеристики поперечных сечений участков
- •Линейные геометрические характеристики участков
- •XVII. Коэффициент местных сопротивлений движению воздуха снаружи и внутри соединительных элементов на всех участках
- •Литература
Конструкция скважины
Схема циркуляции воздушного потока в скважине при прямой продувке
1 – направление; 2 – кондуктор; 3 – обсадная колонна; 4 – бурильные трубы;
5 – соединительные элементы; 6 – УБТ (утяжеленные бурильные трубы);
7 – буровое долото; 8 – нисходящий поток; 9 – восходящий поток, обогащенный шламом;
Hок – длина обсадной колонны; Hс – длина ствола скважины; Dс – диаметр скважины.
Условные схемы соединительных элементов
а) – ниппельное соединение бурильных труб;
б) – муфтовое соединение бурильных труб;
dсэ, Dсэ – внутренний и наружный диаметры соединительных элементов;
dбт, Dбт – внутренний и наружный диаметры бурильных труб;
Dс – диаметр скважины;
1 – круглый (в поперечном сечении) поток воздуха;
2 – кольцевой (в поперечном сечении) поток воздуха;
3 – области (зоны) вихрей.
Расчетная схема циркуляции воздушного потока
I .Компрессор
II. Ресивер компрессора
III. Предохранительный клапан
IV. Манометр
V. Термометр
VI. Расходометр
VII. Герметизатор устья скважины
VIII. Вентиль
IX. Вентилятор (эжектор)
X. Шламоуловитель
Магистраль разделена на 7 (i = 1,2,…7) участков движения жидкости.
i – номер участка движения. Участки i = 5-7 в поперечном сечении круглые, а участки i = 1-3 – кольцевые.
i = 1 – между обсадной и бурильной колоннами;
i = 2 – между стенками скважины и бурильной колонной;
i = 3 – между стенками скважины и УБТ;
i = 4 – на забое скважины и в буровом долоте;
i = 5 – внутри УБТ;
i = 6 – внутри бурильной колонны;
i = 7 – в устьевой обвязке (в подводящей линии от бурового насоса до колонны бурильных труб).
Pиi – избыточное давление при входе на i-ый участок движения.
Pн – давление, развиваемое насосом.
P0 – атмосферное давление.
Длина вертикальной проекции колонны убт
hУБТ = HУБТ ∙ (hС – hОК) / (НС – НОК), м
Геометрические характеристики участков движения промывочной жидкости
Геометрические характеристики поперечных сечений участков
V.1. Диаметр скважины
DC = DД, м
V.2. Площадь проекции забоя скважины на плоскость, перпендикулярную её оси
V.3. Площадь и эквивалентный диаметр поперечного сечения воздушного потока
Для круглого сечения геометрическим диаметром d:
В гладкой части магистрали, i = 5, 6, 7
Внутри соединительного элемента колонны БТ, i = 6
Для кольцевого сечения, имеющего геометрические диаметры D и d:
В гладкой части магистрали, i = 1– 3
Снаружи соединительного элемента колонны БТ, i = 1, 2
Линейные геометрические характеристики участков
Длины участков движения:
= … м
H2 = HC – HОК – HУБТ = … м
H3 = H5 = HУБТ = …м
H6 = HС – HУБТ = … м
= … м
Вертикальные проекции участков движения:
= … м
h2 = hC – hОК – hУБТ = … м
h3 = h5 = hУБТ = … м
h6 = hС – hУБТ = … м
VI. Абсолютная температура воздушного потока
Процесс движения
воздуха в скважине принимаем изотермным,
происходящем при некоторой средней
температуре
,
K
VII. Удельная газовая постоянная воздуха
VIII. Плотность воздуха при выходе из скважины
кг/м3
IX. Абсолютная вязкость воздуха
–
эмпирическая формула Д.М. Сазерленда.
X. Теплоемкость воздуха
Удельная изобарная
Удельная изохорная
Удельная политропная
XI. Среднее значение зенитного угла скважины на участках движения воздушного потока i = 1 – 3, 5 – 6
i = 1:
i = 2, 3, 5:
i = 6:
XII. Средняя скорость воздушного потока при выходе из скважины
В соответствии с
производственными данными для обеспечения
охлаждения долота и выноса шлама на
поверхность можно принять
= 15 – 25 м/с.
XIII. Массовый расход воздуха на всех участках
XIV. Массовый расход шлама на всех участках
i = 1 – 3:
,
кг/с
i = 4 – 7:
XV. Режимы движения воздуха на участках i = 1 – 3, 5 – 7
– формула
Рейнольдса.
Число Рейнольдса Re характеризует отношение кинетической энергии потока газа (жидкости) и напряжения сдвига.
Для круглых сечений
Для кольцевых
сечений
Если
, то режим течения турбулентный.
Если
, то режим течения ламинарный.
XVI. Коэффициент линейных сопротивлений движению смеси воздуха со шламом на участках i = 1 – 3, 5 – 7
Для турбулентного течения:
Для ламинарного течения:
где
– опытный коэффициент Гастерштадта.
При бурении долотами
Можно принять с
запасом
a = 64 для круглого сечения, a = 96 для кольцевого сечения.