4.2.2 Определение поперечного сечения ригеля

Определим поперечное сечение ригеля из условия прочности

где

– максимальные напряжения при изгибе; [МПа];

– максимальный изгибающий момент в ригеле; [кНм];

– момент сопротивления; [см³];

–допускаемые напряжения; [МПа].

, где

-предел прочности; [МПа];

n - коэффициент запаса прочности.

Отсюда

Подставляя значения получаем

.

Зная момент сопротивления, подберем стандартный профиль

, Н=40мм, В=25мм, S=3мм, R=3мм.

Сечение ригеля представлено на рисунке 20.

Рисунок 28 – Сечение ригеля

4.3.3 Построение эпюры напряжений

Напряжения действующие в ригеле определяются по формуле

где

– изгибающий момент в i – том сечении ригеля; [кНм];

– момент сопротивления сечения ригеля; [см³].

Изгибающий момент подставляется в формулу со своим знаком. Вычисляем напряжения для сечений ригеля, в которых определен изгибающий момент, и заносим в таблицу 7.

Таблица 7 – Значения напряжений

Координата сечения, м.	0	0,4	0,8	0,2	0,8	0,4
Мх, кНм	0	9,36	17,68	17,68	9,36	0
, МПа	0	148	241,5	241,5	148	0

Действующие напряжения не превышают допускаемые напряжения, равные 280 МПа.

Вывод: по результатам расчета основных параметров оформляется графическая часть курсового проекта.

Список литературы

1. Гребеньков О.А. Конструкция самолетов: Учеб. пособие для авиационных вузов. – М.: Машиностроение, 1984. – 240 с.

2. Шульженко М.Н. Конструкция самолетов. Изд. 3–е, перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1971. – 416 с.

3. Войт Е.С., Ендогур А.И. Проектирование конструкций самолётов М.: Машиностроение,1987. – 416 с.

4. Лизин В.Т., Пяткин В.А., Проектирование тонкостенных конструкций М.: 1994 -350 с.

5. Гиммельфарб А.Л., Основы конструирования в самолетостроении – М.: 1980 -290 с.