5.3 Мировые альянсы авиакомпаний

Тенденцией к глобализации является подписание авиакомпаниями различного вида договоров: интерлайн-соглашений, специальных прорейтовых соглашений и код-шеринговых соглашений.

Под интерлайн-соглашениями подразумевается принятие к перевозке на свои рейсы пассажиров, имеющих билеты авиакомпаний-партнеров (передача прав по использованию перевозочных документов). В первую очередь, это является большим преимуществом для пассажиров, которые имеют право путешествовать с билетом данной авиакомпании на рейсах авиакомпаний-партнеров и наоборот. Это также подразумевает принятие авиакомпаниями-партнерами соглашения о взаимном признании электронного билета.

Например, для авиакомпании «S7 Airlines» интерлайн-партнерами являются 52 зарубежных авиаперевозчика, в числе которых представлены «Air Berlin», «British Airways», «Delta Air Lines», «El Al Israel Airlines», «Iberia», «NIKI» и др., а также два российских авиаперевозчика: ГТК «Россия» и «Уральские авиалинии».

Под специальными прорейтовыми соглашениями подразумевается возможность пассажиров данной авиакомпании путешествовать по миру по эксклюзивным тарифам, представленным авиакомпаниями-партнерами. Реализация прорейтовых соглашений – это организации сквозных тарифов с участием нескольких авиакомпаний.

Партнерами по данному виду соглашений для авиакомпании «S7 Airlines» является 21 зарубежная авиакомпания. Среди них представлены «Air Berlin», «Cathay Pacific Airways», «Korean Air», «LOT», «SWISS», а также 2 российские авиакомпании: ГТК «Россия» и «Уральские авиалинии».

Код-шеринговые соглашения предполагают свободную продажу мест на определенных рейсах обоими партнерами. На практике, – это организация совместных рейсов, когда в системах бронирования рейсы код-шеринг имеют два кода. Это коды тех авиакомпаний, которые участвуют в соглашении.

В рамках код-шеринговых соглашений российская авиакомпания «Аэрофлот – Российские авиалинии» сотрудничает с 33 иностранными и российскими авиаперевозчиками. С авиакомпаниями-партнерами совместно выполняются полеты в 86 городов мира: 59 – за рубежом и 27 пунктов – в России. Авиакомпания «S7 Airlines» имеет в качестве партнеров следующих авиаперевозчиков: «Air Berlin», «Azerbaijan Airlines – AZAL», «Belavia», «Donbassaero» и «Turan Air», а также такие российские авиакомпании как: «Ютэйр» и «Якутия».

Целью данной практики является укрепление позиций на мировом рынке, обеспечение пассажиров, путешествующих авиационным транспортом, высококачественными услугами в соответствии с международными стандартами обслуживания.

В настоящее время на авиарынке существуют и успешно развиваются три альянса авиаперевозчиков, обеспечивающих около 60% все авиационных перевозок. Это объединения авиакомпаний: «Star Alliance», «SkyTeam» и «One World».

Сохраняя высокую степень финансовой независимости, в рамках каждого альянса  авиакомпании-участники проводят согласованную коммерческую и тарифную политику, координируют расписание полетов и оптимизируют маршрутные сети. Тесное коммерческое и операционное взаимодействие развивается на основе соглашений о код-шеринге, интерлайне, прорейтовых тарифах и др.

Участники альянсов проводят общую политику по обеспечению высоких и единых стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества предоставляемых услуг по следующим направлениям:

– Frequent flyer programs (программы для часто летающих пассажиров),– интеграция программ лояльности пассажиров, которая позволяет участникам бонусных программ любой из авиакомпаний альянса накапливать и использовать мили на рейсах других авиакомпаний альянса;

– пассажиры привилегированных классов обслуживания и участники бонусных программ элитных уровней авиакомпаний альянса имеют доступ в залы ожидания повышенной комфортности других компаний-участников альянса;

– расписания авиакомпаний максимально согласованы, для того чтобы транзитные пассажиры авиакомпаний альянса меньше времени тратили на пересадки;

– специальные условия для кругосветных или сложных комбинированных мпршрутов рейсами членов альянса, скидки при заказе индивидуальных рейсов;

– гармонизированы службы работы с клиентами, налажен оперативный обмен информацией и опытом между авиакомпаниями альянса;

– кооперация в развитии информационных технологий.

