2. Выбор и расчет ленты.

Расчет на прочность осуществляется путем подбора количества прокладок по уравнению:

, где

S_max- максимальное натяжение, Н;

B_л – ширина ленты, м;

_p - расчетная рабочая нагрузка прокладки по ширине, Н/м.

Численно значение расчетной рабочей нагрузки выбирается из ([1], табл. 8, стр. 14). Первоначальное значение расчетной рабочей нагрузки принимается для числа прокладок менее 5 и для номинальной прочности 55g*10²H/м.

Выбираем ленту РТЛ 1500, толщиной 18 мм, масса 1м² = 28 кг. Диаметр приводного барабана 800 мм.

Масса ленты, приходящаяся на единицу длины(погонная нагрузка от ленты) определяется по уравнению:

, где

m₁ – масса 1м² ленты, кг, по ([1], табл. 15, стр. 49)

B_л – ширина ленты, м.

2. Расчет роликоопор и выбор места расположения станций.

2.1.Выбор роликоопор.

В рабочей ветви ленточного конвейера для сыпучих грузов применяются прямые и желобчатые роликоопоры. Выбор роликоопор осуществляется по ([1], табл. 16, 17, стр. 21). Выбираем для поддержания рабочей ветви ленты роликоопору типа верхняя желобчатая, обозначение ролика, входящего в комплект роликоопоры – Г, обозначение роликоопоры – Ж; для поддержания холостой ветви ленты роликоопору типа нижняя прямая, обозначение ролика, входящего в комплект роликоопоры – Н, обозначение роликоопоры – Н, количество роликов в роликоопоре рабочей ветви – 3, в холостой ветви – 1. Размеры роликоопор по ([1], табл. 17, стр. 22): диаметр ролика D=63мм, длина ролика рабочей ветви L₁=250мм, холостой ветви L_р=750мм, угол наклона бокового ролика ₁=45⁰. В верхних желобчатых опорах, устанавливаемых у барабанов в головной и конечной частях конвейера(переходные роликоопоры) ₁=30⁰.

Расстояние между роликоопорами по длине транспортирования в рабочей ветви для сыпучих материалов выбирается в зависимости от средней плотности материала и ширины ленты по ([1], табл. 20, стр. 24). В моем случае расстояние между роликоопорами по длине транспортирования в рабочей ветви равно 1.4м, в холостой ветви – 3.5м.

1. Распределенные нагрузки от роликов, коэффициенты сопротивления.

В процессе расчета ленточного конвейера необходимо знать погонную массу от вращающихся частей роликоопор и коэффициенты их сопротивления. Ориентировочная погонная масса выбирается из ([1], табл. 21, стр. 24): на рабочей ветви погонная масса вращающихся частей роликоопор – 10.2кг/м, на холостой – 4.4кг/м; коэффициенты сопротивления роликов выбираются из ([1], табл. 22, стр. 24): 0.04.

2. Особенности выбора места расположения приводного устройства.

На основании теории машин непрерывного действия с тяговым органом приводную станцию необходимо располагать в конце пути транспортирования конвейера.

3. Тяговый расчет по точкам.

Расчет по точкам начинается с вычерчивания схемы конвейера со всеми поворотными и отклоняющими устройствами для разбивки ее на участки, в пределах каждого из которых коэффициент сопротивления оставался бы неизменным.

Рис. 15. Схема к расчету по точкам.

Ленточный конвейер на рис. 15 имеет один горизонтальный участок. Приводной барабан находится в конце пути транспортирования, натяжной в начале. Разгрузка материала осуществляется с помощью двухбарабанного разгрузителя (разгрузочная тележка) с высотой до верхнего барабана h. Разгрузочная тележка должна находится на минимальном расстоянии от приводного барабана. Расчет начинается с точки 1 (S_сб) в направлении перемещения тягового органа.

, где , здесь

,

,

,

,

,

В уравнениях: S – натяжения в соответствующих точках, Н; W – сопротивления на участках между отмеченными точками, Н; W_загр – сопротивление загрузки, Н; - натяжение ленты в набегающей ветви приводного барабана.