Star Alliance создан 14 мая 1997, – старейший из существующих, крупнейший и наиболее представительный авиационный альянс в мире.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Star_Alliance

В него входят 27 авиакомпаний: «Air Canada», «Air China», «Air New Zealand», «ANA», «Asiana Airlines», «Austrian», «bmi», «EgyptAir», «LOT Polisn Airlines», «Lufthansa», «SAS Scandinavian Airlines», «Brussels Airlines», «Singapore Airlines», «South African Airways», «Spanair», «SWISS», «TAP Portugal», «THAI», «Turkish Airlines», «United Airlines», «US Airways», «Adria», «Blue1», «Continental Airlines», «Croatia Airlines», «TAM Airlines» и «Aegean Airlines».

По статистике альянса в 2007г. участники перевезли около 491 млн., в 2009г. – 405,7 млн., а в 2010г. –  603,8 млн. пассажиров Объединенный флот Star Alliance насчитывает 4023 авиалайнеров, которые ежедневно выполняют более чем 21000 рейсов и доставляют пассажиров в 1160 пунктов назначения в 181 стране мира.

В 2007 году по данным агентства Skytrax международный союз авиаперевозчиков «Star Alliance» был признан лучшим из трех существующих, обеспечив максимальный объем авиаперевозок и наилучшие стандарты качества в обслуживании пассажиров.

В сентябре 1998г. был создан альянс «OneWorld». В его состав тогда входили авиакомпании  «American Airlines», «British Airways», «Canadian Airlines», «Cathay Pacific» и «Qantas Airways».

Сегодня, это союз десяти ведущих авиакомпаний мира – «American Airlines», «British Airways», «Cathay Pacific», «Dragonair», «Finnair», «Iberia Airlines», «LAN», «Malév Hungarian», «Mexicana», «Qantas», «Royal Jordanian» и «S7 Airlines»

 Oneworld – третий крупнейший авиационный альянс в мире, после Star Alliance и SkyTeam. Авиакомпании-члены альянса и их подразделения отличаются высокой степенью сотрудничества в планировании, продаже билетов, программах лояльности, стыковках рейсов, кодшеринге, совместном использовании терминалов аэропортов, что сокращает затраты и позволяет оптимизировать совместные программы обслуживания пассажиров.

15 ноября 2010 авиакомпания S7 Airlines официально стала первой российской авиакомпанией, полноправным членом этого альянса.

   Согласно установленной в Оneworld процедуре приема членов, British Airways выступила гарантом S7, оценив качество ее работы, и рекомендовала новую компанию другим участникам альянса. Став полноправным членом международного альянса S7 Airlines получила возможность предоставлять своим авиапассажирам полный спектр услуг и преимуществ от Оneworld, предоставляя пассажирам доступ к маршрутной сети по всему миру. В частности, постоянные клиенты компании получили возможность набирать и тратить премиальные мили программы «S7 Приоритет» для часто летающих пассажиров на рейсах других перевозчиков альянса.

С другой стороны, после присоединения S7 Airlines, альянс выполняет регулярные полеты более чем в 750 пунктов назначения почти в 150 странах мира. Ежедневно в его рамках осуществляется в общей сложности более 8,5 тыс. рейсов. Суммарный парк Оneworld насчитывает более 2250 воздушных судов. При этом благодаря S7, число пунктов назначения, обслуживаемых альянсом в Восточной Европе, утроилось, дойдя до 84-х в 26-ти странах. Непосредственно российская компания добавила в этот список девять государств – в Средней Азии, Закавказье, а также Молдавию, куда члены альянса прежде не летали.

  S7 Airlines в настоящее время предлагает пассажирам самые разнообразные перелеты. Из аэропорта «Домодедово», например, – по 65-ти регулярным маршрутам, в число которых входят 36 российских направлений, 14 в страны СНГ и 15 в дальнее зарубежье. Однако, кроме столичного хаба, базовыми для S7 Airlines выступают также аэропорты Иркутска и Новосибирска («Толмачево»). С 2004 года авиакомпания вышла в лидеры среди воздушных перевозчиков страны по пассажиропотоку на внутренних линиях. С учетом клиентов, перевезенных на международных рейсах, компания занимает третье место среди крупнейших авиаперевозчиков России, после «Аэрофлота» и «Трансаэро». По итогам 2009 года компания перевезла 5,6 млн пассажиров.

  S7 Airlines первая в России полностью обновила свой воздушный флот и теперь выполняет полеты только на современных лайнерах зарубежного производства. Флот авиакомпании состоит из 28 самолетов А320, одного A310, 2 Boeing 767, 4 Boeing 737-400 и 4 Boeing 737-800. Их средний возраст составляет 9 лет.

Использование маршрутной сети и возможностей S7 Airlines позволяет международному альянсу «OneWorld» значительно укрепить свои позиции, расширить географию полетов и спектр услуг, предоставляемых авиапассажирам.

В 2010 году по данным агентства Skytrax лучшим глобальным авиационным альянсом был признан  «OneWorld».

В 2000г. в Нью-Йорке авиаперевозчики «Aeromexico», «Air France», «Delta» и «Korean Air» объединились в альянс «SkyTeam». В настоящее время в него входят следующие авиакомпании: «Aeromexico», «Air Europa», «Air France», «Alitalia», «China Southern», «Czech Airlines», «Delta Air Lines», «Kenya Airways», «KLM Royal Dutch Airlines», «Korean Air», «TAROM» и «Vietnam Airlines» и российская авиакомпания «Аэрофлот – Российские авиалинии», присоединившаяся к союзу в 2006 году.

SkyTeam предлагает 385 миллионам своих пассажиров глобальную сеть, охватывающую более 12500 ежедневных рейсов, 898 направлений и 169 стран. В июне 2010 года альянс SkyTeam отметил 10 лет своей деятельности.

Авиакомпании-участники альянса SkyTeam осуществляют согласованную коммерческую и тарифную политику, координируют расписание полетов, оптимизируют маршрутные сети и повышают эффективность программ поощрения часто летающих пассажиров. Пассажиры могут зарабатывать бонусные мили и обменивать их на вознаграждение в рамках сети SkyTeam.

Авиакомпании-участники альянса SkyTeam предлагают к услугам своих клиентов свыше 420 залов ожидания по всему миру. В целях повышения эффективности деятельности участников альянса в 2009 году была создана централизованная управляющая компания, которая находится в Амстердаме. Ее целью является обеспечение оперативной координации деятельности членов и продвижения объединенного продукта на рынке транспортных услуг. С ростом количества участников альянса новая организационная структура позволит эффективнее реагировать на меняющуюся рыночную ситуацию.

  Альянс сотрудничает с международной маркетинговой компанией InSites Consulting в целях лучшего понимания степени удовлетворенности пассажиров SkyTeam качеством предоставляемых услуг. Результаты проводимых опросов позволяют участникам альянса сосредоточиться на усовершенствованиях, следствием которых станет оптимизация деятельности. На отдельных рейсах пассажирам предлагаются приглашения для участия в интервью на сайте SkyTeam, где можно оставить отзывы о качестве услуг альянса. Ответив на все вопросы, пассажиры также смогут выбрать одну из трех благотворительных организаций, которой альянс SkyTeam может отправить пожертвования от имени пассажира.

В настоящий момент альянс занимает второе место по объемам перевозок среди всех международных альянсов. Опередив альянс «One World», «SkyTeam» следует за лидером – альянсом «Star Alliance».

Российские авиаперевозчики также создают альянсы с целью борьбы за рынок. По этой причине были созданы два альянса, которые в дальнейшем распались. В октябре 2001г. образовался «Альянс Открытое небо», в который вошли «Авиаэкспресскруиз», «Колымавиа», «Красноярские авиалинии» («KrasAir»), «Сибавиатранс» и «Энкор». После распада альянса в 2004г. по инициативе авиакомпании «Красноярские авиалинии» был создан новый альянс «AirUnion», в который вошли «Красноярские авиалинии», «Домодедовские авиалинии», «Сибавиатранс», «Омскавиа» и «Самара». Однако альянс распался в 2008 году по причине образовавшихся долгов и невозможности продолжения совместной деятельности (см. Таблицу ХХХ). В то же время отдельные направления функционирования сохранялись, например, самостоятельная продажа авиакомпаниями авиабилетов продолжалась.

В ходе переговоров между госокорпорацией «Ростехнологии», правительством Москвы и администрацией Краснодарского края было принято соглашение создать вместо «AirUnion» новый авиационный альянс на основе авиакомпании «Атлант-Союз». По прогнозам, в состав нового союза должны были войти авиакомпании: ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии» и «Владивосток-авиа», а также авиакомпании «Дальавиа» и «Сахалинские авиатрассы».

Таким образом, в настоящий момент воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом укрепляет свои позиции в транспортной системе разных стран мира. Воспользовавшись услугами авиационных компаний, туристы получают возможность совершить путешествие практически в любую дестинацию, а также – высококачественный сервис на борту воздушного судна.